Beiträge von FEX

Zum Saisonstart habe ich das erste Mal selbst gewechselt: 🤓

- Kühlflüssigkeit

- Luftfilter

- Zündkerzen

Das ganze hatte den ganzen Tag in Anspruch genommen. Musste zwischendurch zum Louis fahren und Zündkerzen Werkzeug kaufen. 😅

Das Erfolgserlebnis, sie sprang auf Anhieb an.

Hab das ganze grob Dokumentiert. Könnt ihr euch gerne mal anschauen 🤓✌️

Danke an alle ✌️

Zitat von Moped-fahrer

Ich hab nach 67tkm auf meiner 2015er RN29 zwar schon den zweiten Satz Beläge drauf aber noch immer die ersten Leitungen und die ersten Scheiben.

Fahre die ori Yamaha Beläge, da die einfach super lange halten und top bremsen. Scheiben würde ich mir (wenn meine verschlissen sind) "runde" holen, also keine Wave-Scheiben sonder in original optik. Stahlflex Leitungen von Spiegler oder probrake; sind beide gut.

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Die originalen Beläge sind echt top. Habe eigentlich nicht mal die Verschleißgrenze erreicht. Genug Belag. Aber wegen dem Alter? Dieses Jahr im Prinzip das 6.te Jahr (+ 1 Jahr, da Herstelleung 2019 war) 🤔?

Zitat von h0iJ0i

Die Scheiben sind doch noch wie neu wenn du noch nicht mal die ersten Beläge durch hast?
Ich hab nach über 100k km an der RN29 immernoch die originalen Leitungen & Scheiben.

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Ja die vorderen Scheiben hab nen leichten Schlag oder so durch rapides Abkühlen nachm Bremsen verzogen. Wenn ich an die Ampel hinfahre und schleife dann spürt man es leicht wippen/ruckeln. Sonst keinerlei Probleme. Allerdings wegen dem Alter der Beläge sagen viele der Wechselintervall ist jetzt fällig?

Hey Zusammen,

Ich würde dieses Jahr folgendes wechseln:

- Bremsschläuche

- Bremsbeläge

- Bremsscheiben

Vorne und hinten an meiner RN43

Kaum zu glauben, ich habe immer noch den ersten Satz Beläge drauf 🫣

(wer bremst verliert? 😅)

Lange Rede kurzer Sinn,

Wer hat denn schonmal selbst gewechselt und welchen Hersteller empfehlt ihr?

Die Leitungen diesmal Stahlflex, Brembo Beläge und welche Scheiben? 🤔

Danke vorab! 🫡

Kannst archivieren 👍

Hi zusammen,

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5.299 km 🤓

Also bei meiner RN43 hatte ich auf 5 Jahre verlängert. Letztes Jahr im September hatte ich auf einmal Probleme beim Schalten. Runterschalten ging nicht mehr. Meine Garantie lief genau bis 10.09.25. die Maschine direkt Anfang September beim Händler anschauen lassen. Ergebnis: (nur) gebrochene Schaltfeder. War noch vom Hersteller übernommen worden. Ca. 450€ hätte das gekostet. Hatte sich also am Ende gelohnt. An sich ist die Qualität von Yamaha sehr gut, aber Ausnahmen bestätigen die Regel. 🤓

Zitat von Bruehl93

mit dem Moped in der Heimat unterwegs 😇

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Sehr schick! ☺️ aber da fehlt noch was 😯 PN bei Interesse 😬