Ich hatte an der RN43 erst den originalen Auspuff geöffnet, modifiziert und eine per Funkfernbedienung steuerbare Auspuffklappe eingebaut. War viel Aufwand, aber leider auch geschlossen noch viel zu laut. Habe dann später auf Akrapovic umgestellt.
Gruß Sigi
An der Auspuffanlage kann es nicht liegen. Ist ein elektronisches Problem. Das Moped geht in das Notprogramm, wenn die MKL angeht. Wenn nach dem Anbau des Auspuff der Motor gestartet wird, bevor die Lambdasonde angeschlossen ist, geht die MKL auch an. Das hast du aber schon ausgeschlossen, war mir auch schon passiert 
. Solltest aber den Fehler auslesen lassen, ist nicht so teuer und dann weißt du wenigstens Bescheid.
Gruß Sigi
Wobei ich da eher den irischen Whisky bevorzuge. Dann auch nur pur und ohne Eis, einfach nur genießen. Aber auch nur einen.
Gruß Sigi 
Alles anzeigendrück dir die Daumen Sigi
Ja danke dir. Nun weiß ich auch wieder, warum ich 10 Jahre Einspritzer gefahren habe und eigentlich keine Vergaser mehr wollte.
Gruß Sigi
Ich habe heute mal wieder die Vergaserbatterie an meiner CBR ausgebaut, zerlegt und gereinigt. Fahren wäre mir lieber gewesen. Aber morgen einbauen und hoffentlich endlich ein paar Runden drehen.
Gruß Sigi 
Kein Alkohol ist auch keine Lösung, gerade am Vatertag. Wobei ich dabei heute auch eher ausgesetzt habe.
Gruß Sigi 
Gruß Sigi
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Wer sagt's denn.....
Gruß Sigi
So ähnlich selbst erlebt. Nur schwierig, wenn es Böen sind. Die lassen auch sehr unvermittelt nach.
Gruß Sigi 
Alles anzeigenEventuell kannst du vorne unter dem Sitz was drunter kleben, unter den Gummis.
Hat hier schon vielen geholfen, dadurch wird die Sitzbank / Sitzfläche gerader, und du rutscht nicht mehr so nach vorne.
Entspannt Säckchen plus Inhalt
Entspannung....
Gruß Sigi 
Alles anzeigenWas stellt ihr euch denn so an? Von einem Auspuff war doch nie die Rede. Und das Entdrosseln von 48 auf 98 PS ist bei dem freundlichen möglich. Selbst würde ich nicht die Software verändern.
Es sollte auf 87,5 Kw entdrosselt werden.
Wenn ich das richtig weiß, ist das nicht so einfach. Eine Drosselung auf 34Kw ist nur auf Basis der 70Kw Version möglich. Somit ist nach der Entdrosselung leider auch nicht mehr drin. Das sollte aber über die ECU möglich sein (laut Yamaha). Wodurch sich die 70Kw und die 87,5Kw Version unterscheiden ist mir leider auch nicht bekannt. Da muss sicher noch etwas getauscht werden. Vielleicht mal die Ersatzteilnummern der gedrosselten und der ganz offenen ECU vergleichen.
Gruß Sigi
