Beiträge von Triple/one

  • Kurvenschneiden ja oder nein

    Hi


    Also ich versuche auch immer auf meiner Seite zu bleiben. Ab und zu schneidet man Unbekannte Kurven halt mal. Kommt bei jedem vor.

    Ist die Strecke Einsehbar, dann fahr ich sogar auf der Gegenspur. Wenn man es sieht das in 2 Kilometern keiner kommt, warum nicht ?


    Ich sage wer frei von Gegenspur fahren ist, darf gerne so weiterfahren. :D


    Macht doch nicht immer aus allem ein Drama und mimimimi


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  • Inspektion bei 20.000 km

    Hatten einige im T5.net gemacht. Da gab es jemand, der die Schmiernipel eingebaut hat.

  • Bremsbeläge vorne wechseln - warum Entüftungsschraube benützen

    Chefin hat soweit alles gesagt. ;)


    Und die Kolben mit Blauer ATE Paste einsetzen. Bringt wirklich was. :thumbup:

  • Inspektion bei 20.000 km

    Naja bei manchem könnte man das annehmen. Mein LKL war bei 45.000 defekt. Hatte Rastpunkte die auch vom Tüv bemängelt wurden. Zwar wurde das Fett nicht gewechselt, wie bei der Inspektion vorgesehen, trotzdem war genug drin.


    Zum Schwingen lager hab ich ja schon geschrieben das Triumph das nicht gemacht hatte bei der Insp. deshalb war alles verrostet und die Lager Fratze. Einen Dampfstrahler hatte das Moped Nie gesehen.


    Es macht schon Sinn bei manchen Lagern, nach dem Fett zu sehen.





    Gruß

  • Inspektion bei 20.000 km

    Meist sieht man ob eine Schraube gelöst wurde oder nicht. Beim Fett sieht man auch, ob es Frisch ist, oder Alt. Kenne einige die vor einer Inspektion, Markierungen machen um später zu sehen, ob die Verschraubung geöffnet wurde, oder nicht.


    Bei Triumph steht im Wartungsplan, das die Schwinge und Umlenkhebel an der Hinterachse bei 20.000 gefettet werden muss. Bei 35.000 km hab ich die Schwingenachse und Umlenkung ausgebaut. Dabei festgestellt das niemals geschmiert wurde. Da war fast kein Fett drin und alles war verrostet und musste Neu ersetzt werden.

    :rolleyes:

  • Bremsflüssigkeit wechseln

    Und die Gummi Bremsleitungen, werden Jahrzehnte gefahren und nicht getauscht. Laut Yamaha sollten die Leitungen alle 4 bis 5 Jahre durch neue ersetzt werden. Macht Euch lieber darüber Gedanken, als über die Viskosität von DOT4 und 5.1. ;)