Beiträge von chrisä

    Ich hoffe hier mal auf eine Lösung meines Rollerproblems :D
    Kymco Heroism 125, 4 Takt:
    Die Batterie war tot,kann ihn nicht mit estarter anmachen (kurzes klicken,dann nichts) ich kann ihn ankicken, der Blinker funzt nur wenn ich unter 10km/h rolle, Licht und Bremslicht geht -> Liegts an zu wenig Spannung ? Bin heute 50km gefahren um mal die Batterie zu laden, hat wohl nicht gereicht..


    mfg

    Der Auspuff wurde am Montag von RacingOne verschickt und kam Freitag mit DPD an, gestern verbaut, heute Probegefahren:
    Einfach geil, kein Unterschied zum Serientopf, mir ist er mit Kat und mit DBKiller genau richtig, wer den ohne Kat fährt, ist doch vorgeschädigt ! :D
    Natürlich muss ich ihn noch weiter einfahren.

    Am Anfang hat er ordentlich geraucht, am 3:1 und am Zylinderauslass.
    Die Metallgleitpaste, die ich nur von den 3 Krümmerrohren ins Interferenzrohr gemacht habe, hat es etwas rausgedrückt, sollte nun dicht sein.
    Mit neuen Spiegeln und neuem Auspuff fühlt sich das Motorrad ganz anders an :)

    habe mir letztes Jahr beim Downhill die Schulterkaputt gemacht, ganz aus dem Nichts,..ich lasse also die Mopete in der Garage stehen und steige nur aufs Rad um etwas frische Luft zu schnappen und mal das Blut in Wallung zu bringen :D

    Da ich etwas die Langeweile vertreiben muss, was haltet ihr davon ?
    https://www.kickstarter.com/pr…mpaign=1585035769711.69ya


    Würde das die Sicherheit auf der Straße erhöhen? -> Weniger Blick auf das Navi/Handy ?
    Würden Leute nur abgelenkt werden?
    Ist es alltagstauglich ? -> Helm mehrmals am Tag auf und absetzen?


    Ich würde es primär zum Navigieren nutzen, statt zum Telefonieren oder Musik hören, schließlich bin ich privat persönlich zum Genuss auf 2 Rädern unterwegs


    mfG

    wie man sieht, viele Meinungen :)
    Da hilft ur Probefahren und evtl. die Sympathie des Händlers: Wie nahe er ist, wie gut man sich versteht, welches Angebot er machen kann etc.. um zur Frage zurück zu kehren: Fahr doch einfach die 09 vs. SP Probe? Es gibt ja auch gebrauchte SPs bei Händlern, die sicher mal die Schilder dranmachen, sofern sie bald wieder geöffnet haben :D

    Klar ist die 790 auch zur Tagestour geeignet, hab sie halt nur mit der 09 direkt verglichen.
    Die z900 bin ich auch probegefahren, war mir jedoch zu "rund", sie hat Kraft und fährt gut, allerdings für mich ohne Emotionen und ohne Quickshifter :P

    Zwecks Werkstattkosten: Dafür sind bei KTM glaube nur alle 15.000 eine Inspektion fällig, sofern ich nicht falsch liege


    was für mich auch zählt: Nen Japaner machst du einfach an und brauchst dir keinen Kopf machen, der funktioniert immer, wenn du ihn warten lässt :)