Beiträge von AtomAmeise

Zitat von darota

Da hier das Topic geklärt ist und es sowieso off Topic weitergeht, geb ich auch mal meinen Senf dazu.

Für die nackte MT 09 find ich persönlich den kurzen KZH auch schöner. Regenschutz ist nicht, aber bei Tagestouren vernachlässigbar.

Allerdings würde ich mir für Mehrtagestouren eine Spritzschutz am Ausleger wünschen. Klar kann man (ich) für solche Touren einfach rückbauen, Sache von ner Stunde. Oder zusätzlich so´n Givi-Teil kaufen!

Ich hatte allerdings vor, den OEM Ausleger mit irgend einem Schutzblech (am besten aus Plaste) zu bestücken. Umbau dann in 10 min (Achse raus, Ausleger dran, Achse rein, Drehmonentschlüssel bedienen, fertig).

Schau schon seit geraumer Zeit bei Ali und Co rein, ob´s was zum umbauen gibt, bin bisher aber noch nicht richtig fündig geworden.

Vielleicht hat einer einen Tipp. Kotflügel blechern für Bobber gibts en masse, ging auch, aber ich hätte lieber Plaste

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Siehe Post #24. Ist Kunststoff und wird gegen den originalen Kettenspanner getauscht.

Einen Spritzschutz am Hinterrad habe ich auch - aber eben ohne Kennzeichen dran 😉

Ich finde spannend, dass man immer will, was man gerade nicht hat. 😉 Dabei schließe ich mich explizit nicht aus. Ich für meinen Teil fände einen KZH am Spritzschutz meiner Tracer cool und finde den normalen unter dem Heck eher öde. Ich habe nicht umgebaut, weil ich den Aufwand in die andere Richtung gescheut habe und stattdessen ebenfalls einen anderen KZH unters Heck gebaut. Spannend, dass einige Fahrer einer Nackten dann lieber auf die "normale" Variante umrüsten möchten.

Zitat von DrDave

Was meint ihr zum neuen V4 Thunfisch?

https://www.motorradonline.de/…ke/aprilia-tuono-v4-2021/

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Viel geiler als ne neue Tuono fänd ich ne Caponord mit dem Motor und neuerer Technik 😎

https://www.amazon.de/dp/B00RT…w_r_cp_apap_jg5lAcIhxVoQI

Sattelseife zum Reinigen und Leder Balsam zum geschmeidig machen.

Die GS ist auch nicht so erfolgreich, weil sie so unfassbar hübsch ist 😉 Am Ende sieht man den eigenen Bock ohnehin nur in der Garage und am Eiscafe. Bei voller Fahrt zählen andere Werte als eine vermeintlich wenig ästhetische Scheinwerfermaske. 😎

P.S.: mir gefällt die Maske der nackten RN43 auch besser, aber gänzlich scheiße finde ich die neue nun auch nicht.

Bei unserem Hobby ist halt häufig der Weg das Ziel - offensichtlich auch abseits der Straße 😬

Zitat von Aircooled

Hallo miteinander,

ich hatte noch den Frontständer für meine GSR 600 rumstehen. Der hatte an den Aufnahmen zwei mit Gummischläuchen bezogene "Finger", die unter der Vordergabel platziert wurden. Aufgrung der bei der MT09 radial verschraubten Bremssättel funktionierte dies nicht mehr bzw. war extrem wackelig. Um nun nicht nur das Vorderrad anheben zu können sondern auch ausbauen zu können, habe ich diese Aufnahmen modifiziert. Der Grundgedanke war, dass ich ja das Bike unter der Gabel anheben muss, damit ich die Vorderrad-Achse rausziehen kann. Ich habe also die beiden o.g. "Finger" entfernt und jeweils einen, an anderer Position, wieder angeschweißt. Auf diesen habe ich dann eine Kunststoff-Kugel ( 2 Stück 3.- Euro im Baumarkt) angebracht. Diese sollen von unten in die Öffnungen der Gabel eingeführt werden. Ich habe diese Kugeln dann noch ein wenig abgeschliffen, so dass sie ein wenig tiefer in die Öffnungen eingeführt werden können. Vorher muss man am in Fahrtrichtung linken Gabelholm die Klemmschraube rausschrauben, sonst liegt die Kugel auf dieser auf. Anbei ein paar Bilder des Umbaus.....Funktioniert einwandfrei (vielleicht werde ich die Kugeln noch mal neu "machen"). Das die eine Aufnahme etwas schräg sitzt ist dem schlechten Einschweißen der Hülse im Ständer durch den Hersteller geschuldet....ich hab für beide Ständer (vorne und hinten) zusammen an die 40.- Euro bezahlt.

Viele Grüße

Stefan

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Deine Arbeit in allen Ehren - aber es gibt für kleines Geld (~ 20 Euro) Heber mit Zapfen, die in die Öffnung an der Unterseite der Gabel greifen. Stabil und günstig obendrein. Z.B. hier: https://www.ricambiweiss.com/d…aender-frontstaender.html

Kein Hexenwerk aber absolut tauglich. Habe ich selbst in Benutzung und bin zufrieden.

Zitat von Pud

Ich hab auch den Pro Tankring auf meiner Tracer. Bisher mit dem Daypack Pro unterwegs.

Bin damit super zufrieden und kann es sehr empfehlen (Pro hat auch den Vorteil, dass man nicht mehr bohren muss!).

Allerdings haben die "großen" Tankrucksäcke kein Kartenfach, dieses müsste man extra dazu kaufen.

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Stimmt! Das mit dem Bohren ist tatsächlich ein massiver Vorteil! Ob einem das den Mehrpreis wert ist, muss jeder selbst entscheiden.

Habe auch das EVO System in Benutzung. Den Daypack von SW und den City von Yamaha. Hätte ich noch kein System, würde ich mir aber das Pro holen. Das fährt ein Kumpel und alleine die Optik der Rucksäcke macht schon mehr her. Das ist aber eine persönliche Befindlichkeit.