Servus
Was für ein Hersteller hast Du bei der Kette genommen ?
Gruß
Servus
Was für ein Hersteller hast Du bei der Kette genommen ?
Gruß
Alles anzeigenIch habe heute meinen 50er Torx bekommen. Leider zu Gross, sollte wohl xoch ein 40er sein.
Das ist Natürlich Blöd. ![]()
Leider sind meine Sozius Rasten, mit Inbus Befestigt. Ich dachte das die Heckrahmen Schrauben und die Sozius Rasten, mit denselben Schrauben fest sind.
Im Zweifel immer kurz in der Yam Werkstatt Anrufen. Kostet nix und dauert auch nicht lange. Als ich noch an der Speed Triple geschraubt habe und manches nicht wusste, hab ich immer in der T Werkstatt Angerufen.
Gruß
Alles anzeigenAndere Frage, ist bei euch die Lichtmaschine ( linke seite ) auch deutlich hörbar? bin auch eher neu was das Motorradfahren angeht und auf dem Bock hört man doch andere Geräusche als im Auto
Moin
Also die Motoren haben immer Irgendwelche Geräusche.
Wenn ich die Kupplung ziehe, wird ein klapperndes Geräusch weniger, was man selbst am Lenker als Pulsierendes klopfen bemerken kann. Ist bei Heißem Wetter und dementsprechend dünn flüssigen Öl deutlich stärker, als bei Kaltem Motor und Wetter.
Beim fahren im Teillast bereich, merke ich wie die Antriebs kette über den Schwingenschleifschutz rasselt und man bemerkt auch so komische Vibrationen, das man denkt da schleift Irgendwo etwas auf Metall.
Der 6te Gang Heult im Untertourigen Bereich bis 5000 U/min.
Wenn das Öl Heiß ist, Klackt der Erste Gang rein wie Sau.
Ab und zu schaltet der Quickshifter nicht in den 6ten Gang und ich muss zweimal versuchen zu Schalten.
Aber das alles tut Sie seit jetzt fast 30.000 Kilometer und der Werkstatt Meister sagt, ist alles Normal.
Wenn die Möhre läuft und man bemerkt keinen Leistungsverlust, es tropft Nirgends Öl aus dem Motor, es ist auch genug Öl im Schauglas zu sehen und man braucht keine 7 Liter Sprit auf 100 km, dann ist alles Ok.
Einfach weiterfahren. Leider kann man keinen Lauten Auspuff mehr montieren, bei der Derzeitigen Lärm Diskussion ist das nicht mehr Sinnvoll.
Was auch sehr Hilfreich ist bei Hypochonder Geräuschen, man fährt zum Triumph Händler, oder Ducati und leit sich für eine Stunde eine Speed Triple Bj. 2007 bis 2011, oder eine Hypermotard und fährt mal Probe.
Danach fühlt sich die MT09 oder Tracer wieder ganz anders an. ![]()
Gruß ![]()
Alles anzeigenKenne das Klackern, das tritt meist zwischen 2500 und 3800 u/Min auf.
Ironie on. Fahrt halt einfach über 3800 U/min ![]()
Gruß
Alles anzeigenIch habe eher Angst oder Respekt das die Schraube das nicht überlebt. Einmal Durchrutschen und das wars mit Öffnen.
Hi
Durch den Stift in der Mitte, passiert das kaum. Einfach eine Gute Rätsche Nehmen und einen Hochwertigen Bit Einsatz. Dann klappt das auch.
Gruß
Alles anzeigenVielen Dank für die Antwort. Da muss ich wohl wieder mal einkaufen gehen.
Weist du zufällig die Grösse auch? Wenn ich einen ganzen Satz kaufe brauch ich ihn nie wieder.
Moin
Frage zu Soziusrasten (MT 09 SP)
Wenn das dieselben Schrauben sind wie der Heckrahmen, dann sieht es für mich wie Torx 50 aus. Genau kann ich es nicht sagen, weil ich so einen Einsatz mit Loch, auch nicht habe. Ich hab einen Normalen Torx 50 angehalten und der sieht aus, als ob er Passt.
Meine Sozius Fußrasten, sind mit Inbus Schrauben fest.
Bekommt man im Werkzeughandel.
https://www.bohrcraft-shop.de/…4014691380224-p-3759.html
https://www.batonordic.dk/de/p…bit-kurz-torx-50-mit-loch
Gruß
Alles anzeigenSo hab die Mechanik jetzt auch verbaut.Muss aber leider festellen das jetzt immer wieder mal pfeifen / ziehen Geräusch zu merken ist und das Visir sich bei ca. 100 km/h von selbst schließt.
Bei der Visier Mechanik muss man sehr Penibel vorgehen. Bei meinem Shoei 1100 musstte ich auch Rumprobieren bis die Mechanik Richtig schließt.
Hier gibts eine Anleitung zum Justieren. https://www.shoei-europe.com/de/service/manuals
Alles anzeigenKann mir einer sagen wie ich die Beifahrer Fußrastenanlage abbauen kann.? Was braucht man da für Spezialnüsse um diese Schrauben zu öffnen?
Gruß Stefan
Torx mit Loch.
Gruß
Alles anzeigenHat sich erledigt die gewindegrösse ist M 8, habe die Angstnippel abmontiert und werde die Löcher entsprechend mit einer M 8x10 Schraube schliessen.
Warum ?
Ist alles Unnötiges Gewicht. ![]()
Gruß
Hi
Die Schelle wird den Gummi soweit zusammengedrückt haben, das keine Abdichtung mehr stattfindet. Am besten die Schelle lösen und etwas versetzt wieder festmachen. Aber Du hast recht, das hat die Werkstatt verbockt. Vermutlich werden Sie sich rausreden, das am Schlauch nichts gemacht wurde.
Wenn es blöd läuft, haben die beim abklappen des Kühlers den Stutzen beschädigt.
Deshalb zuerst zum Händler. Der soll das richten.
Gruß