Alles anzeigenWas wären denn die Vorteile von Iridium Kerzen im Vergleich zu „normalen“ Kerzen?
Den Hauptvorteil sehe ich im Wechselintervall , nach dem Motto reinschrauben und vergessen . Ich habe im letzten Jahrtausend in meine damalige FJ 1200 Iridumkerzen bei ca 40 tkm reingeschraubt und bis zum Verkauf und gute 100 tkm weiter nie wieder gewechselt . Hab während der Zeit die beiden äußeren Kerzen zur Kontrolle mal rausgeschraubt : Immer ohne Befund
Hi Christian , da wäre ich auch sehr skeptisch , die Yamaha Vorgabe ist ohne Probefahrt und abdampfen , da müßten ja zeitweise 3 dran gearbeitet haben um es unter 60 min zu schaffen
Alles anzeigen#. Aber für die nächsten Inspektionen würde ich mir 2 mal überlegen ob ich zu Yamaha fahre wenn die Garantie fertig ist.
Glaube da bist du nicht alleine . Wobei zum Aufrecht erhalten der Garantie "genügt es" wenn man die Inspektion gemäß Vorgaben in einer Fachwerkstatt machen läßt und nachweisen kann . Ich hatte meine grad zur 10 tkm Inspektion und habe das Gefühl das auf dem Zettel mehr abgehakt wurde wie tatsächlich gemacht wurde . Z.B. sind meine Kettenspanner noch in der selben Position wie bei der Auslieferung vor 10000 km
Oh , du fährst die Tracer , hab ich übersehen . Ich hab die nackte .
Ja mit meinen Drücken liege ich genau zwischen den Mitas Empfehlungen für leichte bis 650 ccm und Schweren Moppis bis 1000 ccm .
Hab bisher auch ca 1500 km gefahren und bin auch bei deinem Zwischenfazit angekommen , jetzt ist die Halbarkeit nur noch die Frage , besonders im Vergleich zum Metezler Roadtec 01 , den fahre ich (noch ) auf der FJR
Alles anzeigenAUf der Mitas-Homepage ist der Reifendruck für Motorräder >650 ccm < 1000 ccm mit 2,5/2,7 angegeben.
Mit dem Druck fahre ich jetzt meinen Satz.
Meinst du duie Tabelle im PDF über den Touring Force ? Danach kann man die MT nicht wirklich einordnen , für mich ist sie ein leichtes Möpp unter 1000 ccm , aber so etwas ist da ja nicht aufgeführt , hab auch mit 2,9/2,5 (Yamaha Emfelung) angefangen und bin mittlerweile auf 2,6/2,4 runter ( kalt ) . Da ich ein RDKS für Druck und Temperatur montiert habe sehe ich auch wie sich die Werte ändern , sehr intreressant , hintern steigt der Druck um bis zu 0,4 bar 
Hast du schon Erfahrung zur Laufleistung ?
Hi ,
welche Reifendrücke fährst du auf dem Touring Force ? Zwischen der Yamaha Empfehlung ( 2,9/2,5) und der von Mitas (2,5/2,3 ) liegen ja "Welten "
Ich habe eine 2. Rampe auf der ich bequem neben dem Moppi hergehen kann und "fahre" dabei das Moppi im 1. Gang hoch. Beim Abladen lege ich auch den 1. Gang ein, aber bei stehenden Motore und lass zum Bremsen die Kupplung kommen da das Vorderrad beim Entladen stark entlastet werden kann und schnell das Rutschen anfängt. Mach es bei der MT 09 und FjR 1300 auf diese Art und Weise alleine.
Am Hinterrad 
guggst Du : mt09.de/forum/core/attachment/37365/ bzw Post 236
Alles anzeigenBis 2 Jahre gilt in Deutschland eine gesetzliche Gewährleistung. Nicht abwimmeln lassen wenn der Händler auf Verschleißteil etc. hinweist. Ggf. direkt an Yamaha Deutschland schreiben.
Problem dabei ist , daß nach 6 Monate die Beweislast umgekehrt wird , d.h. du mußt nachweisen , daß der Mangel bereits bei Übergabe bestanden hat !
