Beiträge von Andi Biotika

  • Gutes und sinnvolles Werkzeug zum Schrauben

    Ja, das stimmt zwar schon, natürlich werden da auch teilweise defekte Maschinen angeboten (wird dann auch so deklariert). Aber ich glaube fast, daß deren Hauptquelle eine andere ist bzw. einen anderen Grund hat als alte Maschine defekt 》 Wechsel auf neue 》 alte wird verkauft.


    Hab mir den Laden jetzt mal ein bisschen angeschaut und die gibt's wohl schon sehr lange ca. 20 Jahre), sie sind mittlerweile wohl Europas größtes Online Auktuinshaus für solche Sachen.

    Und ich glaube, ein beträchtlicher Teil, wenn nicht sogar der größte Teil, stammt aus diversen Firmeninsolvenzen und Standortauflösungen.


    So war bspw. jede, aber auch wirklich JEDE einzelne Werkbank, die ich mir bei denen angesehen habe, von irgendeiner Firma, die FCA heißt. FCA Pommersfelden, FCA Immenstadt, FCA Schwetzingen, FCA Magdeburg ... nur und ausschließlich FCA.

    Bis ich mal drauf gekommen bin, daß FCA vermutlich die Abkürzung ist für Fiat Chrysler Automobiles was durchaus sein könnte und in dem ganzen Kontext Sinn machen würde.


    Denn die sind ja ein Riesenkonzern, die vor Kurzem mit PSA fusioniert haben, die jetzt alle zusammen ein Megakonzern sind und Stellantis heißen, wo die französischen Automarken dazugehören, Fiat, Chrysler, Opel und was weiß ich nicht noch alles.

    Und bei solch Megafusionen wird doch stets der Rotstift angesetzt, Jobs fallen weg, Werke werden aufgelöst, um aus allem noch mehr Kohle rauszuquetschen.

    Und diese Unmengen an dann überflüssig werdenden Werkzeugmaschinen, Werkzeugen und Arbeitsplatzausrüstungen etc. sind ja dann "übrig" und müssen dann einen Abnehmer finden.


    Und ich schätze mal, das ist genau das Zeugs, was dort in wirklich rauen Mengen angeboten wird.

    Ist ja teilweise noch top erhalten, teils Werkbänke, Schraubstock etc. in top Zuständen gesehen und sogar oftmals angeboten mit Zentnerweise Inhalt wie Zangen, Schraubenzieher, Gabelschlüsseln, Mikrometern, Messchiebern, Fräsern, Endmaßen etc.

    Alles top Qualität für den industriellen Einsatz.


    Und selbst, wenn's 20 Jahre alt ist und bissle gebraucht aussieht: So eine robuste und massive Industriewerkbank oder einen Atombombensicheren Leinen-Schraubstock kriegste doch niemals kaputt.


    Einziger Haken: Man kann sich wohl nur als Firma dort registrieren und mitbieten, iss glaub ich nix für Privatleute.

    Ich könnt echt heulen. ;(


    So, muß jetzt mal wieder weiterarbeiten. 😉

  • Yamaha Tracer 900 GT - Komfortsitzbank - Erfahrungen!

    Ganz ehrlich: Einfach kaufen.

    Sooo teuer ist die jetzt auch nicht, die kriegste neu eigentlich immer irgendwo für 145.- bis 150.- Euro (jetzt gerade auch wieder) und wenn's nix war, einfach wieder verkaufen, machst dann vielleicht max. ein paar Euro Verlust, aber nix dramatisches.


    Und ich finde sie definitiv besser als die originale, irgendwie angenehmer gepolstert und alleine schon der viel angenehmere Bezug wertet das Teil doch ziemlich auf finde ich.

    Wie man auf der originalen Sitzbank der RN57 sitzt, weiß ich aber ehrlich gesagt schon gar nicht mehr so genau, hatte die nur ganz kurz drauf, weil ich mir dann gleich zu Beginn die Komfortsitzbank gekauft hab - übrigens auch für 145.- Euro und neu vom Händler. 😉

  • Gutes und sinnvolles Werkzeug zum Schrauben

    Ja, da gebe ich Dir Recht.

    Allerdings sind das dann auch schon fast eineinhalb Jahre und wenn die alleine jetzt im Augenblick so viele Anzeigen gleichzeitig dort online haben (momentan haben die knapp 2000 Anzeigen bei eBay Kleinanzeigen geschaltet, das ist echt verdammt viel) müssen die in diesen 17 Monaten sicher schon ziemlich viele Bewertungen bekommen haben.

    Und ich dachte auch immer, man sieht nicht die Anzahl der Bewertungen bei eBay Kleinanzeigen und daß dies nur bei eBay geht - aber man kann dafür immerhin etwas anderes abrufen, und zwar die Gesamtanzahl aller bisher angebotenen Artikel bei eBay Kleinanzeigen.

    Und das sind echt eine Menge, guckst Du selber: Surplex Anbieter-Seite bei eBay Kleinanzeigen


    Also wenn da nur jeder zehnte eine Bewertung abgegeben hat, müssten die dann schon eine vierstellige Anzahl an Bewertungen bekommen haben.

    Und wenn dann immer noch die durchschnittliche Zufriedenheit als Smiley mit nach unten gezogenen Mundwinkeln dargestellt wird, dann frage ich mich, was zur Hölle bei denen los ist.


    Je länger ich darüber nachdenke, umso mehr manifestiert sich aber eine Vermutung: Bin mir fast zu 100% sicher, daß bestimmt meist die Unzufriedenheit der Kunden mit dem Transport oder der Logistik und den damit zusammenhängenden Kosten zusammengehangen ist, weil das überwiegend sehr großes und sauschweres Zeugs ist, welches die da anbieten.

    Und wenn da nicht genau geklärt ist, schlecht kommuniziert wird oder vielleicht auch nur nicht genau vom Käufer durchgelesen wird, wie und ob das überhaupt geliefert werden kann und was das dann alles für Unsummen kostet, dann erklärt das die Bewertungen vielleicht.


    Also ich schätze mal, da liegt tatsächlich der Grund für die vielen schlechten Bewertungen.

  • Gutes und sinnvolles Werkzeug zum Schrauben

    Sagt mal, hat jemand Erfahrungen mit Surplex?
    Bin gerade auf der Suche nach einer vernünftigen Werkbank und bei eBay Kleinanzeigen bin ich jetzt schon mehrmals über einen Anbieter gestolpert, der Industrie Werkbänke anbietet, und das ist eben besagte Firma Surplex, die wohl sowas wie ein Internet Auktionshaus für Industrieausrüstung ist.


    Als Beispiel hier mal ein Inserat bei eBay Kleinanzeigen von Surplex: Surplex Inserat

    Und hier deren Homepage, die aus tausenden Autionen besteht: Surplex


    Das Ding ist, die haben als Anbieter bei eBay Kleinanzeigen eine ziemlich schlechte Bewertung und das habe ich jetzt so noch nicht oft gesehen bei einem Anbieter, der so groß ist und so viel zur Auswahl hat.

    Andererseits machen die schon einen seriösen Eindruck und bei diesen Massen an Zeugs, was die da so anbieten, muß das ja eigentlich eine sehr bekannte Adresse sein für Firmen und Industriekunden.


    Kennt die einer oder sogar schon mal was bei denen gekauft?

  • Beulen am Reifen (CRA 3) und seltsame Kontur - Reifenschaden?

    Wenn das denn nun wirklich der Grund war, ich weiß es nicht ...

    Als ich das Moped vom Reifen wechseln geholt hatte, haben die mir ja vorne und hinten je 2.9 bar reingepumpt, was zu viel war und ich hab den Reifendruck erst mal reduziert, als ich das gemerkt hatte.

    Und monatelang war's auch nicht, hab gerade geschaut.

    Reifenwechsel war vor sechs Wochen, gefahren bin ich da vielleicht so 1000 Km so in etwa.


    Falls das echt der falsche Reifendruck war, reicht diese geringe Laufleistung schon aus, um SO ein Profil zu kriegen?



    Wer?

    Ich!

    Warum?

    Darum!


    Ernsthaft: Wollte herumexperimentieren, welcher Reifen sich für mich gut anfühlt und war mit den Dunlop nicht so ganz zufrieden in manchen Punkten, obwohl's eigentlich gute Reifen sind.

    Da wollte ich jetzt nicht jedes Mal 300.- Euro oder mehr raushauen, bis ich jetzt vielleicht dann endlich nach dem 5. Mal den richtigen Reifen für mich gefunden habe, sondern in der Noch-Suchphase halt neuwertige gebrauchte draufmachen, die billiger sind als ein neuer Satz.

    Hab die meinem Mechaniker gegeben mit der Bitte, sie vorher genau zu checken und er meinte, sind okay.



    Also unter 2 bar waren's sicher auch nicht, das kann ich mir nicht vorstellen.

    Wegen dem ungünstigen Bremsverhalten: Hmm......das kann durchaus sein, daß ich manchmal so fahre und zwar überwiegend auf Landstraßen oder kurvigen Straßen, wo ich vorher noch nie war.

    Was willste da auch manchmal machen?

    Fahr dann halt mit gemäßigter Geschwindigkeit, weil Streckenverlauf noch unbekannt, nutze die Motorbremse vor Kurven und wenn die Kurve dann unerwartet auf einmal noch enger zugeht, als gedacht, muß ich dann halt schon mal zwangsläufig in Schräglage bremsen.

    Kommt wahrscheinlich schon öfters mal vor denke ich.

    Mit "lange vorn reinbremsen" meinst Du bremsen in Schräglage, nehme ich an?


    Und ich muß dazusagen, hab dann halt auch noch keine jahrzehntelange Fahrpraxis wie die meisten hier. :wink:



    Montag ist Reifenwechseln angesagt, da kommen dann die Pirelli Scorpion Trail 2 drauf.

    Coole Pumpe übrigens, danke für den Tipp!

    Ist die Luftruckanzeige richtig präzise und zuverlässig oder eher so lala?

  • Beulen am Reifen (CRA 3) und seltsame Kontur - Reifenschaden?

    War vorhin nochmal schnell an der Tanke und hab Luftdruck gecheckt.

    Der Reifen hatte hinten 2.3 statt 2.6 Bar und vorne keine Ahnung, weil da das Gerät immer automatisch den letzten eingestellten Luftdruck aufpumpt, den man gerade eingestellt hatte und das waren die 2.6 Bar, die ich vorher ins Hinterrad geblasen hatte.

    So schnell kann man gar nicht vorspringen, um aufs Druckdisplay zu schauen.

    Sobald Ventil angesetzt und richtig zugemacht ist, fängt das Teil gleich an zu blasen.


    Ärgerlich.

    Denn gerade beim vorderen Reifen wäre es interessant gewesen zu wissen, wie viel Druck da drin war.



    Das ist ja interessant, sieht in der Tat im Wesentlichen recht ähnlich aus wie bei meinem Reifen.

    Bei Dir ist auch kein schöner Radius mehr, sondern in der Mitte sowas wie eine schmale Gerade und dann rechts und links davon zwei Schrägen, die dann jeweils in den Radius übergehen.


    Wieso war denn die Belastung so hoch auf dem Vorderrad, wenn ich fragen darf?

    Muß ja fast permanent zu hoch gewesen sein, nur mit Sozia unterwegs gewesen?

    Aber auch echt krass, daß bei Dir der Reifen 16.500 Km gehalten hat, Wahnsinn ...


    Hattest Du auch Beulen oder war die Kontur einfach nur angeschrägt anstelle eines gleichmäßigen Radius?

  • Beulen am Reifen (CRA 3) und seltsame Kontur - Reifenschaden?

    Hmm.....also da fällt mir was ein: Hab kürzlich mal an der Gabel herumexperimentiert, bei Vorspannung und Zugstufe.

    Hab beim rechten Holm die Vorspannung ändern wollen und sie dafür mal etwas rausgedreht, bin dann aber abgelenkt worden (Anruf) und hab danach vergessen, auch noch die linke Seite gleich einzustellen wie die rechte.

    So bin ich dann eine Weile herumgefahren, bis es mir aufgefallen ist.

    Es werden vielleicht so um die 200 bis 300 Km gewesen sein, die ich so gefahren bin.

    Das wird ja wohl hoffentlich nicht in einer dermaßen kurzen Zeit und bei einer solch geringen Laufleistung möglich sein, daß mein Vorderreifen davon so dermaßen in Mitleidenschaft gezogen wird, daß der so aussieht, oder?


    Zu der Profiltiefe: Hab jetzt mal geschaut und der Vorderreifen hat vorne eigentlich immer so zwischen 2.8 und 4.0 m Profil.

    Aber das Ding ist das, bei den Einkerbungen des Reifenprofils hat das Profil oftmals auf der einen Seite der Rille 4 mm und auf der anderen Seite nur 3 mm (und die Rillen des Reifenprofils sind ja gerade mal ca. 5 mm breit).

    Also auf diesen gerade mal 5 mm nimmt der Reifen dann über einen Millimeter an Höhe zu (Beule).