Beiträge von quickshifter

Schon klar. Helferlein kapiert mer erst, wenn mer ohne auffe Fresse gefallen ist. Und mit sowieso, weil verantwortungsloses Fahren nur mit Helferlein passiert.
Vermutl. hab ich schon wieder nicht nachgedacht, sorry.

Ja, ja, die Oldtimer...

Zum Glück fühlen sich davon alle die nicht angesprochen, die sich diesen Schuh ned selber anziehen.

Was mich betrifft, kann ich nur bekräftigen, dass Fahrhilfen auszuschlagen, ein, gelinde gesagt, fragwürdiger Rat ist.

Und im nachhinein zu kritisieren, dass einer die 48PSse übersprungen hat -welch tiefererSinn erschließt sich mir da nicht?

Ich bin auf der Superduke R, erst recht auf der GT zum besseren Fahrer geworden.

Einfach, weil die bikes um Größenordnungen besser ums Eck gehen und bremsen.

Bikes mit Holzreifen sind für mich der Einstieg gewesen.

Wobei ein Metzeler Block C zu seiner Zeit mal top war. Sogar Trommelbremsen bringen einen (i.wann) zum Stehen.

Was ich sehr früh lernte, war meinen Popometer zu entwickeln.

Das führte letztendlich zu einem eher ängstlichen, als angepassten Fahrstil. Wer mit Holzreifen spürt, wanns Essich is mit der Traktion, der hat bereiz verloren.

Das wünsch ich keinem Anfänger.

Wer immer zu 100% auf seiner Fahrbahnhälfte bleibt, dabei seine Ballen auf die Rasten stellt, wird schnell seinen Popometer entwickeln. Mehr brauchts ned.

Ach, die Öllachen. Die machen einem Holzreifen nat. nix aus.

Was die Bituminierung angeht, da kann ich inzwischen sagen:

es kann einem dabei kurz das Rad versetzen, das erschrickt den Anfänger, ist aber mit TC i.d.R. schnell gegessen. Jedenfalls, wenn mer mit Hirn und ned mit Messer zw. den Zähnen unterwegs is.

Zitat von HF1983

Die Einstellung mancher hier, dass man nur ohne Assistenzsysteme das Fahren richtig lernt, finde ich fatal und bedenklich.

...

Es gibt keine Gewehr dafür, dass man bis man eine Gefahrenbremsung in der Kurve machen muss

genug Zeit zum Üben hatte.

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Dem schließe ich mich 100% an -naja, bis auf das Gewähr

Wieso sollte man im Jahr 2021 auf Sicherheitsfeatures verzichten, nur weil es Oldtimer gibt, die mit Holzreifen fahren gelernt haben?
-Weils bei denen geklappt hat? Und? Ist das etwa ein Garant, dass es bei jedem klappt?

Und der Spruch, wenn mer sich hinlegt... Mal dran gedacht, dass das auch am Material gelegen haben kann? -Nein, nicht nur das eigene -auch das des bikes.

Es gab Zeiten,

da wurde man an der Tanke tatsächlich bedient

Für was denn Schräglage?

Wenn du an Besserung noch glaubst,

-dann schraubst,

Wenn du vertraust der Qualität:

-dann bleibste ungerührt im Bett!

Wer hat nicht schon immer geahnt, dass Motorbiker von höheren Mächten gelenkt werden:

Wg. Sicherheit ist ein gut regelndes ABS und TC absolut zu empfehlen (Leider nicht selbstverständlich)

Weit wichtiger isses die Blickführung -in Kombination mit dem wirklich nur auf der eigenen Fahrbahn zu fahren- zu üben und keine Angst vorm rechten Fahrbahnrand zu haben.

Da helfen z.T. YT-Videos (Stichwort Kurven hinterschneiden).

Leider gibts bei YT enorm viele Vollpfosten, die mit ihrem Schrott-Fahrstil, einem halbwegs begabtem biker, den Angstschweiß auf die Stirn treiben.

Die Sitzposition soll deiner Körpergröße angepasst sein (Sattel, Lenker- und Fußhebeleien)

Dringend empfohlen ist, ausnahmslos die Fußballen auf die Rasten zu stellen und den Entenfuß vermeiden (Mittelfuß auf den Rasten) Da lernste das in die Maschine und die Straßenbeschaffenheit reinhören am besten.

Die neue mt-09 ist sicher eine gute Idee.

Stimmt. Allerdings hatter die Zündfolge eines Vs, um dessen Lauf zu imitieren.

Ist das jetzt der gute Umgangston von Erwachsenen? Oh mei!