I.d.R. sind das Fahrzeug spezifische Teile, da lohnt ein ThirdParty Auftritt nicht.
Normalerweise halten die Teile ewig.
Tipp:
Von nem gecrashten bike wirst du relativ sicher was bekommen:
Such nach was gebrauchtem. Ebay könnte helfen. Evtl. bei ebay direkt in den Niederlanden suchen.
Ja, wenns dir hilft.Ich hab das Teil kurz Probe gefahren und als Fehlinvestition verbucht. Allerdings kein Schotter.
Wenn du aber „trotzdem“ Sehnenscheiden-Probs hast, experimentiere mit der Kröpfung etc. oben hab ichs ausführlich beschrieben.
Warum? Weil auch die beste Gasgriffhilfe den Anfgriffs-Winkel deiner Hände nicht ändert.
Ein Upgrade zu nem bike mit echtem Tempomat bringt zwar in vielen Situationen Komfort. Beim Kurvenwetz taugt es aber nix. Und die G.Hilfe ist da mehr im Weg, als dass es was nutzt. Damit kommste bestenfalls auf nem US-Highway klar.
Ja, 6-stellig. 😇 Ob, das dieses Jahr schon was wird? 🤣😂
Alles anzeigenNach meiner Handgelenks OP habe ich immer noch Probleme den für mich
schwergängigen Gasgriff auf langer Fahrt zu betätigen / halten.
Das kann ich nachvollziehen.
Nach nem Sehnen-Abriss links, hab/ hatte ich beim Kuppeln arge Probleme, bis hin zu Carpaltunnel-Schmerzen.
Was hilft ist (neben deiner Feder) die Lenker/ Griff-Ergonomie zu optimieren.
Die Kröpfung der Lenkerenden, also der Winkel, der „nach hinten“ zeigt spielt dabei eine ebenso große Rolle, wie die Sitzposition und der daraus resultierende Winkel, in dem schließlioch der Lenker gegriffen wird.
-Was wiederum von der Sitzhöhe und nicht zuletzt vom Kniewinkel beeinflusst wird.
Und auch nicht zu vergessen: multiverstellbare Kupplung-/ Bremshebel.
Optimieren dieses ganzen Zusammenspiels ergibt im besten Falle die individuell entspannte Griff-Handauflage, sowie maximal leichtes betätigen der Hebel.
Außerdem ist s eine sehr gute Idee, die Gasannahme im „B“-Modus zu befehligen (oder gar ein ECU-Tuning). Die beiden anderen Modi, ich nenn se mal „digital“, haben zwar kurze Betätigungswege, erfordern aber auch eine angestrengte Handhaltung (zumindest bei mir) und schneller ist damit auch keiner -naja, außer vlt. auf m Hinterrad. 🥳
Alles anzeigendas hat doch auch niemand in Abrede gestellt oder?
Dir verhagelts ja enorm schnell die Laune. Das tut mir echt leid.
Alles anzeigenist dann sofort mindestens 1.000,-- EUR weniger wert im Wiederverkauf.
Momentan machts Null-Neuner’le einfach Laune ohne Ende und zwar on road.
Verkauf steht bei mir nicht im an erster Stelle. Ab ODO 50 Mille, sollte eh jedem Käufer klar sein, dasses paar Kampfspuren gibt. -Solange es weder Umfaller noch Lowsider sind und technisch alles einwandfrei ist.
Gilt plötzlich nicht mehr „jeder wie er s will“?
Während ich kein Problem hab, dasses super gepflegte, direkt weiterverkaufbare bikes gibt, nehm ich mir einfach mal das Recht raus, das zu machen, wofür ich das bike angeschafft hab und dies völlig losgelöst von Verkaufsabsichten.🥳
Momentan machts Null-Neuner’le Laune ohne Ende und zwar on road.
Verkauf steht bei mir nicht im an erster Stelle. Ab ODO 50 Mille, sollte eh jedem Käufer klar sein, dasses paar Kampfspuren gibt. -Solange es weder Umfaller noch Lowsider sind und technisch alles einwandfrei ist.
Gilt plötzlich nicht mehr „jeder wie er s will“?
Während ich kein Problem hab, dasses super gepflegte, direkt weiterverkaufbare bikes gibt, nehm ich mir einfach mal das Recht raus, das zu machen, wofür ich das bike angeschafft hab und dies völlig losgelöst von Verkaufsabsichten.🥳
Alles anzeigenDeshalb nie wieder bei Salz fahren oder danach sofort absprühen
Die Touren, die ich dabei verpassen würde sind mir wichtiger als bling bling. Heute gings sogar ohne Salz.
2.681 km quickshifter
1.681 km Merlin
1.226 km DM.ZH. Tracer 9 GT
879 km GaMbIt_muc
657 km Stoppelhopser
629 km Alfred60
512 km Aircooled
358 km Wasserwerk
270 km ao6869
197 km Kurvenkratzer
150 km superhelmut
124 km HaTschki
108 km crayblue
95 km Jan.Siebr
87 km MT-Hannibal
53 km IronBen
42 km Tracer0815
29 km Bremer Biker
0 km Zange
0 km wortex
0 km Eule
0 km Sigi63
0 km Julian 2216
