Beiträge von Maddin

  • Rückspiegel

    Mich würde interessieren wie die Spiegel nach "oben" montiert aussehen ... hab da schon jemand entsprechende umgebaut und vielleicht ein Foto davon ?

  • Werkstattheber


    Ist mir klar Dirk, Toni meinte die Antwort von Wolfgang, genau wie ich auch ... denn Wolfgang hat meinen Beitrag wohl etwas falsch aufgefasst / interpretiert ...


    Halb so wild, kommt vor ;)


    Zum Thema wieder, nämlich Werkstattheber ... habe noch einen Nachteil des HiQ Ständers von Polo gefunden nach ein paar Aufbock-Versuchen die ich noch gemacht hab um heraus zu finden ob mir das Ding wirklich auf Dauer gefällt ... der Lack an den Dornen geht schön ab bzw. ist inzwischen bereits komplett ab und meine Gabelenden haben jetzt leichte orange Akzente vom abblätternden Lack des Ständers gemischt mit feinen Kratzern :( ... Abkleben der Dornen mit Isolierband würde hier sicher weiterhelfen, aber naja ...


    Werde das Ding wohl doch unter "Versuch macht Klug" oder "aus Schaden wird an Klug" abschreiben, entsorgen (oder schauen ob man die Rohre zumindest noch zum basteln gebrauchen kann) und mir eine Lenkkopf-Ständer von Constands bestellen, welchen ich auch davor schon in der engeren Auswahl hatte ... 35 Euro für die Tonne :( ... gibt es wohl bei der nächsten Ausfahrt statt nem Mittagessen im Gasthaus nur 1-2 Wurstsemmel ;)

  • Werkstattheber


    Danke für die nette Antwort ^^ ;) ... Ich hätte vielleicht mehr Smilies in meinen Post packen sollen oder so um zu zeigen, dass nicht alles 100% ernst gemeint war bzw. ich eher drauf raus wollte wie man den Ständer meiner Meinung nach etwas "tunen" kann ... naja ... zu spät ...


    Das man die Schraube entfernen kann / sollte um den Ständer zu benutzen ist mir auch klar (und das es auch Arbeiten gibt bei denen das nötig ist sowieso) ... Hab dann doch auch schon mehr als eine Schraube am Moped auf / zu gedreht ;) ... die Frage ist, ob ich das jedes mal möchte wenn ich den Ständer nur mal kurz drunter packen möchte um mir die Arbeit bei der Felgenreinigung zu erleichtern, neue Aufkleber auf die Felge zu machen oder so "Kleinzeug" ... dafür hab ich ihn gekauft ... da die "Dornen" egal ob mit oder ohne Klemmschraube immer deutlich und voll in den Gabelrohren stecken seh ich kein Risiko, dass die runter kommt :)


    Zu Arbeiten die den Ausbau des Vorderrades erfordern werde ich die Maschine sowieso, wie alle anderen bisher auch, mit zwei Gurten an die Träger der Werkstattdecke hängen ... das ist sicherer als jeder Ständer, aber hald auch deutlich aufwendiger ... und bei sowas trau ich einem Ständer in dem Preissegment auch nicht wirklich, denn auch im "Normalzustand" ist das Ding eine eher wacklige Angelegenheit (aber man muss wie gesagt den Preis beachten)


    Edit: Jetzt mit Bild was ich genau gemacht habe, wirklich viel vom Dorn wurde nicht entfernt. (man verzeihe mir meine Paint-Künste - ist in echt alles etwas "konischer" usw., ist klar - hoffe man kann erkennen was gemeint ist) ... ich denke, dass sich die Auflagefläche zwischen Ständer und Gabelrohr durch die Bearbeitung nicht wirklich verändert hat ...

  • Werkstattheber


    Hab mir heute auch den Ständer bei Polo geholt ... passt so NAJA an der MT-09 .... sie steht, sagen wir es so ... links geht der auch gut rein in die Gabel, rechts geht da ja leider eine Inbus-Schraube durch wodurch er im Auslieferungszustandt nicht wirklich hineinpasst ins Gabelrohr


    Wenn man den Aufnahme-Zinken dann mit Säge und Feile passend zusammenstutzt wird es besser ;)


    Für die Service-Arbeiten bei denen das Vorderrad frei sein muss wird es reichen, für den Rest bleib ich doch lieber bei einer Wippe für vorne ... ist deutlich stabiler ...

  • Rückstrahler für KZH

    Da sich ja jeder etwas über die hohen Versandkosten ärgert ... wie wäre es eine "kleine" Sammelbestellung zu machen und gleich 10 Stück oder so zu nehmen?


    Ließen sich ja danach als Brief im Polsterumschlag locker weiter verschicken für kleines Geld ;)

  • Aluteile eloxieren oder pulverbeschichten ?

    Wie der Titel des Themas bereits sagt, würdet ihr Alu-Teile eher pulverbeschichten lassen oder eloxieren wenn ihr eine bestimmte Farbe haben möchtet ?


    Im speziellen gehts aktuell um den Kühlerschutz der MT (die Seitenteile) die es ja von Yamaha nur in silber gibt ... finde sie aber in schwarz schöner (für die MT-07 gibt es sie auch, sehen fast gleich aus, nur in schwarz)


    Exloxat dürfte haltbarer sein, geht aber wohl nicht bei jeder Alu-Legierung?


    Hat jemand Erfahrungen zum Kostenunterschied der beiden Verfahren und vielleicht sogar Tipps für Anbieter (vor allem Eloxieren, Pulverbeschichter gibts einige hier)?


    Danke schon mal

  • EG Modell und ABS Rückrufaktion

    Ich hab zu meiner EU-Maschine keine COC-Dokumente bekommen ??? ... Müssten die dabei sein oder werden die bei der Erstellung des Briefs dann eingezogen ?


    Zulassung war problemlos, da es schon einen Brief gab durch die Tageszulassung des Importeurs.

  • Kühlerschutzgitter mit Original-Zubehör-Seitenabdeckungen

    Leider nicht ... versuche gerade erst mal heraus zu finden, ob der Träger überhaupt passt wenn die silbernen Original-Seitenteile dran sind von Yamaha


    Wobei es in der Beschreibung so klingt als wären es ganz normale Inbus-Schrauben (die die man auf dem Foto an der Front sieht)



    Hatte gehofft, dass es vielleicht schon jemand versucht hat und mir hier weiterhelfen kann ... scheinbar hat es noch keiner versucht :) :(