Beiträge von gescha71

Zitat von dirst71

Habe gestern nochmal alle Anweisungen gelesen und bin genau danach vorgegangen. Die Kopplung scheitert jedoch beim Aufruf der Garmin App. Die Fahrzeugvalidierung funktioniert nicht. CCU habe ich bereits mehrfach zurückgesetzt.

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Hast Du die Validierung via USB versucht oder via WLAN? Wenn via WLAN, dann hast Du wahrscheinlich vergessen Garmin Motorize bei "Einstellung" > "Verbindungen" > "Datennutzung" > "Für App zugelassene Netzwerke" die App "Motorize" auf "mobile Daten bevorzugt" zu stellen. Garmin benötigt eine Internetverbindung für die Validierung (und dann sowieso danach für die Verkehrsinfos)

Achtung, in dem "Zustand" lädt Motorize dann auch die erste Karte und Sprache per mobile Daten herunter. (Nimm ne kleine Karte wenn du wenig datenvolumen hast)

Am besten gleich "MyRide" auch auf "mobile Daten bevorzugt" schalten....wenn Du willst das es via WLAN funktioniert. (und was auch immer Internet bracuht während du mit der Yamaha verbinden bist....

Immer beachten, all die Apps nutzen dann immer bevorzugt mobile Daten, auch wenn Du in einem WLAN mit Internet bist (da musst du entweder alle Apps zurückstellen, oder "mobile daten" deaktivieren wenn du willst das die WLAN internet nutzen)

Altenativ das freischalten von Garmin via USB machen, es muss der USB im Seitenfach sein (USB-A) Soweit ich weiß ist der USB-C unter dem Display nur zum laden.

Ja, RANGE und TRIP F sollten sich automatisch umschalten:

Kann das aber nicht mehr testen, weil ich die 9GT+ nicht mehr habe. (Hab jetzt die 9GT 2025).

Zitat von Olli 65

WLAN steht bei mir am Handy auf "intelligentes WLAN" bei Android 15 One UI 7.0, Motorize und MyRide Link habe ich auf "Mobile Daten bevorzugt " eingestellt. Dann muss man zu Hause beim Karten Download natürlich wieder auf WLAN einstellen. Dann habe ich Energie und Datensparen aus und zusätzlich den "Mobile Hotspot" aktiviert, ob das zwingend erforderlich ist weiß ich nicht. Routen aufzeichnen mache ich fast nie, daher kann ich dazu nichts sagen.

Verbindung:

1. Tracer Zündung ein und etliche Sekunden warten bis alle Symbole für BT,WLAN und APP erscheinen

2. Sena ein, dann erscheint der Helm im Display

3. Auf APP gehen bei der Tracer und den Sicherheitshinweis akzeptieren

4. Motorize starten am Handy, da kommt normalerweise auch nach einigen Sekunden der Hinweis "bereit zum Spiegeln" dann über die Home Taste Spiegeln. Man kann dann auch über die Home Taste (2 Sekunden gedrückt halten) beliebig zwischen Navi und Standardansicht hin und her wechseln.

Klingt hier jetzt komplizierter als es ist.

Wünsche dir viel Erfolg,

Gruß Oliver. 👍

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Ok, soweit so klar, das mache ich eigentlich auch so, und wie man theoretisch das Garmin auf Display bekommt (long press home) ist bekannt.

Das Problem ist eben das immer mal wieder MyRide abstürzt, und somit keine Verbindung mehr mit dem Motorrad herstellt. Dann erkennt Garmin die Maschine nicht mehr, und kann natürlich via WLAN nicht spiegeln. (MyRide ist ja die Interface App zwischen Yamaha und Motorize fürs spiegeln)

Die beiden Apps auf "mobile Daten bevorzugt" stellen ist ein valider work around, aber eben lästig das man das immer wieder zurückstellen muss in der langen Liste der Apps wenn Garmin z.b. ein Kartenupdate bekommen soll. Gut, man kann in der zeit auch "mobile Daten" komplett ausschalten, dann nimmt auch diese App das via WLAN (sofern eines mit internet vorhanden)

Könnte Yamaha eleganter lösen. Android Auto verwendet WLAN ja auch speziell (angeblich gibts da eine eigene API in Android für Apps)

Also ja, es funktioniert prinzipiell, hat aber m.E. nach erhebliche schwächen:

1.) Abstürze von Myride (bzw. das Hängenbleiben während Routenaufzeichung) verhindert das wiederverbinden

2.) WLAN/mobile daten management muss man händisch machen

3.) Headset verbindet sich nicht wieder wenn es die Verbindung unterwegs mal verliert (3-Wege Komm, oder auch absturz vom headset und restart)

4.) Zuhause bleibt das Handy im Home WLAN, verbindet sich nicht selbst mit der YAmaha weil ja ein gutes WLAN da ist (das kann z.b. AA auch, sobald BT vom Auto verbunden ist, switched das Phone zum Auto WLAN und weiß acuh das Daten nun via Mobile Daten kommen muss)

Das wäre schön wenn Yamaha das verbessern würde....

Danke für Euer Feedback! Zumindest weiß ich nun das ich nichts "falsch" mache.

Zitat von dirst71

Ist es generell notwendig, ein Kommunikationssystem vorher zu koppeln?

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Man kann ein Headset mit der Yamaha koppeln, also eigentlich mehrere. Aktiv können immer 2 sein, das für den Fahrer, und das für den Beifahrer. Ohne bekommt man halt kein Audio aus der Yamaha raus wenn das Handy mit dem Motorrad gekoppelt ist. Audio läuft Handy<>Yamaha<>Headset. Was der Beifahrer hört kann man einstellen im BT Menü. Ob du das vorher oder nacher machst, ist egal.

Zitat von Loc44

Ich habe eine Frage zu Motorize App: kann man da die Karten herunterladen? Oder muss man ONline fahren und hat damit ein ständiges Nachladen der Karten, was ja böse auf das Datenvolumen gehen kann.

Danke Gruß Loc

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Garmin Motorize arbeitet mit Heruntergeladenen Karten.

Frage an Olli 65 und Manni7:

Also bei mir haut das nciht stabil hin. Energiesparen und Datensparen ist aus.

Ich hab schon mal erstens das Problem das MyRide regelmäßig beim Routenaufzeichen einfriert. Man kann dann zwar am ende die Route trotzdem speichern (über Abbrechen - löschen - uups da ist was nicht abgeschlossenes, willst Du abschließen - JA Abschließen) aber während der Fahrt kann ich Myride nciht mehr bedienen, ich sehe keine ROute oder aktuellen Daten (Geschwindigkeit, fahrtstrecke etc). In dem Zustand verbindet sich MyRide nicht mal mehr via Bluetooth. (Schon merhmals reinstalliert, nix hat geholfen)

Außerdem hat weder Myride, Motorize oder irgendwasanderes mobile Daten wenn ich mit dem YAmaha Hotpot verbunden bin (geht nur wenn ich MyRide und Motorize "Mobile Daten bevorzugt" einstellen, dann nehmen beide Apps aber IMMer mobile Daten, auch wenn ein WLAN zuhause oder im Hotel verfügbar ist.)

Was habt Ihr da eingestellt? Würde mich sehr interessieren.

WLAN "Intelligentes WLAN"

Daten etc. wie bekommt Ihr das hin?

Das S23 ist ja nahe am meinem S24+, ich hab zwar inzwischen Android 15/One UI7, aber es ist mit 14 /6.1 auch nicht gegangen.

Jedenfalls nicht stabil, nicht auf Dauer, nicht mit internetverbindung (ohne Trick mit "mobile daten bevorzugt")

Funktioniert bei mir ausschließlich bei USB verbindung, nicht mit WLAN. (Also ab und zu ja, nach pausen quasi nie.)

Außerdem hab ich noch ein Problem mit meinem SENA SRL Mesh. Wenn ich eine drei-wege Kommunikation starte, dann disconnected das SENA von der Yamaha. Danach "sollte" es sich wieder verbinden, aber die Maschine verbindet sich erst wieder nach Neustart. (oder manuell via Menü im Stillstand). Mit dem SENA am Handy geht das, nach drei Wege Comm verbindet es sich wieder automatisch mit dem Handy.

Ich kenne Streetcross jetzt nicht genau. Bei Motorize muss man den Track in eine Route innerhalb Garmin umwandeln. Kann aber auch sein das die GPX export Funktion sich in Kurviger verändert hat, oder Du irgendwas anders eingestellt hat und nun die GPX Route nicht mehr erkannt wird beim Import.

Zitat von Grueschn

Der 1000er Service wurde bei mir gemacht und dennoch steht in der App noch die Anzeige zum Ölwechsel. Alles wohl noch sehr ausbaufähig...

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War bei meiner Tracer auch so. Hab das dann mauell in der App resetted, scheint nciht wirklich eine Verbindung zum Serviceheft zu geben. Hab die Benachrtichtigungen dann abgeschalten, weil useless.

Zitat von racing blue

Anhand der Fahrgestellnummer ist es bei BMW möglich das Auslieferungsland zu ermitteln. Und wie erwähnt war der schwarze ein halbes Jahr in Dänemark zugelassen und auch für Dänemark produziert.

Auch sind Ausstattungen Länderspeziefisch.

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Das BMW das kann (und andere Hersteller/Importeure auch) ist klar/wahrscheinlich. Trotzdem wäre ich davon ausgegangen - jedenfalls innerhalb Europas - das immer der aktuelle Zulassungsbesitzer über Rückrufe informiert wird. Egal wo der erstmalig gekauft wurde und wie oft der Wagen weiterverkauft wurde. Das nur Halter infomriert werden die ein betroffenes Fahrzeug halten, ist klar. Auch klar das nur Halter von Fahrzeugen eine Mitteilung bekommen wo das Fahrzeug auch (Ausstattungsbedingt) betroffen ist.

Sollte so ein Rückruf nicht an den Ort der Zulassung geknüpft sein anstatt an den initialen Auslieferungsort? Deine BMWs sind ja beide in DE zugelassen, oder? Nicht das ich Dir das nciht glaube, finde es nur etwas seltsam das Besitzer von Re-importen (wobei, Dänemark ist auch in der EU) die in DE Zugelassen sind nicht ebenfalls vom KBA bzw. der deutschen Zulassungsstelle infomriert werden. Denke mal die Rückrufe betreffen ja elle Fahrzeuge, und Dänemark weiß ja nix von Deinem Fahrzeug. Wie läuft das dann? Die schickens an den ehemaligen Erstbesitzer? Das würde ja heißen das sicherheitsrelevante Updates nicht durchgeführt werden weils keiner weiß, und potentiell unsichere Fahrzeuge unterwegs sind.

Zitat von TDM14

Hi gescha71,

wie ist der erste Eindruck der neuen Maschine?

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Ich bin begeistert. Fährt sich aus meiner Sicht noch ein quentchen besser als die 2024er GT+. Sitzkomfort ist nochmal optimaler für mich , der Windschutz verdient den Namen - bei hochgestelltem Windschild ist es richtig ruhig. Außerdem habe ich das Gefühl der Quickshifter ist nochmal etwas sanfter. Keyless go ist toll, auch die Koffer und das Topcase können nun ohne den Schlüssel aus der Kombi zu nehmen auf und zugesperrt werden. Achtung: Zusperren nicht vergessen (Knopf drücken) beim weggehen.

Alles in Allem bin ich sehr zufrieden mit dem Umstieg.