Beiträge von TracerTom

  • LED Blinker als Positionsleuchten


    Aufgrund der überwältigen Resonanz auf meine Frage;), musste ich mich der Mehrheitsmeinung beugen8o


    Hier das Ergebnis:

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    Gruß

    Thomas

  • Frage zur Langlebigkeit der Batterie

    rub: Die Verwendung von SHIFT-Taste und Satzzeichen ist hier nicht verboten - also einsetzen!


    Lithium-Batterien - genauer Lithium-Eisen-Phosphat (LiFePO4) haben mittlerweile schon ihre Berechtigung im Kfz-Bereich.

    Über Vor- und Nachteile gibt es reichlich Infos im Netz.


    Leider ist die Verarbeitungsqualität der Blei-Akkus, egal welcher Hersteller und Technologie z.T. dermaßen schlecht, dass sich Ausfälle in allen Preisklassen häufen. Es gibt aber immer wieder - Herstellerunabhängig - Ausreißer in Sachen Langlebigkeit nach oben.


    Aber auch eine sündhaft teure Hawker-Reinbleibatterie kann nach kurzer Zeit hinüber sein.

    Dann investiere ich das Geld doch lieber in eine zuverlässige LiFePO4, allerdings selbst konfektioniert, dann weiß ich welche Zellen da verbaut sind:)

    Bisher habe ich in vier Motorrädern diese Akkus verbaut und bisher keine Probleme gehabt.


    Wenn ich hier lese, dass viele schon nach kurzer Zeit Probleme mit schwächelnden Akkus haben, weiß ich durch was der Original-Blei-Akku ersetzt wird: LiFePO48o


    Gruß

    Thomas

  • Bilder deiner TRACER

    Wissen nein, aber wenn ich mir die Übergänge zur vorderen und hinteren Seitenverkleidung ansehe sind die anders.

    Deshalb zu 99,9%: passt nicht.


    Aber warum die Seitenteile nicht selbst folieren (lassen)?


    Gruß

    Thomas

  • Befestigung "Brems-Stößel" in Bremspumpe?

    Das ist normal und muss so sein damit sich der Stößel frei bewegen kann. Die Kraft vom Bremshebel wird nicht genau Axial übertragen, sondern auch leicht Radial (ergibt sich aus der Art der Lagerung/Befestigung des Bremshebels).


    Ein Rausfallen verhindert die Kugelform an den beiden Enden und die Pfanne im Bremshebel bzw. Bremskolben.

    Der Stößel kann nur entfernt werden, wenn der Bremshebel gelöst wird.


    Gruß

    Thomas

  • Kühlerwechsel - wie am besten vorgehen

    Du wirst dich wundern wie sauber die "alte Suppe" ist.

    Ich habe bisher zwei mal aus 15 bzw. 18 Jahre alten Alumotoren die Kühlerflüssigkeit abgelassen.

    Bei beiden war kein Dreck zu erkennen, war lediglich etwas eingetrübt.


    Kühlerflüssigkeit muss nicht regelmäßig gewechselt werden.


    Ich würde nur Ablassen und in sauberen Behäler auffangen. Flüssigkeit kann dann wieder Verwendung finden.

    Einen kleine Fehlmenge mit dest. Wasser auffüllen, größere Menge mit der richtigen Kühlerflüssigkeit auffüllen.


    Gruß

    Thomas