Beiträge von RedRider

Dann müsste er auch umprogrammiert werden um im 2. und 3. Gang einsetzbar zu sein. 25km/h im Vierten wäre Motormord.

Meine RN57 ist auch 2 Jahre alr und hat 12900 auf der Uhr. Kette ist noch einwandfrei.

Über Geschmack kann man nicht streiten, aber versteht nicht jeder. Ich finde die 900GT gut und ganz allein das ist wichtig

Verbrauch ist relativ. Bin 40km BAB gefahren und 45 Landstr.

BAB nicht langsam. Danach passten 7,6l rein. Ob der Tank randvoll war, weiß ich nicht , aber auf der BAB ging die Anzeige von voll auf halb.

Etwas mehr Gewicht, ein Rad mehr Rollwiderstand und eine Front, die zwei Moppeds entspricht muss halt befeuert werden.

Also Handlingprobleme hat die Niken nicht. Garage rein/raus, wenden oder schieben, alles wie beim 2 Rad auch. Ich fand das jetzt nicht auffällig .

Heute zurück mit der 900GT, Jahresinspektion mit Öl- und Bremsflüssigkeitswechsel, HU und AU und 25€ für 24 Std. Niken fahren machen zusammen 391 €. Kirchlinteln.

Kilometerstand knapp 13.000

Bereinigt um HU und Niken kostet die Durchsicht 287€.

Ich bin die Niken wieder los, bei dem Mistwetter war das Doppelrad vorn schon spürbar, gerade beim bremsen.

Aber war schon froh, wieder auf mein Bike umsteigen zu können

Zitat von wortex

Deshalb wird die Niken auch gegrüßt.

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Wo warst du heute ?? hättest meinen Tag retten können

Auch wenn sie schxxx aussieht, die Niken ist ein Motorrad. Definitiv.

Ich habe vom Pferdeballsport (oder war's doch Tante L...??) LED Lauflichtblinker montiert. Sind schlank, leuchten hell und waren mit 50 Tacken pro Paar auch noch erschwinglich.

Blinken jetzt fast 2 Jahre ohne Mucken.