Ja, ich hatte auf Korsika auch einen Ersatzzug dabei. Zum Glück aber nicht gebraucht. Wenn du ihn sowieso wieder ersetzen willst, würde ich ihn nicht mal kürzen. Kannst du auch einfach aufdrehen und dann mit Tape oder Draht sichern.
Dann reicht es auch wenn du ihn zu Hause wieder ersetzt.
Hallo in die Runde. Ich habe nur diesen Thread zu den Befestigungsschrauben der Bremssättel gefunden. Da meine leider (warum auch immer) etwas unter Rost gelitten haben, würde ich gerne neue bestellen, finde aber keine offizielle Bestellnummer oder Bezeichnung. Könnt ihr mir da weiterhelfen? Vielleicht jemand der ein Werkstatthandbuch hat?
Ich fahre die RN57. Vielen Dank!
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Brauchst du wirklich neue Schrauben?
Meine sind auch "angelaufen" zwischen dem Kopf und dem Gewinde. Kann man aber leicht entfernen und sieht man auch nicht, da im Bremssattel.
Also erstens MÜSSEN tue ich absolut nix !! Wenn Dich Dinge Interessieren dann nimm DIR die ZEIT Deine Zeit um DICH schlau zu machen denn es handelt sich ja auch um DEIN Motorrad und Deine Euronen........ :-). Ich habe x Stunden investiert um Nachforschungen diesbezüglich zu machen und nach Studien zu suchen. Ebenso habe ich mit diversen Motorrad Händler ,SERIÖSE Tuner , Motorrad Mechaniker diskutiert . ( Warum sollte der mich abhalten einen Akra zu kaufen von über 1600 Sfr. wenn der sooooooooooo Super sein soll ???? ) Aber als kleiner Hinweis Stecher Motorradtechnik .... oder Otto Leirer Googeln ......... nur mal als Mini Hinweis ........
Zweitens dann BEWEISE mir das Gegenteil . Jeder Seriöse Motorrad Händler bestätigt Dir das OHNE MOTOREN Abstimmung Mehr PS ned erreichen wirst, und eher drauf gehen . Wenn ich etwas verkaufen will dann Preise ich mein Produkt auch dementsprechend an Marketing nennt man dies Zudem zeig mir jemand der einen Leistungsverlust von 3-5 Ps bemerkt der KEIN Professioneller Sportrennfahrer ist . Als Anreiz zum Überlegen...... berechne mal das Volumen Deines Originalen Dämpfer und vergleiche es mit dem Options Dämpfer . Auch schon mal etwas von Abgasdruck gehört ? Dich mit der HEUTIGEN Motorrad Technik befasst ? Und als guter Letzt...es gibt andere Options Dämpfer Anbieter die MEHR Leistung versprechen ...also warum den Akra dann nehmen ? Und warum verbaut dann Yamaha ned glei ab Werk einen Akra ? .........Aber weiste was......... es ist Dein Geld und nicht meins werde Glücklich und bleibe im Glauben was Dich glücklich macht........
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und hör mal Gaaaaaaaaaanz genau bei 15:53 hin .......
Und wenn Du nicht zu FAUL bist um zu Recherchieren wirst Du noch sehr viel mehr finden........und überall heisst es OHNE Motoren Mapping..................
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Sag mal, hast du eigentlich immer einen schlechten Tag?
Höflichkeit ist eine Zier, doch weiter kommt man ohne ihr......
Erstmal etwas freundlicher, ist doch nicht zu viel verlangt, oder?
Ich hatte schon mehrere Akras, aber Leistungsverlust noch nie. Um wirklich Leistung zu gewinnen, sollte man aber auch auf der Ansaugseite etwas machen und das Moped auf dem Prüfstand abstimmen lassen. Aber Leistungsverlust durch Akra ist doch wohl daneben. Manche mögen aber auch die Optik, oder den Klang lieber, oder schätzen das geringere Gewicht. Bei meiner XX waren es 12 oder 13 kg weniger.