Beiträge von Triple/one

Zitat von merlin63

...und die ganze Aftermarketbranche ist am Jubeln....😉

Ich persönlich habe noch keinen einzigen sportlich ernsthaft ambitionierten Fahrer erlebt der sich auch nur 1Gramm mehr ans Moped klebt als zwingend erforderlich... - aber das nur am Rande.

Ein Sturz in freier Wildbahn, egal ob schnell oder langsam, wird immer unkalkulierbar bleiben und ein Stein der ein paar cm aus dem Boden schaut wird garantiert auch da treffen wo nichts "gepanzert" ist...

Ich persönlich stecke die Kohle für den ganzen Klimbilmm lieber in Sprit und gutes Öl und fahre einfach. - und wenn es mich mal hinhauen sollte kann ich mir entweder nur an die eigene Nase fassen, oder es zahlt ohnehin ein anderer die Zeche. In jedem Falle kann ich mich dann glücklich schätzen wenn ein paar Kratzer meine einzige Sorge sind...

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Ist auch meine Denkweise. Mein Schutz am Moped, soll nur verhindern, das die Seitendeckel durchschleifen und das Öl ausläuft. Wenn das passiert, kannste den ADAC rufen. Mit den Schutzdeckeln, hab ich wenigstens die Chance noch Heimzukommen.

Hab auch schon einige Sachen gesehen, mit diesen Rahmenschutz, Sturzbügeln usw. Die Dinger taugen nicht mal beim Umfallen im Stand. Rahmen gebrochen, war meistens der Fall, wenn das Moped auf die Sturzteile geprallt ist.

Zitat von yamr1M

Triple setzt hier etwas rein, liest aber nicht die Handhabung des Produktes was er hier anpreisen tut.

Weißt du den unterschied zwischen Kunststoff und Lack?

Du schreibst echt wirres zeugs.

Du kannst auf deinem Lack machen was du willst, aber anderen nicht noch Tips geben wo in der Gebrauchsanweisung noch steht was man nicht machen sollte.

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Macht was Ihr wollt. Ich bin mit dem Armor All zufrieden und es funktioniert auch auf Lack Hervorragend.

Zudem hab ich nicht gesagt kennst Du den Unterschied zwischen Lack und Kunststoff. Wo lest Ihr sowas raus ? und stellt zusammenhänge die ich so nicht gesagt habe ?

Ich sagte " Was ist Lack ? Und was sind die Matten Teile am Moped ? " Genau Kunststoffe. Lack ist ebenso ein Kunststoff. Nur mit anderen Eigenschaften.

Aber wie schon gesagt, war nur ein Tipp von mir.

Zitat von BlackHornet

Also Matter Lack ist leider nicht so dankbar was Pflege und Aufbereitung angeht. Je nachdem welches Produkt verwendet wird, kann es zu mehr Glanz führen. Politur sollte man komplett fern lassen. Den Lack kann man mit einem neutralen autoschampoo reinigen also ohne Wachsanteile. Jede vernünftige Versiegelung bringt etwas Schutz aber auch etwas Glanz mit, das eine Produkt etwas mehr das andere Produkt etwas weniger. Trägt man z.B. von sonax den Bsd auf, wird es etwas mehr Seidenglanz geben. Das gute, man kann sich da schön durchprobieren, da Versiegelungen nicht ewig halten und sich mit der Zeit wieder runter waschen. Ein aufpolieren ist nicht möglich. Die matte Struktur wird zerstört und es kommt zu einem dauerhaften Schaden des Lackes.

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Mein Matt Lack ist immer noch Matt. Auch nach 7 Jahren Armor All.

Zitat von yamr1M

Aus deinem link von Armor

Nur gemäß Anweisung verwenden. Nicht für den Gebrauch auf Glas (kann zu Verschmieren führen), Lack, Textilien, Webstoffen oder Böden (Rutschgefahr). Nicht für den Gebrauch auf Reifenlaufflächen, Fahrzeugsteuerungselementen (Lenkrad, Pedale, Schalthebel), Sitzbänken oder Radsätteln, Fahrradreifen,........

Da steht nicht für Lack verwenden...

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Irgendwie hast Du was falsches gelesen Was ist denn Lack ? und was sind die Matten Teile an der Verkleidung ? Richtig Kunstoffe.

Du sollst nur auf Oberflächen wo nicht Rutschend sein sollen, nicht verwenden. Aber ich benutze es trotzdem sogar auf der Sitzbank. Das reibt sich sofort wieder ab und da passiert nichts. Ansonsten sprühe ich alles mit dem Zeug ein. Cockpit, Frontscheibe, Scheinwerfer usw.

So sah meine Speedy nach einer Behandlung mit Armor All aus.

Uns so nach 7 Jahren Behandlung mit Armor All.

Zitat

Kurzinfo	Reinigt, schützt und sorgt anhaltend dafür, dass Oberflächen wie neu aussehen. Der Armor All Tiefenpfleger Seidenmatt verlangsamt die natürliche Abnutzung von Oberflächen wie Vinyl, Gummi, Kunststoff, behandeltem Leder und versiegeltem Holz.
Inhalt	2000ml
Anwendungsbereich	Im Auto Fahrzeuginnenraum: - Armaturenbrett - Leder- und Vinylsitze - Gummidichtungen - Kunststoff- und Holzzierleisten - Türverkleidungen und mehr Fahrzeugäußeres: - Reifenseitenwand - Stoßstangen - Cabrioverdecke aus Vinyl - Türzierleisten und mehr Im Haus - Leder- und Vinylmöbel - Gepäckstücke - Handtaschen und mehr Im Freien: - Boote - Sportgeräte - Gartenmöbel - Markisen - Anhängerreifen und mehr

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Zitat von yamr1M

Was Triple da vorgeschlagen hat ist totaler Murks...

Für Mattlack völliger Blödsinn

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Wenn Ihr meint

Stört euch das Wort Seidenglanz ? Kann ich beruhigen, da Glänzt gar nix nach dem Abtrocknen. Nur Glanz Lack Glänzt danach wieder. Mattlack bleibt Matt.

Ich Pflege alle meine Mopeds mit dem Armor All Kunststoff Pflege. Meine Lacke sehen immer noch Top aus und ich benutze es auch für meine Schwarze Matte Tracer.

Müsst Ihr ja nicht nehmen. War nur ein Tipp von mir und weil ich weiß wie gut das Zeug ist.

Zitat von Michael79

Hallo zusammen,

wie behandelt ihr denn den Mattlack (Kotflügel, Lichtkaske) kann man da mit einer handelsüblichen Lackpolitur draufgehen?

Bringt die Politur überhaupt was, weil glänzend kann es ja nicht werden?! 😀

Viele Grüße

Michael79

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Armor All Kunstof Tiefenpflege Seidenmatt.

Armor All Tiefenpfleger Seidenmatt 2000ml GAA11002GE - ttt48.de

Beim Original GIVI Spritzschutz, ist kein Langloch. Der Abstand ist immer gleich, von der Achse zum Rad. Normal passt der Abstand.Da muss nix verstellt werden.

https://media.givi.it/XN-Prodotti/istruzioni/RM2159KIT.pdf

Zitat von Zange

Auch alles richtig, kommt bei mir aber ehr selten vor voll bepackt zu fahren, und das verzurren einer Hecktasche wie du sie zeigst ist auch nicht schnell zu bewerkstelligen.

So eine ähnliche habe ich auch, und finde es schon umständlich sie an, und ab zubringen.

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Nö

4 Bänder. Zwei an den Fußrasten und Hinten am Träger zwei. Sache von 5 Minuten.

Zitat von Zange

Danke, ja sieht besser aus als gedacht.

Pro Tasche sind es laut Angabe 16 Liter Volumen.

Mit der großen Hecktasche, und dem Tankrucksack

Schminke, Fön, Kamm, Bürste, ec. brauche ich nicht.

Camping ist auch nicht mein Fall, von daher wird, sollte es wohl reichen

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Die hatte ich Damals auch an der Tracer. Aber sehr schnell festgestellt, das eine Hecktasche viel mehr Stauraum hat und auch leichter an und Abzubauen ist, als diese zwei Köfferchen. Man bekommt da kaum was rein. Zudem war im Stau ein Durchschlängeln zwischen den Autos auch erschwert.

Mit der Hecktasche laufe ich einmal vom Moped ins Hotelzimmer. Mit den Köfferchen und kleiner Hecktasche und Tankrucksack zwei oder dreimal.

Zitat von Chefin

Ja, aber nur wenn ich vor der Kurve die 100 überschreite, Laser gehen nicht um die Kurve. Und abfahrende Fahrzeuge lasern hilft nichts, wenn du sie nicht anhälst. In Deutschland gilt Fahrerhaftung, du hast nur den Halter. Den Beweis für den Fahrer musst du antreten. Und wenn ich aus einem Parkplatz rausfahre und abfeuer wird kein Polizist losrennen und mit dem Laser auf mich zielen. Er steht schon vorher da, ich stehe da ja auch 5-10 Minuten bis alles durch ist. Dann sehe ich den vorher oder er ist nie schnell genug mir hinterher zu lasern.

Das Zielen mit einem Laser erfordert 2 sekunden Zeit um zu zielen. Und du musst dabei ganz ruhig stehen. Hinterher rennen, schnell laser raus und drauf, funktioniert nicht. Die ersten 4-5 Sekunden bin ich unter 100, entferne mich aber schnell. Laser benötigen aber eine Reflektionsfläche die direkt zum Sender zurück strahlt, normalerweise den Rückstrahler. Oder eine senkrechte Fläche. Wo bitte finden die das an deinem Motorrad hinten? Deinen Rücken vieleicht, bei der Tracer, da sitzt man schön senkrecht. Auf einer RR bist ganz schön nach unten geneigt, der Rücken eine rundung und der Arsch erstrecht wie ein Ball.

Da wirft nur sehr wenig Fläche das Licht zurück. Das ist so wie die Stealthtechnologie an Militärgeräten, die ihre Winkel alle so legen, das möglichst wenig dorthin reflektiert wo die Fläche hinzeigt. Radar und Licht unterscheiden sich nur in der Frequenz, ansonsten genau der gleiche Effekt, es sind elektromagnetische Wellen(Photonen), die ausgestoßen werden und reflektiert werden müssen.

Fazit: Muss mich beim rausfahren aus der Kontrolle nicht kümmern, solange ich den nicht rumstehen sehe und auf Opfer warten.

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Da gabs doch letztes Jahr oder vorletztes Jahr eine Doku über Motorrad Raser. Der Typ ist Kontrolliert worden und ist nach der Kontrolle volle Möhre losgefahren. Die Polizei hat Hinterher gelasert und der Vollhonk kam eine Stunde später von der anderen Seite zurück. Die haben den Erkannt und rausgezogen. Hat dann eine weitere Strafe bekommen.