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Nö

Da was drunter zu legen, wäre aber sicher eine Option, wenn es häufiger auftritt.

Mir reichte die wundersame Selbstheilung 😅

Was genau war an meinem Beitrag eigentlich so missverständlich?

Letztlich ging es dabei darum, dass sich das prinzipielle Verhalten des MT09 Fahrwerks nicht ändern lässt

Oder einfach weiterfahren

Bei mir trat das auf den ersten 2000km 2-3x auf und dann bis zum Km-Stand 56.000 nimmer mehr

✌️

Was versprichst du dir von den Carbonfelgen?

Suzuki GSX-S 8S

Mal ganz abgesehen davon, ob es valide Qellen (wie Herstellersngaben) gibt oder nicht

Wer weiß, dass die Fuhre pendelt (gleich warum) und unverdrossen weiter fährt handelt nicht fahrlässig, sondern vorsätzlich

Bei vorsätzlichem Ungemach kann sehr wohl eine Strafe drohen (gefährlicher Eingriff in den Straßenverkehr, Gefährdung anderer, pipapo)

Mal was ganz anderes

Oder auch nicht 😜

Das Koffersystem der Tracy ist mutmaßlich starr verbaut?

Falls dem so ist, Triumph montierte an der Sprint ST1050 die Koffer flexibel

Die konnten nicht nur leicht hoch wippen, sie waren unten auch mit einer Stange verbunden, die die Synchronizität des Pendelns für beide Koffer sicherstellte

Wir gesagt, 260 und bolz stabil

Vlt. wär das ja mal ein Optimierungsansatz?

Es ist keine Empfehlung, es ist die vom Hersteller bescheinigte Nutzbarkeit

Da gibt es durchaus Unterschiede

Fakt ist, dass,wenn Bauteiele außerhalb ihrer Spezifikation betrieben werden, du bei Ungemach wg. Vorsatz in Flensburg Punkte sammelst und Versicherungen dich in Regress nehmen können.

Das zu riskieren und darüber zu rätseln, ob es denn nun verboten ist, bleibt dir, wie so ziemlich alles andere auch, völlig unbenommen ✌️

Die Maßnahmen werden gegenüber Original einerseits spürbar Verbesserungen bringen, andererseits die grundsätzliche Fahrwerksschwäche nicht beseitigen können.

Ich habe die Tage der 8S vorn und hinten Wibers spendiert.

Das Ansprechverhalten ist (natürlich auch durch die Abstimmung der Federn auf meine Gewicht) deutlich sämiger geworden, ich liebe es.

Die grundlegenden Eigenschaften des Fahrwerks haben sich jedoch nicht geändert, da gab es zum Glück auch keinen Bedarf.

Das muss dir wirklich bewusst sein 🙃

Wie V-Dreck zumindest teilweise, an etliche seiner ABEs kommt ist mir ein Rätsel.

Die letzten blieben beim Ziehen an der rechten Lenkerarmatur hängen Ktm 390/ Husqvarna 401, sodass es unmöglich war sie bis zum Lenker zu ziehen. Ich bin durch mit diesem Motea-Müll.