Alles anzeigenDeine SP hat doch eine Scheibe und die Test SP nicht. Da hast eine ganz andere anströmung am Helm. Hättest mal an deiner das Schild abgemacht und dann die Lautstärke verglichen
Anströmung bei 30 kmh? Die bläst dann den Motorsoznd weg? Wieder was gelernt.
Ich nehm mal zu deinen Gunsten ned an, dass du das Video überhaupt gesehen hast.
Alles anzeigenTests sind halt immer subjektiv und ich versuche bei meinen Tests immer nur die Maschine zu bewerten die ich grade fahre. Wenn ich dann die Maschine miteinander vergleiche, sage ich vorher immer dass Reifen und Fahrwerkseinstellungen eine Rolle spielen und das ganze höchst subjektiv ist.
Hab ich genauso gemacht. Hab beide bikes gefahren. Sprechen wir überhaupt von meinem ganz persönlichen Vergleich?
Aber ist auch ganz egal.
Nach #25 Posts, kommt eh nur höchst selten noch was zum Initialthema.
Was hat das mit Diva zu tun. Ich hab geliefert.
Das wird dann ktitisiert. Ist ja legitim.
Das kritisieren von Kritikern, für z.T. halbgare Behauptungen, ist dann aber nicht mehr erlaubt?
Aha.
Wird das jezz sogehändelt?
Weshalb die Häuser nach innen gebaut sind.
Alles anzeigenAber will ja nicht motzen, durchaus interessanter Test. Aber für noch mehr Vergleichbarkeit hättest du das Fahrwerk der Testmaschine auf dich einstellen sollen. Dann noch die originale Sitzbank auf deiner Maschine und am besten noch die selben Reifen.
Gut, dass du nicht motzen willst. 
Der Test ist mein ganz persönlicher. Zieht letztlich eh jeder nur seine eigenen Schlüsse draus. Haste ja auch getan.
Deine Anforderungen kann ich leider nicht erfüllen. Wäre mir neu, dass Kunden bei ner 1stündigen Probefahrt die Fahrwerke abstimmen dürfen -ich denke da an die Spuren, die das auf den eloxierten Teilen hinterlässt...
-Moped rückbauen und Reifen wechseln? Säch, wie war das mit dem motzen? Btw, wie wärs, du lieferst den präferierten Test selber? Ich bin gespannt.
Wenn du das für subjektiv hältst, dreh oben verlinkten beim Video mal den Ton an.
Da die GoPro in beiden Fällen am Kinn befestigt war, hat sie stumpf das aufgezeichnet, was zu hören ist.
Ist also keine Glaubensfrage, ob die 2021er lauter ist.
Alles anzeigenUnd nachts ist es dunkel.
Kommt drauf an.
Alles anzeigenMehr Nachlauf = weniger agiles Fahrverhalten
Genau. Die RN43 ist über-agil im Vergleich.
Alles anzeigendie Vorspannung beeinflusst den Negativfederweg und somit die Lenkgeometrie des Motorrads, was sich wiederum auf das Gesamtfahrverhalten der Maschine auswirkt (Agilität, Stabilität).
Der Gedankengang ist in der Tat nicht leicht nachzuvollziehen.
Und er war falsch und ich habs entfernt.
Es gibt keine Entschuldigung, nur ne Erklärung: ich bin derzeit so drastisch eingespannt, da ist mir dies Forum und die paar Minuten die ich mit dem bike fahren kann Ablenkung und Entspannung.
Leider ist meine Konzentration beim bike fahren wesentlich besser, als eben hier.
Wenn die Kupplung hin is, rutschts durch. Auch ohne Zug am Kupplungsgriff.
Na endlich, fangen jetzt die konstruktiven Beiträge an?
Auf der 2020er sind M9RR.
Das gelassenere Einlenken der RN69 gegenüber der RN43 ist dann doch eher deren geänderter Geometrie und Schwerpunktlage geschuldet.
Letztlich hat die RN69 5mm mehr Nachlauf bei 10mm weniger Radstand. Das sind Eckwerte, die sich bei der RN43 nicht nachbilden lassen. Allenfalls halt bissi mehr Nachlauf.
