Beiträge von ik29

Zitat von Sascha55

Hi, Ich habe trotz meinen 175cm das Problem mit meinen recht langen Beinen, die sind zu sehr eingeknickt.
Ich bin gerade dabei eine Sitzbank zu finden die ein paar cm höher ist als orginal.
Manch einer ist 180cm und hat aber kürzere Beine als ich.

LG
Sascha

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Habe das gleiche Problem. Bin 177 und meine Beine sind zu angewinkelt wenn ich am Tank sitze. Deshalb rutsche ich immer direkt nach hinten Richtung Sozius, damit ich ein angenehmeres Fahrgefühl habe

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Zitat von Sascha55

Hi, bei einem alten VW oder Opel kann man das machen, die drehen 6000/min und es gibt auch keine Kupplung die im Öl läuft.
Bitte einfach keine öle mischen, wenn ich das immer lese, ich verstehe nicht warum man sich nicht einfach 1l öl von dem kauft welches eingefüllt wurde.
Wenn ich das immer lese, das sind so geshen hochgezüchtete Motoren mit knapp 900ccm und 116PS bei über 10.000u/min
Beim Pkw redet man bei 100PS pro Liter was gerade noch so haltbar ist, deswegen bitte mischen vermeiden in Zeiten wo es alles gibt.

LG
Sascha

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Ja oder man macht den Wechsel selbst und wäscht quasi einen ölwechsel mit billig Öl vollsynthetisch und danach das gute Öl

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Zitat von magnat1961

Und warum so lustig?
Ich hab die Blaze Disc von Motogadget dran. Affengeil

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Die sehen sich ähnlich. Sind halt bisl teuer

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Zitat von katzenauge

Also kein Durchfall, oder so. [emoji2960]
Na ja, ich denke das fällt wohl in den Bereich der urbanen Sagen.

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Keine Ahnung die haben mir alle davon abgeraten. Ich nehme das günstige von louis oder motul je nach Lust und Laune die laufen gut

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Zitat von katzenauge

Nee? Was passiert denn dann?

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Also ich habe das schon oft mit verschiedenen Mechanikern beschnackz und alle haben pi mal Daumen das gleiche gesagt. Das Getriebe wird ja mit dem Motoröl geschmiert und die kupplungslamellen vertragen das Öl nicht und verschleißen schneller. Getrieben hakelt auch schnell und dann hastvdu direkt wieder ein beschissenes Fahrverhalten. Beim Auto setze ich auf Castrol und deshalb bin ich auch sehr skeptisch zu solchen Aussagen gewesen aber mittlerweile habe ich mit 3 Meistern und 6 Mechaniker gesprochen und die kannten dieses Schadensbild von Castrol ölen bei den Yamahas

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Du musst zwischen voll und teilsynthetischen Öle trennen. Mach einfach einen ölwechsel mit billig Öl und danach das gute rein. Aber nimm ja kein Castrol, weil das Yamahas gar nicht gut abkönnen

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Oder du machst dir die Mühe und rüstet auf Kellermann Lenkerendenblinker um [emoji1787]

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Gestern Hamburg Elbbrücken eine dunkle RN29

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Zitat von Onkel Jimbo

Das bekommt man schon hin, ist aber mit etwas mehr Arbeit verbunden. Ich hatte die Schweißnaht eingeebnet und dann mit immer feinerem Schleifpapier geschliffen. Dabei muss man immer wieder die Spiegelung in der Metalloberfläche kontrollieren und ggf. Dellen mit Schweißgut auffüllen. Danach wieder schleifen. Als die Oberflächenkontur gepasst hat, hab ich den Auspuff komplett poliert. Das Ding sieht aus wie original und mit der Polierung sogar noch besser als ab Werk. In diesem Zusammenhang ist es aber auch wichtig den Pott fachmännisch zu schweißen. Da kann man nicht einfach irgendwelchen MAG Schweißdraht nehmen weil der Auspuff aus Edelstahl gefertigt ist und somit unedele Metalle eingebracht würden. Das heißt, selbst wenn der Auspuff nachher lackiert wird, rostet die Schweißnaht zumindest von innen heraus. Daher ist es wichtig Edelstahl Schweißdraht in Kombination mit Argon (Schutzgas) und Corgon (Formiergas) zu verwenden. Außerdem muss die Schweißnaht nach dem Schleifen gebeizt werden. Das die Schleifscheiben sauber und keinen vorherigen Kontakt mit normalen Stahl haben dürfen, sollte bekannt sein. Das sind nur ein paar Tips für alle die es fachgerecht machen möchten.

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Danke für die Tipps Jimbo [emoji106]

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Zitat von h0iJ0i

Bitte hörts doch mal auf mit diesen ständigen Belehrungen.. Es ist nur noch nervig.
Es muss doch echt nicht auf jeder Seite dieses Threads darauf hingewiesen werden, dass dieser Umbau nicht StVO-konform ist..
Noch dazu ist dieser Umbau immernoch viel leiser als jegliche Zubehöranlagen.
Und wie der Auspuff einer MT-09 im inneren aufgebaut ist wissen vermutlich auch nur 10% der 09 Fahrer. Da glaub ich kaum das ein dahergelaufener Polizist davon Ahnung hat. Das Rohr muss nur so lang sein, damit man die selbgebohrten Löcher in der Prallwand nicht sieht.

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Sehe ich genau so...einfach machen und fertig

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