Alles anzeigenWenn es so ist wie sie sagen vom Gedanke nicht schlecht es ist halt noch eine kostensache.
Bei Kawa ging die Rechnung mit den H2 Modellen auch noch nicht so richtig auf wobei es mehr an der Optik lag.
Ich denke auch, dass es eine tolle Idee ist. Der CP3 mit 160 PS und 120/130 Nm hört sich toll an. Aber ich brauche diese Leistungsdaten in der MT 09 auch nicht wirklich. Das kurze und leichte Moped fährt sonst nur noch auf dem Hinterrad. Aber wie in dem Artikel geschrieben, war er eher für andere Verwendung vorgesehen, also ein Tourer (schwerer und länger) wie z.B. eine FJR (850) würde davon sicher profitieren.
Das könnte schon der richtige Weg sein, wenn es nicht wieder gleich extrem teurer wird.
Gruß Sigi ![]()