Beiträge von quickshifter

    Nach 2x CRA3 auf der Superduke GT würd ich -im Moment- ohne jede Diskussion auf CRA4 wechseln.

    -Bereut vlt. ein Hinterletzte-Rille-Kringel-Fahrer bei <2TKm im Jahr.

    Der CRA3 taugte auf der SDGT bissi über 6TKm, bei 10% mehr, abzügl. der neu auszukostenden Performance (ja leider!!!) des CRA4, kann mer mutmaßlich von gut und gerne 5-5,5 TKm auf der SDR ausgehen:lachen:
    Des schafft der unkomfortablere S22 never ever.


    Heut vom Spessart quer rüber in Vogelsberg. ->Der Schottenring ist immer wieder ne Reise wert.

    Bei bis zu 19° hat der 4erConti einfach alles mitgemacht -kein noch so kleiner Rutscher.

    -Ansich müsst der Schlappe unter das BTMG fallen :zwinker:

    5.410 km quickshifter

    3.085 km stoppelhopser

    2.222km Gerrit93

    1.896 km Reinhard1

    1.476 km Alfred 60 (871 Tracer 9GT, 586 SYM 300 Joymax, 19 Niken GT)

    1.362 km bajami

    1.250 km Yamsel

    1.158 km Tracer0815

    1.060 km wortex

    762 km dm.zh

    753 km Wasserwerk

    656 km Bremer Biker

    652 km MT-Hannibal

    474 km Safty

    413 km Zange

    389 km Stipo

    350 km Wolman07

    336 km RedRider

    224 km Frankyspace

    218 km parachut

    200 km Eifelheizer

    192 km arink_tracer

    155 km h0iJ0i

    130 km Tracerle

    114 km Sigi63

    110 km Made

    136 km TDM 14

    80 km Taucher5

    77 km Andy_K

    70 km Rodeo Rex

    37 km hhmt

    8 km überholi

    6,3 km Aircooled

    0 km Tom068

    0 km blahwas

    0 km Mattblau

    Bei der Anfahrt -und vorm Hintergrund von nem 15L Spritfaß- hält sich mein Neid in Grenzen.

    So gesehn, war mein letzter Tankstopp mit 2,049 n echtes Schnäpp(s)chen.

    Wenn du deutlich unter 5Tkm im Jahr fährst, isses ne Überlegung wert, ansonsten is der S22 definitiv nix, was ich unabgefahrn aus m Felgenbett schmeißen tät. :pflaster:

    Soviel ich weiß hat die RN29 nen kürzeren Radstand als die GT900. Längerer Radstand würde dem Pendeln mutmaßlich entgegenwirken.

    Aber wie gesagt, Pendeln ist nur (m)eine Vermutung, kann ja auch was anderes sein.

    Du fährst ne Tracer, meine ErFahrungen stammen von ner MT-09 SP 2020, wofür es ne Freigabe gibt.


    Was Conti schreibt würde ich schon bissi ernst nehmen. Dass die von ihrem eigenen cra3 abraten find ich schon ungewöhnlich.

    K.A. welche Erfahrungen die gemacht ham, ich schätze es betrifft Pendeln beim flotten angasen. Da kann auch bei der MT-09 schon minimal Bewegung rein kommen.


    Bei den aktuellen Reifenpreisen ned ganz ohne Risiko.

    So.

    Hab se leer gefahren. Ohne besonders sparsam zu sein, ganz normal.
    Dabei blinkts 43,8 km, dann der erste Aussetzer. Bin kurz rechts ran. Motor lief noch, also 1,3 Km weitergefahren. Bei 44,8 blieb die Möhre stehn.

    Sollten also 43 Stress freie km möglich sein.


    Edit:

    Hab 1l nachgefüllt und 3,5 km später 14,25l bis zur Mitte des Einfüll-Kragens getankt, also so mit kleckern, bis mer keine Lust mehr hat.


    Bei nem Verbrauch von 6l /100 km entsprechen 3,5 km Strecke also o,21l.


    15 l passen also immer in (meinen) Tank, bike steht dabei auf (Nachrüst) Hauptständer, Hinterrad ohne Bodenkontakt.

    5.130 km quickshifter

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    2.073km Gerrit93

    1.896 km Reinhard1

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    1.250 km Yamsel

    1.060 km wortex

    1.017 km Tracer0815

    762 km dm.zh

    753 km Wasserwerk

    615 km MT-Hannibal

    542 km Bremer Biker

    413 km Zange

    389 km Stipo

    224 km Frankyspace

    218 km parachut

    212 km RedRider

    200 km Eifelheizer

    197 km Wolman07

    192 km arink_tracer

    155 km h0iJ0i

    130 km Tracerle

    114 km Sigi63

    110 km Made

    136 km TDM 14

    80 km Taucher5

    77 km Andy_K

    70 km Rodeo Rex

    37 km hhmt

    9 km Alfred60

    8 km überholi

    6,3 km Aircooled

    0 km Tom068

    0 km blahwas

    0 km Mattblau