Beiträge von quickshifter

Zitat von Banditodi

Tank doch einfach bei 200,220km oder schieb dat Ding... Gut is

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Wieso tanken, wenn vlt 300 oder mehr km möglich sind?

Das geblinke und gezappel macht einen Wahnsinnig.

Wenn du weißt wie weit du wirklich kommst ist tanken und Tankstellen suchen eine lockere Sache

Aber du hast Recht, ich hab da Wissen geschafft. Das ist keine Zauberei und das, was du an Antwort erwartest, wirst du bei näherer Betrachtung einsehen, bringt dich nicht weiter

Mein Spicker beinhaltet sogar noch ca. 3-9 Km Reserve. Die hab ich bisher aber nicht angetastet

Den Ausdruck hab ich im Tankrucksack, ließe sich sicher auch wo anders unterbringen

Wie weit du nu kommst hab ich dir immer n och nicht verraten? Sorry, das musst du nu mal selber rausfahren

Ich hab mir aus diesem Grund einen Spicker ausgedruckt, der mir (bei einem 14 Liter Tank) zu verschiedenen L/100Km die mögliche Reichweite anzeigt.

Wenn du den Tripzähler beim Tanken resettest, zeigt dir der und der aktuelle Durchschnittsverbrauch genau an, wie weit du kommst.

Ich tanke seither völlig relaxt auch mal 13, 75 Liter 🥳

das hängt vom Verbrauch ab

14.194 km | nepamucke

12.250 km | quickshifter

7.100 km | wolfgang b

6.233 km | stoppelhopser

4.390 km | GaMbIt_muc davon 3.210 km KTM SDR

3.663 km | Alfred60

3.591 km | Aircooled

3.391 km | Reinhard1

3.100 km | Rostocker

2.831 km | Tracer0815

2.235 km | LKYI

2.067 km | MT-Hannibal

1.890 km | Gerrit93

1.866 km | Benlo_mt09

1.838 km | Andy_K

1.769 km | Berneau

1.754 km | HaTschki

1.582 km I schwam1.305 km | TomG

1.325 km | Kartendealer

1.200 km | Katastrofuli

1.186 km | divefranz

1.033 km | Bremer Biker

1.104 km | überholi

919 km | arink_tracer - 894 Tracer 9 GT+ | 25 Honda XL250

798 km | Tim3out

780 km | Dr. Snuggles

760 km | Olli 65

301 km | Andreas73

273 km | Zange

167 km | Pauli

124 km | opi1200

75 km | pauldenker

65 km | rumroller

0 km | MT09Ne

Das wäre zwar wünschenswert, indes es bleibt ein unerfüllbarer Traum.

GaMbIt_muc

Da stimmen wir völlig überein, besonders wenn die dicken Tüten erst dann zum brüllen sind, wenn sie abgeraucht sind. Notfalls auch ohne Riss im Kopf😜

Ähem.

Die Frage ist im Grunde nicht, ob jeder macht was er will.

Das würde implizieren, man wüsste was man will.

I.d.R. ist das aber nicht so.

Hab jetzt zwar keine manipuliertes Prüfstandsprotokoll äh Statistik zur Hand, aber „Fakt“ ist, die Menschen wollen geliebt werden. Diese Liebe soll ihnen durch Anerkennung in „ihrer“ Gruppe zu Teil werden. Dazu ist dann jedes Mittel recht. Basta!

Siehe auch die Tonnage der Hausfrauenpanzer oder die Länge der Yachten 🥳

Ein Biker, der gerne am Kabel zieht und durch die Kurven wutscht und dabei nicht zum hörbaren Mittelpunkt werden will, genießt seine Stealthflug (ja, das gibts)

Biker, die überbordenten Sound zelebrieren, buhlen um Anerkennung unter ihres gleichen. Kann mich noch gut erinnern dass beim Quartett spielen alle erblassten, wenn einer ne Mammut ausspielte. Inzwischen bin ich derdinx diesem Kinderkram entwachsen (so was gibts)

Also spielt mal eure Tüten aus, obwohl die ja inzw. auchg legal geraucht weren könnten (jo das gips) 😂🤣

Zitat von Sigi63

Wäre auch total blödsinnig, wenn der Motor dort Luft ansaugen würde. Jeder Hersteller weiß doch wohl, dass dort Tankrucksäcke montiert werden. Die bauen ja auch keine Luftansaugung an der Sitzfläche der Sitzbank.

Gruß Sigi

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Das mit der Sitzbank könnte ja nach dem Status der Blähungen Lachgas ersetzen

Und was das oben gesagte zum eGas angeht: was hat das mit der Luftmenge zutun?
Aber egal.
Meinungen führen hier nicht weiter.

Zitat von wildduck

Frage zu den "Acoustic Amplifier Grilles", wie Yamaha die Sound-Generatoren-Schlitze auf dem Tank nennt:

Dienen die Schlitze als primäre Quelle für die Luftansaugung? Und wenn ja, was passiert, wenn die - warum und wie auch immer (z.B. Tankrucksack) - abgedeckt werden? Geht dann der Motor mangels Luft theoretisch irgendwann aus?

Hieraus werde ich, trotz vieler Details dazu, nicht ganz schlau: https://www.motorcyclenews.com…ets-air-intake-amplifier/

...siehe auch neueste Yamaha Video zur MT-09 SP bei 1:03:

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Genau diese Frage habe ich mir auch gestellt.

Es ist überhaupt keine Frage, dass die Akustik-Kanäle keine Einbahnstraße sind.

Mit TRS wird definitiv weniger Luft angesaugt, das halte ich für unstrittig.

Die Frage, ob dies zu Leistungseinbußen führt, lässt sich so aber nicht bentworten.

Spätestens der angesaugte maximal Luftstrom (bei Höchstdrehzahl), muss durch den Querschnitt anderen Luftkanäle ausreichend sein. - Ob dies tatsächlich so ist, lässt sich nur orakeln oder durch einen Leistungstest ermitteln.

Meinungen sind -wie immer erlaubt- führen aber definitiv zu keiner befriedigenden Antwort, schon gar nicht aus der Ferne.