7296 km Stoppelhopser
6911 km FJRSeb ( MT 09 :3448km; Fjr :3463 Km )
3550 km HPT
2974 km Austriatom
2906 km pvdf
2612 km Aircooled
2141 km Bomibaer
2018 km Worger22
2000 km Hannes
1507 km (MT 09, XMax 300) MT-Hannibal
1507 km Rasti79
1241 km blahwas
1125 km Acti
890 km Tracer-Troll
729 km dougy508
630 km Baumpaul6
600 km Jacobus Cookie (Coos)
512 km Pat-O (401km 2019)
350 km Kabelzieher
300 km Tracer (Enduro)
252 km Atze
Auch wenn es tagsüber nicht richtig blendet . so ist es doch für andere Verkehrsteilnehmer meist störend bzw. irritierend . ich hatte mal das "Vergnügen " , daß ein Motorrad mit extrem hellen ( zugelassenem ) Tagfahrlicht bei einer gemeinsamen Tour hinter mir fuhr . Das war so störrend obwohl er nicht direkt hinter mir war , daß ich ihm in der ersten Pause drauf angesprochen habe mit der Bitte es auszuschalten oder die Gruppe zu verlassen .
Also pendeln oder instabil werden tut bei den von mir gefahrenen Geschwindigkeiten nichts . Die Scheibe nimmt etwas Druck vom Oberkörper , aber es wird bei mir unterm Helm ein wenig lauter , aber noch sehr gut auszuhalten . Vmax war bisher bei mir mal kurzzeitig was bei 150 km/h , das wird aber schnell ungemütlich 
Die Scheibe ist seit 10600 km drauf , davon sind 10200 km Landstraße und mein Führerschein ist mir so lieb das ich den nicht gefährde 
Hier :
Laut Ersatzteilkatalog sind es die gleichen Niete ( Nieten gibt es auf dem Jahrmarkt und in Nadelstreifen Anzügen )
Ich würde mal eine Verklebung des Halter auf die Hülle mit Silikon , das man für den Aquarienbau verwendet, machen .Aber vorher gründlich mit Alkohol ( auf gar keinen Fall Benzin ) entfetten
Hab einfach die Schlauchenden bei meiner Doppeldüse mit Sekundenkleber in ein Messingröhrchen eingeklebt, ist dicht.
Alles anzeigenJa wie gesagt, jeder hat eine andere Kopfform und Ansprüche! Einfach selber probieren und entscheiden!
Genau , deshalb tendiere ich z.Zt. auch zum Shoei Neotec 2 , aber Coraona hat bisher die Probefahrt verhindert . Der von mir gewählte Händler sagte mir auch , das sich Schuberth viele Kunden mit der Qualität des C3 /pro vergrault hat und der Großteil auf den Shoei Neotec / 2 umgestiegen sind .
Als weiterer Minuspunkt beim C 3 oder auch C 4 kommt hinzu , daß die nur ne Zulassung im geschloßenen Zustand haben , mit Kinnbügel oben sind die nicht zugelassen , rechtlich gesehen fährst du dann mit einem nicht zugelassenm Helm !
Für die Nichtzulassung im geöffnetem Zustand wurde mir als Grund von einem Schuberth Mitarbeiter ( auf den HMT 2020 ) genannt , das sie keine unsicheren Helme bauen , da er ja im geöffneten Zustand nicht so sicher sei .....
Hi ,
hab heute meine RN43 Mt 09 aus der 10000 er Inspektion abgeholt vor einem Jahr beim Neufahrzeug fand ich den Kettendurchhang sehr gering , heute als normal , aber es wurde bei der Inspektion nichts am Kettendurchhang verstellt . also sitz meine Hinterachse immer noch an der Erstmontageposition .
Alles anzeigenIch habe selber auch schon viele gehabt immer passte was nicht! Letztes Jahr habe ich den C3 als Klapphelm von Schubert gekauft. Einfach top. Aber jeder hat andere Ansprüche! Das ist mein bester Helm von allen wo ich hatte!
Dann fahre den mal länger als eine Saison / 10000 Km , ich habe einen C3 pro und der ist nach 3 jahren so grottig das ich mich nach einen neuen Helm (keinen Schuberth mehr ) umschaue . Mittlerweile zieht es wie Hechtsuppe , Visier läßt sich nur durch mittigen Druck an der Oberkante schließen , Rastung ist so schwach , daß das Visier teilweise zufällt . Hatte den Helm wegen diverser Mängel im ersten Winter über meinen Händler einschicken lassen , der Helm kam mit den Worten zurück das sei alles normal ...
