Alles anzeigenDanke für die Klarstellung. Unglücklicherweise redet meine Yamaha-Werkstatt grad was von einer Reifenbindung. Sie haben noch nie etwas davon gehört, dass es soetwas nicht (mehr) geben soll.
Dann sollen sie ihre Werkstatt zu machen. Möchte nicht wissen was denen noch so einfällt 
Ich mach zuerst immer die Felgen mit einem Detailer sauber. Die Felge einsprühen dann ein wenig warten bis der Schmutz sich löst, und dann vorsichtig abwischen.Dann nochmal mit WD-40 drüber, und weg ist die Kettenschmiere.
Alles anzeigenIch habe diesbezüglich beim Freundlichen angerufen. Seine Aussage war, dass die Vorgabe laut Werkstatthandbuch bezüglich des Schaltgestänges exakt eingehalten werden muss, da sonst der Quickshifter nicht richtig funktionieren würde.
Ich persönlich habe das Schaltgestänge in kleinen Schritten über die gesamte Bandbreite rein und raus geschraubt. Leider ohne den gewünschten Erfolg
Da ich am Ende meines Lateins bin habe ich am 1. April einen Termin beim Freundlichen.
Übers Wochenende werden wir den Quickshifter einer MT09 tauschen der im Vergleich zu meiner butterweich schaltet. Ich bin echt mal gespannt ob das Symptom auf die andere 09 wandert.
Tracer: Ok da bin ich gespannt was raus kommt. Halte uns auf dem Laufenden.
Das Ding braucht halt immer einen gewissen Zug was ich von der BMW nicht gewohnt war. Ich dachte am Anfang auch was das für eine Schei..e ist. Nachdem ich aber gemerkt habe das ich zum Hochschalten fast den Fuss von der Raste nehmen muss, habe ich ihn nach unten gestellt. Optimaler Quickshifter ist was anderes, aber so kann ich leben damit.
Noch ein Nachtrag:
Vom ersten in den zweiten Gang schalte ich generell immer mit Kupplung. Bin ich so gewohnt von der BMW mit Kardanantrieb. Weil da hat es immer einen mächtigen Ruck gegeben beim Schalten. Ansonsten Butterweich bei BMW.Aber das ist ein anderes Thema.
Alles anzeigenEs geht ja nicht um das Zehntel auf dem Weg zur Arbeit, es geht darum dass einem dieses Teil verkauft wird und man dafür Geld bezahlt hat. Dann gibt es noch sowas wie eine Gewährleistung, die besagt, dass eine gekaufte Ware fehlerfrei ausgehändigt werden muss.
Ich habe meine MT09 2018 gekauft und der QS ist ein Trauerspiel. Ich habe mittlerweile alle Drehzahlen, alle Gänge und alle Arten von Zart bis Hart durchprobiert. An eine falsche Bedienung glaube ich nicht, sondern eher an ein schlechtes Teil. Vielleicht hatten manche mehr Glück als andere mit ihrem Moped. Wenn der QS bei manchen funktioniert, bei vielen anderen aber auch nicht, dann liegt da etwas im Argen, dann stimmt die Qualität einfach nicht.
Hallo,
ich bin zuerst auch nicht klar gekommen damit weil ich den Schaltassistent Pro von der BMW gewohnt war der fehlerfrei funktioniert.
Was ich gemacht habe das es mittlerweile sehr gut funktioniert? Ich habe den Schalthebel um 1,5cm nach unten gestellt damit ich einen besseren Druckpunkt habe beim Hochschalten.
Jetzt muss ich nur noch den Schuh nach oben bewegen ohne grosse Verrenkungen und dann ist auch genug Druck da damit der nächste Gang rein geht.
Einfach das Gas stehen lassen beim Schalten. Und ja der Quickshifter funktioniert ab 5000U/min am besten.Genug Druck und Gas offen lassen dann klappt es schon.
Gute Frage, gab eigentlich immer die SW Motech Teile ohne Probleme dran gehabt. Ich kanns nicht erklären.
Bist du Dir sicher mit Gestohlen? Mir ist während der Fahrt mal einer weggeflogen und ich habe ihn nicht mehr gefunden. Schraube abgerissen und weg war er.
Nicht böse sein, aber das ist nicht mein Geschmack mit den Felgen.
Alles anzeigenIch bin überzeugter CRA fahrer. Vom Fahrprofil her ähnlich wie Du, nur nicht gemütlich bei Berg und Kurven ;).
Für mich ist das der beste Reifen!
Genau meine Meinung. Fahre schon ein paar Jahre die Contis. Zuletzt 4 Sätze Road Attack 3 auf verschiedenen Motorrädern. War immer sehr zufrieden damit und darum ist er auch gleich bei der neuen MT09 drauf gekommen.
Trotzdem habe ich mir schon mal den neuen Conti Sport Attack 4 besorgt, der dann als nächstes getestet wird wenn der Road Atack 3 am Ende ist.
Bitte nicht falsch verstehen. Die Halter sind sehr stabil. Aber da wo sie befestigt werden am Motorrad das ist nicht stabil.
Die Verarbeitung ist für ein China Teil auch in Ordnung, und zum Rangieren wird es auch ok sein. Aber zum Festhalten für den Sozius würde ich sie nicht empfehlen wegen der laschen Befestigung.
Sollten passen da ich meine Griffe heute auch dran gebaut habe. Wie die Vorredner schon gesagt haben ist die Montage zuerst komisch, aber man hat den Dreh dann schnell raus.
Sehen gut aus aber mit Gewalt dran ziehen würde ich jetzt nicht unbedingt, weil ja die nicht am Rahmen befestigt werden sondern nur an Kunststoff mit Blechklammer. Ich hoffe ich kann da ein wenig das Gepäck verzurren ohne das mir alles abreißt.
