Hatte ich hier schon mal gepostet. Gibts auch mit anderen Aufsätzen (nicht nur SP Connect kompatibel)
iPhone kann ich zwar nicht selbst testen, aber ein Kumpel von mir hat das gemacht.
Grundsätzlich auch dort kein "Autoconnect" weil der Yamaha Hotspot kein Internet hat. ABer wenn man manuell verbindet, und bei den VErbindungseinstellungen "Schlechtes WLAN mit Daten unterstützen" (oder so ähnlich) eingeschalten hat, gibts wenigstens mobile Daten wenn man die Verbindung erstmal hergestellt hat.
Eines zum Samsung: Wenn Du einmal beim ersten Verbinden im Dialog auf "niemals Verbinden" geklickt hast wars das. Dann musst Du entweder das Yamaha Netzwerk komplett aus den bekannten Netzwerken löschen, oder unter "Intelligent Wifi" unter "Zu mobilen Daten wechseln" bei "Netzwerkausnahmen" das Yamaha Wifi rauslöschen.
Dann neu verbinden und den Dialog wo er fragt "immer" oder "nie" ignorieren, also nur nichts anklicken. Den Dialog bekommt man weg wenn man z.b. auf dei Home Taste (Navigationsbutton) drückt.....
Also wenn Du einen Weg mit einem Samsung gefunden hast das WLAN mit der Tracer zu verbinden und parallel dazu die Datenverbindung via mobiles Netz bestehen bleibt, würden mich Deinen Einstellungen sehr interessieren.
Hab ein S24+ (Aber habe es auch mit S21FE, S23, S22, S10 etc.) versucht. Das "intelligente WIFI erkennt immer das der WLAN Access point von der Tracer kein Internet hat, und dann geht nur:
- Entweder wird getrennt, und man hat dann halt Daten via mobiles Netz, aber kein WLAN
- Man lässt die WLAN Verbindung trotz fehlendem Internet zu und hat keine mobilen Daten aktiv.
Habe selbst schon alles mögliche versucht, inkl. den Entwicklersettings (auch die Entwicklereinstellungen in Intelligent WIFI).
Die einzige Möglichkeit die ich gefunden habe ist manuell mit dem WLAN verbinden und die Frage nach "Immer erlauben" bzw. "nicht mit WLAN ohne Internet verbinden) wegzuklicken (also z.b. auf die Hometaste drücken wenn der Dialog kommt - nur auf keinen Fall eine der beiden Antworten verwenden!).
Dann funktioniert WLAN ohne Internet verbunden lassen und Daten via mobile Netz zwar, aber Autoverbinden funktioniert nicht.
Also würde mich eine echte Lösung des Problems sehr interessieren.
Und Wintersperren+Historie für Pässe bzw. Sperren wegen Veranstsaltungen im Jahr 2026 findet Ihr auf Moppedhotel.de
Alles anzeigenStamm-Mopedhotel mal im Winter besucht - frühester Saisonstart aller Zeiten
nur halt ohne Motorrad
Wo bist Du denn da?
Hier gibts eine Goolge Maps Karte mit allen Streckensperrungen in DE/AT/CH: https://www.mintelonline.de
Wird auch für Garmin zur Verfügung gestellt.
Die Google Maps Ansicht hat man zum ein/ausschalten unter "gespeichert/Karten" oder am Handy unter "FürDich/Karten" (neben dem Zeitachse Button)
Wird auch aktuell gehalten....
Alles anzeigen... Habe irgendwo mal gehört, dass diese Head-Up Systeme nicht so dolle sein sollen ....
Also ich liebe mein HUD im Auto 
Aber im Helm glaube ich nicht das haben zu wollen....
Die Motoren von e-Autos arbeiten nicht nur als "Antriebsaggregat", sondern auch als Generator bei der Energierückgewinnung (Rekuperation). Umso mehr Leistung der Motor/Generator als Spitzenleistung hat, um so mehr kann beim Bremsen rekuperiert werden, was ijm Schnitt den Verbrauch senkt. Das darf man auch nicht vergessen.
Mir selbst würde ein E-Auto schon gefallen. Reichweiten von 350-500km für einen vollen Akku würden reichen wenn, ja WENN nicht das nachladen so elendiglich lange dauern würde. Von 20-80% bei den meisten um die 30 Minuten, bei den 800V Teilen und passenden Rahmenbedingungen 12-15Minuten? Für 60% Kapazität. DAs wäre so als ob man immer nur 25Liter nachtanken würde (ginge aber in 5 Minuten). Für mich sollte einmal Volladen in 15Minuten (5%-100%) das sein was ich gerne hätte. Aber das dauert noch.
Klar, in 90% der Fälle reicht es mit 11kW über die Nacht einfach "nachzuladen" was man auf der 100km Strecke von und zum Job verbraucht. Am besten von PV. Aber ich will für Urlaub und Langstrecke nicht ein 2t auto in der Garage haben (müssen).
Und Motorrad...da lädt man noch länger für noch weniger Reichweite. Fahren mit Elektro sicherlich HUI, aber laden noch immer PFUI.
Und wem das ins persönliche Nutzer Profil passt (das Laden), den beneide ich fast darum mit dem E-Auto fahren zu dürfen.
Ich bin die GSX S 100 GX leider nicht gefahren, die war auf den Testtagen wo ich regelmäßig vorbeischaue nie dabei. und um zum Händler zu fahren war es mir nicht wichtig genug.
Ich hab sie mir aber auf einer Motorradmesse angesehen, und war verwundert wie weich die Gummipuffer an der Lenkeraufnahme waren. Den Lenker konnte man ca 2cm hin und her bewegen. Konnte mir nicht vortellen wie das bei Fahren ist.
Frage an die die sie gefahren haben: Ist der Lenker wirklich so weich gelagert - und wenn ja, stört das beim fahren - oder war das ein Fehler bei dem von mir gesehenen "Messemodell"?
Ist Polo nicht in die Insolvenz gerutscht?
