Gibt meines Wissens nur 2 Sicherungskästen, einer unter der Sitzbank und der zweite unter der rechten "Lufthutze"

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5447 km Stoppelhopser

5543 km FJRSeb ( MT 09 :2248km; Fjr :3295 Km )

2974 km Austriatom

2612 km Aircooled

2410 km pvdf

2141 km Bomibaer

1507 km (MT 09, XMax 300) MT-Hannibal

1285 km HPT

1241 km blahwas

1150 km Hannes

1125 km Acti

940 km Rasti79

729 km dougy508

630 km Baumpaul6

600 km Jacobus Cookie (Coos)

580 km Tracer-Troll

512 km Pat-O (401km 2019)

350 km Kabelzieher

300 km Tracer (Enduro)

252 km Atze

95 km Worger22

Zitat von altduc

Wie und wo entsorgt ihr denn die Altreifen und mit welchen kosten sind zu rechnen (Altreifen Entsorgung)

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In Hamburg auf dem Recyclinghof 3€/Reifen , hab meine alten noch in der Garage liegen . Eventuell mal bei einem Bauern nachfragen ob der Interesse hat , die benutzen teilweise Altreifen um ihre Siloplanen zu beschweren ....

Bei der von mx24 sollte/muß man sich eine 17 er Stahlwelle fürs Vorderrad besorgen und eine Buchse damit der Montagearm ( der von der Welle geführt wird ) einigermaßen spielfrei ist

Hallo Christian ,

willst du ausschließlich allein fahren oder gelegentlich auch mit Sozia ?

Reifenmotagegeät von mx24 : 95 €

Felgenschutz von mx24 : 6 €

3 kg Reifenmontagepaste Ebay : 7 €

4 teiliges Montageeisenset Ebay : 15€

6 kg Wuchtblei Ebay : 13 €

Wuchtbock Ebay : 32 €

Ventilaus/eindreher : 10€

17mm Stahlwelle Ebay : 12€

Gesamt : 184 € incl Versand

Doch etwas mehr wie gefühlt , aber beim Blei und der Montagepaste hätten selbst Teilmengen für dir nächsten Jahre gereicht und Ventilaus-eindreher hätte ich mir sparen können da ich mir Winkelventile montiert hab und mit einer manuellen Luftpumpe die Reifen befülle , Pinsel hatte ich noch

Zitat von stoppelhopser

... Aber das war bei mir erst nach 46.000 km der Fall....

Stoppelhopser

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Schön das du deine Erfahrungen hier auch nennst , wollte auf deinen Fall hier schon hinweisen . Unser geringe Kettenverschleiß liegt wohl ausschließlich daran das wir unsere Möppis nur ums Eck schieben und nicht an den Qualitätsschwankungen

Mir ist auch aufgefallen , daß kaum jemand über die Kettenqualität jammert , der ne neuere MT fährt ( vorrausgesetzt die Profilangaben stimmen , der TS fährt ne MT ohne ABS ) Wenn dem wirklich so ist dürfete die Qualitätskontrolle verbesert worden sein

Einbauen , fahren und vergessen . Hab ne JMT in meiner FJR verbaut ( eine mit 4 Ah) ,die nie zwischendurch geladen wird ....

.. funzte 6 jahre immer problemlos , obwohl ich sie aus versehen ( andere sagen Schusseligkeit ) 2-3 mal tiefstentladen ( selbst die Kontrolleuchten blieben dunkel) habe und sie nur mit überbrücken und anschließender Fahrt wieder in Betrieb genommen habe .

Da sie aber kürzlich kränkelte bei den tiefen Temperaturen habe ich mir schon eine neue besorgt , aber noch nicht eingebaut .

Werde mal intressehalber die alte Batterie nach dem Ausbau mit einem Modellbauladegerät laden -entladen- laden und schauen wie viel kapazität die noch hat

Zitat von brale69

Es ist aber Gold wert wenn man es immer wann man will kurz machen kann.

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Das war für mich der Hauptgrund warum ich den Schritt gemacht habe .