Zitat von Tom068Alles anzeigen
Mit den goldenen TRWs zeigt sich ein anderes Bild.
Die Bremse lässt sich besser dosieren.
Die Scheiben werden nicht mehr so heiß und man geht schon mit 1/2 Handkraft in den Kopfstand.
Gruß Tom
Moin Tom
Sind aber Sinter Beläge oder ? Diese hier ?
https://www.motogrip.de/bremse…TRWB20863-MCB611-MCB611SV
Gruß
Zitat von MadeAlles anzeigenIch hol den alten Beitrag nochmal nach oben. . . . .
Bei meiner Tracer sind jetzt nach rund 29.000km die Bremsbeläge vorne fast kpl. verbraucht und der TÜV ist fällig.
Daher muss auch ich meine Bremsbeläge wechseln. . . . .
Die Splinte ziehen ist mir klar, aber wie wird das Abdeck-/Halteblech runter gedrückt ? ? ?
Hat mir zufällig jemand ein Photo oder den Ausschnitt aus dem WHB ?
Vorab schon vielen Dank und Gruß
Made
Servus
Hier auf Seite 41 bis 43. https://www.yamahapubs.com/ebo…IT-11616-32-10.html#p=219
Gruß
Moin
Ich verstehe die Verkäufer einfach nicht, warum bauen die immer den Anlasser und Lichtmaschine aus. ? 
https://www.ebay-kleinanzeigen…-2015/1127586011-306-1901
Bei fast allen Motoren sind immer die Anbauteile weg.
Gruß
Hallo
Das muss man mal Live hören. Jeder Empfindet Geräusche anders. Der eine hört das Gras Wachsen und der andere ist Taub wie Opa.
Kann man ohne Hörprobe nicht sagen.
Gruß
Zitat von TracerAlles anzeigenEs gibt jede Menge Leute die seit mehreren 10.000 km Zubehöranlagen drauf haben und alles ist im grüne Bereich. Wenn mir Yamaha deshalb ein Loch im Kolben in die Schuhe schieben wollte würde ich mich jedenfalls wehren. Die Wahrscheinlichkeit dass der Grund für den Motorschaden an einer anderen Stelle zu suchen ist halte ich zumindest für sehr wahrscheinlich!
Interessanterweise erlischt die Garantie nicht wenn der Freundliche selbst die Anlage ran geschraubt hat. Es muss also schon eine Raketenwissenschaft sein so ein Ding ordnungsgemäß zu installieren
Hi
Es kommt ja auch immer auf den Einzelfall drauf an und man kann das nicht Pauschalisieren. Wenn meine Tracer mit dem Arrow 10.000 km Runter hat, ohne Probleme, dann würde ich auch die Anlage als Verursacher ausschließen. 
Sobald die Anlage ein ABE für die RN57 oder für die MT09 RN29 hat, dann ist man auch auf der Sicheren Seite. Da wird auch keiner einen Strick draus drehen, wenn der Motor Hops geht.
Gruß 
Zitat von TracerAlles anzeigenEine falsche Zündkerze ist ja auch was eindeutiges und ganz einfach nachweisbar. Bei einem Zubehörauspuff ist die Sachlage deutlich schwieriger wenn es nicht nachweisbar ist dass er jemals dran war. Ich wüsste nicht wie Yamaha oder ein Gutachter das zweifelsfreie begründen sollte. Und spätestens ein Gegengutachten wird eine Menge anderer Gründe aufführen können warum der Schaden ebenfalls passiert sein könnte und nicht unbedingt von einem Zubehörauspuff stammen muss.
Darüber können Wie jetzt noch Stundenlang Lamentieren, bringen wird es nichts.
Es sollte nur jedem Klar sein, das es Vorspiegelung Falscher Tatsachen, oder Arglistige Täuschung gegenüber Yamaha ist. Wer damit keine Bauchschmerzen bekommt und damit Leben kann, kann das tun.
Jedenfalls ist es nicht die Schuld von Yamaha, wenn der Kunde einen Zubehör Auspuff anbaut und später dann versucht sich aus der Affäre zu ziehen, weil er Schei..... gebaut hat.
Ich finde es Moralisch bedenklich, wenn man so versucht seinen Fehler andere Bezahlen zu lassen. Das ist mein Standpunkt.
Gruß
Zitat von h0iJ0iAlles anzeigenHier haben einige definitiv zu viele Hirngespinste in ihren Köpfen.
xjrmeister hats genau so gemacht wie ich gesagt und es gab keine Probleme.
Ob es dir ein Händler hinter vorgehaltener Hand vorschlägt oder nicht ist egal, der wird dein Bike nicht "untersuchen".
Das möchte ich sehen wie Yamaha beweisen will, dass vorher eine Zubehöranlage montiert & Schuld an irgendwelchen Schäden ist, nur anhand irgendwelcher Lamdawerte, sorry aber das ist Schwachsinn..
Hi
Das ist Deine Sicht und Denkweise. Aber wissen tust Du das nicht.
Fakt ist, das ich schon Live erlebt habe, wie eine Garantie Abgelehnt wurde, weil derjenige falsche Zündkerzen selbst eingeschraubt hat und es einen Motorschaden gab.
Gruß
Zitat von h0iJ0iAlles anzeigenBei einem Garantiefall einfach wieder mit dem originalen Auspuff antanzen.
Das kannst Du auch vergessen. 
Das wird man merken, weil eine Überhitzung der Ventile, oder ein Loch im Kolben, kommen nicht mit der Serien Anlage vor. Somit kann sich das jeder an 5 Fingern abzählen, das da was nicht stimmt.
Eine Manipulation, wird als erstes angenommen. Power Commander, Luftfilter Modifikation oder Auspuff Modifikation.
Bei 1 Million Tracer ist sowas nicht vorgekommen mit Original Auspuff, aber bei Dir ? Das kannste knicken. Zudem werden die Lambda Sonden Werte auch geloggt im Steuergerät.
Zitat von xjrmeister!!!Alles anzeigenals Ich den Motorschaden hatte sagte mir mein Händler in einer stillen Ecke
Bau ebenschnell den originalen dran.....
Gesagt getan
Yamaha war sehr Kulant da ich ein halbes Jahr aus der Garantie raus war....
Und nein ....bei unseren MT (die technisch noch nicht sehr weit entwickelt sind)kann man es nicht nachvollziehen ob da vorher was andere druntergeschraubt war
Ok wenn der Händler mitspielt und die Tatsachen ändert und verdreht, dann vielleicht. Aber da spielt er auch mit dem Feuer.
Gruß
Zitat von TirantAlles anzeigenOff topic: Wie hast Du es überhaupt hingekriegt, die ECU flashen zu dürfen? Einfach machen lassen und weitergefahren? Manipulationen am Steuergerät sind in der Schweiz meines Wissens unzulässig, sofern eine Leistungssteigerung eintritt oder die Abgaswerte verändert werden. In jedem Fall muss ja das „neue“ Motorrad vollständig der alten Typengenehmigung entsprechen, was ich mir nach einem Flash/Tuning kaum vorstellen kann.
Viel Glück.
Ich Antworte mal kurz.
Solange die Vorgeschrieben AU Werte beim TÜV Eingehalten werden, kannst Du das machen. Eine Signifikante Leistungssteigerung, wirst Du durch das Flashen nicht Hinbekommen. Diese drei oder 5 PS mehr an Leistung, liegen im % Bereich und spielen keine Rolle.
Gruß
Hallo Gemeinde
Funktioniert dieser Adapter Stecker für die Neue Tracer ab 2018 ? Wurde da was verändert ? Kann man noch auf das Steuergerät zugreifen ? Fehlercodes Löschen ?
https://www.ebay.de/itm/153429288167
Und welche Software wird Benötigt um alles auszulesen ? Gearbeitet hab ich bisher mit TuneECU. Aber das wird vermutlich hier nicht Funktionieren.
Gruß
