Beiträge von Zange

    So wie es h0ij0i schreibt sieht es bei meinen Wilbers Federbein auch aus.

    Es handelt sich bei mir um die Standard Ausführung des Wilbers Federbein, ist auf mein Gewicht und Fahrweise angepasst, und eingestellt worden.

    Ein verstellen mit dem original Hakenschlüssel ist nicht mehr möglich, die Verstellung sitzt gegenüber dem original Federbein anderes herum.

    Warum das so ist, keine Ahnung, stört mich aber auch nicht, da selbst mit Gepäck ich nichts verstellen muss, das Fahrverhalten ist gut.

    Hans, und die anderen, ich bin bei euch, eine Überlegung ist die Honda schon wert.

    Besonders da ich mit der Tracer RN57 schon fast wieder ein altes Eisen fahre.

    Allerdings habe ich sie meinen Bedürfnissen entsprechend angepasst, und ausgestattet.

    Manche elektronischen, oder mechanischen Neuerungen sind zwar schön, und die hätte ich auch in dem ein oder anderen Fall gerne, nur dann müsste ich fast jedes Jahr, oder jedes zweites neu kaufen.

    Da spielen meine Finanzen nicht mit, auch meine Frau würde mir auf den Kopf hauen 8o

    So verzichte ich auf Tempomat, Kurven ABS, elektronisches Fahrwerk, modernes Display, und so weiter.

    Erfreue mich der Beziehung zu meiner 900ter, die eine top Leistung hat, gepaart mit einem top Fahrverhalten, optisch für mich ein Leckerbissen ist, und gucke bei anderen, fass aber nicht an, ausser bestimmt auf der Ausstellung in Dortmund 8)

    Mal abwarten, ich weiß nicht genau ob die Honda der guten Ausstattung der Yamaha ebenbürtig ist.

    Der Fireblad Motor ist auf jeden Fall ein guter Vertreter, ob er an den CP3 ran kommt wird ein Test zeigen.

    Der Preis ist auf jeden Fall eine Kampfansage in diesem Segment, und das bei Honda Qualität.

    Bin gespannt was in den Vergleichtests so rauskommt.