Beiträge von ik29

Zitat von Slowy

So wie ich es verstanden hab:

Die CO-Einstellung beeinflusst die Luft+Benzin Mischung in Drehzahlen UNTER 2000. Oberhalb 2000 übernimmt die Lambdasonde dann die automatische bestimmung vom optimalen Gemisch.

Man kann 3 verschiedene CO Werte einstellen, eins pro Zylinder. Defaultwert ist 0. Alles drüber bedeutet mehr Kraftstoff, drunter bedeutet weniger Kraftstoff in der Mischung.

Werte zwischen +6 und +14 sollen gegen Konstantfahrtruckeln und ruppige Gasannahme helfen. Ich habs selber auch gemacht, und hat zum teil schon etwas geholfen. Wobei da bestimmt Placebo eine große Rolle spielt.

Grüße,
Slowy

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Achso, Danke! Ich habe jetzt mal gesehen, dass viele mit +14 fahren auf YouTube. Ich habe eine Akrapovic anlage und frage mich, ob es notwenid ist bzw. eine Verbesserung bringt. Meine Drehzahl müsste ich mal schauen wie niedrig die ist. Was Hast du denn genau eingestellt?

Der hier ist auch im ANgebot sieht auch ziemlich ähnlich aus, könnte evtl. mit Höcker besser passen.

https://www.xlmoto.de/motorrad…ge-personal-category-1#?p

Moin,

habe mal gesehen, dass es eine CO2 Einstellungsmöglichkeit der Zylinder gibt. Kann mir das mal jemand erklären? Ich habe eine Akrapovic Komplettanlage drunter und würde gerne wissen was für VOR und NACHTEILE bzw Funktion dies sein soll. Danke

Moin,

ich bin mir gar nicht so sicher ob es der Steuerkettenspanner ist. Hat denn hier mal jemand in erwägung gezogen den manuellen Spanner zu nutzen? Sie fährt sich eigentlich ganz gut. Gestern ist die MT09 mir aber nach dem Tanken bei voller Fahrt ausgegangen. Ich hatte gerade Gas gegeben und dann bei 70 kmh einfach mucks-mäuse-still. Ist das normal? Habe mal ein bischen gelesen und gegooglet, das ist ja anscheinend kein Einzelfall.

Zitat von zotti09

Hallo,

anbei Link für das Handbuch.

https://www.dropbox.com/s/rdcj…erkstatthandbuch.pdf?dl=0

kannst gerne auch durchrufen
0174/9977260

LG Olli

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Danke Olli !!! Mache ich bestimmt

600 km fast nur Autobahn 130 km/h -> 4,8L
100 km Stadt (zügig) - 5,5l
50 km Stadt (normal) - 4,5l

Ich denke bei mir pendelt sich die so bei 5 Liter ein mit der Zeit weil ich die auf Spaß fahre

Moin,

bin neu hier und habe erst seit 3 Tagen eine MT-09 von Oktober 2014 24k km:)
Bei mir gibt es auch dieses Klackern und ich habe schon 2 Tage im Forum gesucht aber mehr wie diesen Artikel leider nicht gefunden.

Ich wollte einmal fragen:

1. Wo finde ich das Werkstatthandbuch?
2. Welcher SKS ist denn der aktuelle bzw. wo finde ich die (Teilenummer)
3. Wie schwierig ist es das ding selbst zu tauschen? Bzw. Kann man das auch nachstellen?
4. Meine Maschine ist bis dato bei Yamaha gepflegt worden (in NRW) ich wohne aber in Hamburg. Meint ihr da gibt es trotz des Alters und eines anderen Händlers Kullanz?
5. Gibt es Erfahrungen mit getauschtem SKS? Bzw. Was kann denn noch nicht in ordnung sein?

Ich werde auch die Tage nochmal ein Video machen und euch zur Verfügung stellen. Vielleicht könnt ihr ja auch mal eure Meinungen dazu schreiben. Dankeschön