So.
Hab heut den neuen Vorderreifen „eingerollt“ -„meinten sie ausgerollt?“ Keine Ahnung.
Der Vorderradbezug und engster Kurventanz war ja durch vorverlegen und neu ausgerichtete LSLAX00-Lenker bestens.
Bestens?
Kacke. -Was so bissi Profil im Randbereich ausmacht.
Zusammen mit dem Lenker muss ich heute Abend amtlich zu Protokoll geben:
Das Bike ist heut dermaßen krass und tief und haftend und Freude spendend und Männchen machend ums Eck geflogen -ihr habts gemerkt: ich finde nicht die richtigen Worte. 🙃
Also, es trug sich so zu:
Der Kumpel mit der Werkstatt ließ mir zu Liebe den Hammer fallen, startete seine nackerte H2 und wollte mir endlich mal so richtig einen einschenken 🤣🥳
Ich will das jetzt nicht bis in alle Einzelheiten, nur soviel: unsere RN43 verbläst mer ned so einfach. Während ich schön und lustvoll meiner Linie folgte, entglitt ihm vor mir die letzte, naja, die vorletzte Hemmschwelle.
Aber es nutzt ja nu nix, ne dezent gemoddede MT-09 schnupste ned so ohne weiteres. -Ok, vlt. auf der Bahn ab 160. Aber wer the fuck kann das im Spessart nutzen?? 🤓
Um dem Fred einen gebührenden Abschluss zu verpassen,
komm ich nicht umhin, auf die Kombination zwischen Lenkergeometrie und Bereifung hinzuweisen.
-Auch wenns jetzt wieder die Michelin- und Pirelli-Fraktion ned mehr hören kann: der ContiRoadAttack4 ist eine Macht.
Die ungenutzt liegen zu lassen entscheidet jeder für sich. -Ansich isses mir ganz Recht -so bleiben doch etliche Vorteile auf meiner Seite 🤣
