Beiträge von Triple/one

Zitat von AtomAmeise

Hallo zusammen,

ich habe heute mal wieder das Hinterrad für einen Reifenwechsel ausgebaut. Heute ist mir beim Ausbau erstmals eine lockere, innenliegende Hülse aufgefallen, die beim Aufsetzen des Rades oder wenn man mit dem Finger in die Aufnahme fasst, ziemlich Geräusche macht. Ist das so normal und richtig? Habe ich vorher nie so registriert.

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Servus

Das ist Völlig Normal, wie schon die anderen bemerkt haben. Erst beim Anziehen der Radachse, werden die Lager zusammen gepresst und fixieren die Innen Hülse.

Gruß

Servus

Ja dieser Gedanke kam uns Damals im Triumph Forum, als es auch um Kettenöler und Regensensor ging. Da ging Uns ein Licht auf, das man im Regen ja gar kein Öl benötigt.

Oder Zumindest das es Quatsch ist, während des Regens zu Schmieren. Nach dem Regen ist es Wichtig. Weil ja auch beim Normalen Fett aus der Dose, das Zeug im Regen Abgewaschen wird, muss man nach dem Regen Fetten. Während des Regens hab ich noch Niemanden Kettenfetten sehen. Auch Stundenlange Regenfahrten, machen der Kette nix aus.

Gruß

14.567 km blahwas (3528 km Versys, 11039 km MT09)

9.416 km Stoppelhopser

5.583 km eD1c

5.500 km h0ij0i

5.146 km Aircooled

5.100 km MT09-SP Driver

4.968 km pvdf

4.600 km Hannes

3.883 km divefranz

3.015 km dougy508

2926 km TracerBen

2637 km Zange

2405 km Chwenni

2402 km Wolke

2.382 km triple/one

2371 Km Sigi63

2.300 km brale69

2.257 km Andy_K

2197 km Foxi_87

2.154 km VILEDA

2.116 km MT-Hannibal (MT09, XMax)

2.100 km Pattes

2.001 km Wasserwerk

1.947 km Wolfman07

1.749 km Peter5

1.288 km RedRider

1.180 km der georg

750 km PaulPanzer

363 km Quickshifter

265 km JRTracerGT

257 km HPT

203 km Franova

162 km FjrSeb

157,7 km Paps

150 km Eule

90 km freemanstyle

20 km Denn

Leute macht nicht so ein Drama draus.

Bei Regen braucht man kein Öl. Erstens wird das Öl sofort abgewaschen und zweitens Kühlt und Schmiert das Wasser die O Ringe. Nach dem Regen, wenn es wieder Trocken wird, muss geschmiert werden.

Also wieso brauch ich einen Regensensor ? Damit ich eine Schillernde Ölspur hinterher ziehe ?

Mein Brotec Öler hat am Lenker einen Schalter und damit kann ich nach dem Regen, kurzfristig mehr Ölen und fertig. Das mach ich ein paar Kilometer und dann stell ich wieder auf Normal.

Gruß

Zitat von ao6869

Hitze hatte ich auch im Verdacht, aber da müsste der Krümmer ja Glühen…..

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Im Stand ja, aber auf der Autobahn mit Kaltem Wind vermutlich nicht. Oder man sieht es nicht, beim fahren.

Gruß

Servus

Hab auch eine Montier gerät im Keller.

Altreifen hab ich letztens 7 Reifen für 20 Euro bei Unserem Verschrotter Entsorgt. Billiger als beim Reifenhändler, der bei Montage 5 Euro Pro Reifen Entsorgung verlangt.

Gruß

Zitat von icemanfz8

Meine Vermutung ist das duch das mapping der Kat zu heiß und weich wird und das ganze einfach verformt durch den Abgasstrom .

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Jepp

Das ist Eindeutig zu Heiß geworden. Also Unbedingt mal beim Freundlichen eine Messung machen lassen. Bist Du viel mit Vollgas auf der Autobahn unterwegs gewesen ?

Gruß

Zitat von Crashtest-Dummy

war mehr auf die Aussage von Triple/one bezogen, als er meinte, die Jahresinspektion würde im Falle des früheren Eintretens die 10.000er ersetzen ...

Und ja, das mit dem Vorziehen bei dem Km-stand geht natürlich auch

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Servus

Wenn Du im Jahr keine 5000 km fährst, dann kann der Freundliche keine 10.000er Inspektion machen. Also macht er eine Jahres Inspektion.

Wenn Du natürlich kurz vor den 10.000 km bist, dann kann man das vorziehen. Hab ich auch schon gemacht. Aber eine 10.000er Insp. zu machen und dann 2 Monate später die Jahres Insp. ist ja wohl totaler Nonsens oder ?

Gruß

Zitat von Padde

Moin,

Wie sieht es aus bei mir wäre jetzt die Jahreskontrolle dran. Dir 10.000km müsste ich in 1-2 Monaten dann voll haben, muss ich dann wieder hin und quasi 2 Inspektionen machen ?

Lg

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Hi

Nein Entweder oder. Das was zuerst Eintrifft.

Gruß