Alles anzeigenSonnenschein sollten es bei mir schon sein
Ja, der war gestern und heute.
Alles strunz trocken, kein Salz nur bissi frisch. Aber mit meim Tex könnt' ich auch Außenarbeiten an der ISS ausführen, da ist biken tatsächlich nix besonderes. Der Gag ist halt, mer musses nur mache...😄
Gut beobachtet. 😊
Hab die 8S noch immer (56TKm da rum) -aber nen 2,5Liter größeren (und schöneren) Tank und ne andere Lampe. Original Teile von der 8T.
Gibt es bei der Yam keine Stelle (meist Tanknähe) an der der Keyless-Key (Paradoxon) hingehalten werden kann, um per RFID die Zündung freizugeben (Handbuch auch Paradoxon)?
Alles anzeigenNicht mal mein Kühlerschutzgitter kann ich montieren, weil es mir mit 5°C zu kalt ist, in der Garage.
Ja, ja, die Kühler-Schutz-Gitter.
Die schützen deshalb nicht vor Kühle, weil se einfach zu viel Luft durchlassen. Ich könnte dir zu Veranschaulichung auch noch ein par Frossipädia-Beiträge hierhin kopieren, aber das machen ja schon die anderen.
Alles anzeigenVon mir aus kann jetzt die Mopedsaison beginnen.
Die Moped Saison hat längst begonnen😁
Wie unschwer zu erkennen, ist der Schnee auf dem Rückzug
0,4° bedeutet es wird wärmer✌️
227 km | quickshifter
104 km I DiMT09
89 km | MacMT
82 km | arink_tracer
46 KM | racing blue
21 km | VvaGer
IP ist nicht gleich IP.
V4 sind die, die in der Regel täglich neu vergeben werden, V6 nicht mehr.
Einarmschwingen sind meines Wissens nach immer schwerer als Zweiarmschwingen und erreichen auch niemals die gleiche Torsionssteifigkeit.
Für sportliche Motorräder denkbar ungeeignet.
Es ist so wie bei dem Kennzeichenhalter, den einen gefällt er, die anderen machen eine Lebensphilosophie daraus🙃
118 km | quickshifter
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Wartet bis es den Nachfolger gibt, dann werden die Gebrauchten günstiger!
Alles anzeigenIch war neugierig, wie der Reifen zu wechseln
Genau diese Frage hab ich mir auch gestellt.
Und?
Ich dachte, ich wüsste wie. Hab das ganze von der rechten Seite betrachtet und kam zu dem Schluss, dass es auch anders geht 😹 Ich hätte weitaus weniger Schrauben rausgedreht, glaub dafür aber den Motor mit abgenommen 😁
Wieso du ein Problem beim Wuchten siehst ist mir aber nicht klar.
Meine nächste Frage wäre eher gewesen, welche Auswahl an passenden Hinterradwalzen evistiert. Da sehe ich derezeit das größte Problem.
Kritik am Motor.
Das ist, bei näherer Betrachtung, der geilste Radnaben-eMotor, den ich bisher sah. Er reduziert die Trägemasse deutlich. Was aber schlussendlich durch die Radwalze wieder egalisiert wird (O-Ton: hart und sportlich)
Konstruktion.
Die Ur-Konstruktion der TS Pro htte ja noch keinen Feststoff-Akku. Ergo hatte sie zugunsten einer riesigen Batterie den Radnaben-Motor .
Wenn jetzt tatsächlich ein Feststoff-Akku ausgeliefert werden kann?
Dann ist die nächste Generation wieder mit Motor an gewohnter Stelle, da der Platz nicht mehr benötigt wird.
TS Hyper
wird mutmaßlich folgen
Sie wird dann deutlich billiger, da mit normaler Bereifung und günstiger Motoren-Technik.
