Alles anzeigenLiebe Grüße, Heimo (meine Tochter ist auch dort)
Hallo ihr beiden,
ich komme sicherlich und werde euch auch gut finden, denn ich fand folgendes auf der Messeseite 
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Beiträge von light-wight
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Hallo in die Runde,
Ich spiele mit dem Gedanken mir eine Komfort Sitzbank für die MT 09 RN 69 zu kaufen. Beim Händler steht eine 09 SP die eine Sitzbank drauf hat die aussieht
wie die Komfort Bank im Zubehör.
Kann mir jemand vielleicht sagen ob die SP die Komfort Bank hat oder ob es da Unterschiede gibt.
Vielen Dank schon mal und Grüße aus dem Schwarzwald,
Hallo,
als ich meine SP im Juni 2023 gekauft habe, hatte sie die Comfort Sitzbank drauf. Ob das nun Serie ist, kann ich nicht genau sagen, da ich eine vom Händler angebotenen Sonderedition "My Yamaha" gewählt hatte.
Zum Sitz selbst kann ich folgendes sagen. Sie ist straffer als die normale, leider aber auch nach vorne geneigt, was "Mann" auf Dauer unangenehm wird. Das habe ich dann mit Unterlegen vorn von Möbelschohnern und Verwendung des oberen Schlitzes am Tank zu ändern versucht.
Inzwischen habe ich mir im WEB eine Sitzbank zum Umpolstern gekauft und werde diese im vorderen Bereich ungeneigt aufpolstern lassen. Die Sitzhöhe soll dabei um ca.1,5cm steigen, was mir nichts ausmacht, weil ich die Knie bislang eh gebeugt und die Hacken auf den Boden bringe.
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Es geht um PKW Warnwesten, die offenbar nichts -aber auch rein gar nichts- reflektieren und bei fast jedem im Auto liegen…
Das ist aber nichts neues, denn in "automobil" bei VOX in der Sendung vom 29.10.2023 wurde dies breit vorgestellt. Ebenso wie man dies testen kann. Am Ende der Sendung hingen die Moderatoren die Westen, die sie alle in ihren Autos hatten, an einer Leine auf. Das Ergebnis war erschütternd. Übrigens, die in jener Sendung vorgestellten Westen hatten alle eine Zertifizierung. Sicherlich kann man die Sendung in der Mediathek ansehen.
Nach der Sendung habe ich meine Weste aus dem Auto und die fürs Motorrad bei P....O gekaufte getestet. Bei gehören zu den guten, die toll reflektieren.
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Das Öhlins setzt wohl noch einen drauf.
Ist zwar eine MT09, aber dem stimme ich nur zu.
Ja es ist richtig, das Drehrad für die Federvorspannung ist etwas knapp an der Verkleidung. Zum Glück benutzt man das nicht ständig.
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Auch bei mir ist das komplette Display im November ausgefallen. Ich wollte in der Garage nur noch den Kilometerstand notieren.
Lt. Werkstatt ist eine Reparatur nicht möglich und so habe ich die Maschine zur Reparatur abholen lassen (ab November kostenloser Hol- und Bringservice). Es wurde mir der Einbau eines gebrauchten Teils angeboten. Für 150€ plus Einbaukosten; allerdings ohne Garantie. Das habe ich dann machen lassen. Nun hat die RN43 aus 2017 nach ca.31000km ein SP Display (passt gut zur schwarzen Farbe) und jetzt nur noch ca. 11000km auf der Uhr 😁😁😁.
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Kennt jemand hier so ein Werkstatt hier in der nähe von München? (ich
Die Fa. Zupin Motor Sport in Traunreut Nähe Chiemsee könnte das machen. Da habe ich dies Jahr meine MT09 SP auf weiche Gabelfedern und weichere Feder am Öhlins Federbein hinten umbauen lassen. Auch die Öhlins Federbeine meiner GS ließ ich dort überholen.
Zupin.de
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320mm BremboBremsscheiben mit Brembo Beläge , jetzt bremst sie wirklich gut
Ich habe zwar keine Brembo Schreiben, aber auf die roten Brembo Beläge nach der 1000km Inspektion dies Jahr gewechselt . Endlich eine Bremswirkung die der RN69 würdig ist.
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Gerade getestet. Aliant Batterie YLP14, vier Tage bei den Temperaturen und Regen nicht gefahren. Gerade getestet ob Sie den Motor startet.
Auf den ersten Drücker sofort Angesprungen. Nicht eine kleine Verzögerung zu bemerken, oder ein Hauch von einer Unwilligen Drehbewegung der Kurbelwelle von Zähem Öl erschwertem Durchdrehen. Nix aber auch gar nix. Motor startet sofort.
Genau diese Erfahrung habe ich bei meiner BMW GS mit derselben Aliant LiFePo4 2017 gemacht. Diese 2020 in meine R1250GS eingebaut und inzwischen 7 Jahre problemloses Fahren ohne Angst wegen Batterieausfall irgenwo stehen zu bleiben. Im Frühjahr 2018 dann bei -3,5°C getestet und der Motor startete wie bei 25°C. Der Hype daß die LiFePo4 Batterien bei Minusgraden nicht funktionieren sollen ist wohl genauso unausrottbar wie das Fahren bergab im selben Gang wie bergauf. 1960 mit den üblichen Trommelbremsen wohl ganz o.k,, aber heute?
Nach diesen guten Erfahrungen habe ich mir dies Jahr für meine neu zugelegte MT09 gleich eine LiFePo4 gekauft und nach der 1000er Einfahrinspektion eingebaut. Lieber einmal Geld ausgeben und dann nur noch Freude am Fahren haben, als übertrieben Sparen und evtl. dann mit El. Problemen liegen bleiben. Und 740g gegen 3.1kg ist ja auch ganz schön. Die dann fast ungebrauchte Originalbatterie wird dann vor einem zukünftigen Verkauf wieder eingebaut und die Aliant geht ins nächste Motorrad über; usw. usw.
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Was noch schön wäre, das Standgeräusch laut KFZ-Schein, Tirol Konform zu machen. Glaube aber nicht dran weil es ja der gleiche Motor wie bei der RN 69 ist.
Also meine 2023er MT09 hat Tirol konforme 95dB. Bei gleichem Motor wird die neue 2024er wohl genau so ausgeliefert werden.
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Du hast geschrieben, du hättest 90N/mm Gabelfedern weil auf der Feder 90 steht. Und das ist schlichtweg falsch.
Stimmt, da lag ich falsch.
Alles anzeigenBei der MT 09 und anderen mit einer normal üblichen Gabel liegen die Federn dann bei ca. 8 - 10 N/mm (oder je nach dem was notwendig ist).
Glaube ich auch.
Inzwischen sind vorne 6N/mm Federn und hinten eine 75N/mm Feder eingebaut.
