Servus
Also ich bin dabei morgen Früh am Glemseck. 
Beiträge von Triple/one
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Daumen hoch und dazu zwei Fragen:
1) Hast du Quickshifter eingebaut? wenn ja vielleicht dadurch die schaberne Geräusche?
2) Ist das nur während der Fahrt oder beim Leerlauf auch? Ich Frage weil bei mir ab Anfang an etwas 6er Gang bei ca. 95kmh heult, ob das nicht zusammen hängt, obwohl ich gehört habe dass bei jedem 6er Gang in diesem Bereich etwas heult.
Jepp Untertourig heult fast jeder Gang etwas. Aber der 6te Heult bei 4000 U/min schon Ordentlich.
Gruß
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Moin
So der Vordere AGT2 wurde durch einen Neuen Ersetzt. Der Reifen hat nun 8000 km gehalten und ist an der Abfahrgrenze.
Gruß
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Hast Du einen Vorher-, Nachhervergleich bezüglich Gewicht und Position?
Grüße
Schröder
Ja hab ich.
Die Neuen Gewichte sind an anderer Position. Nicht zu weit weg, aber 10 cm sind es schon wo die Neuen jetzt sitzen. Und Gewicht wurde reduziert von 35 Gramm pro Seite auf 30 Gramm pro Seite. Meine Felge ist auch ohne Reifen leicht Unwuchtig. Ich hatte die Felge schon mal ohne Reifen Statisch ausgependelt und da hat man schon gesehen, das die Felge etwas mehr Gewicht auf der anderen Seite hat.
Gruß
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Servus
Muss noch mit der Regierung Abklären, aber Bock hätte ich schon.
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Welchen Einfluss hat der Estergehalt auf die Qualität ?
Ester läßt Gummi Dichtungen etwas Aufquellen. Ester läßt das Öl besser auf Oberflächen haften. Ester Revitalisiert die Motoren Bauteile.
Ester läßt Gummi Dichtungen langsamer Altern. Ester hilft beim Mischen der verschiedenen Additive. Also das sich die Additive mit dem Öl mischen.
Hab ich gerade alles Ergoogelt.
Edit: Es gibt aber auch Negative Eigenschaften von Ester Öl. Es ist nicht mit allen Kunststoffen und Gummi Arten verträglich. Es kann Wassereinlagerung im Öl begünstigen.
Gruß
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Dann kommt mein Vorderrad auch noch mal raus, war schon kurz davor den Reifen zu entsorgen. Auf dem Wuchtbock hatte sich das Rad kaum bewegt, aber wie bei dir ist schnelles Fahren fast unmöglich.
Das ganze auch noch direkt vor der Korsika Tour. Keine Zeit mehr gehabt um was zu ändern.
Gruß Sigi
Ja Sigi ich dachte auch das bisschen Bewegung macht nichts. Falsch gedacht. Ich Glaube nächstes mal lasse ich das Dynamisch wuchten. Vorne macht das echt viel aus. Bei meiner Speed Triple Damals, war das nicht so Empfindlich.
Gruß
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Servus
Muss den alten Thread nochmal hochholen.
Gestern hab ich meinen Neuen AGT2 Vorderreifen Montiert. Selber im Keller mit meinem Montier Gerät. Danach Statisch wuchten. Ich war der Meinung ich habe das Vorderrad gut Ausgewuchtet.
Dann heute Probefahrt und bis 140 km/h alles gut. Aber über 140 Km/h fing die Gabel Vorne wieder an zu Vibrieren, so das ab 180 km/h am Lenker starke Vibrationen spürbar waren. Verdammte Axt.
Also ab nach Hause und das Vorderrad wieder raus und Nochmal Kontrolliert. Ja es war eine leichte Unwucht zu sehen. Also alles nochmal von vorne. Dieses mal wirklich Zeit gelassen und penibel gewuchtet.
Ergebnis jetzt bis 200 km/h keine Vibrationen mehr.
Ich hab den Reifen nicht gedreht, oder verändert. Nur Neu gewuchtet. Es liegt also definitiv am Wuchten, wenn jemand Vibrationen am Lenker hat. Unsere Yamahas sind da wohl sehr Empfindlich.
Gruß
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Hi
Probiert es einfach aus. Wegschrauben und kucken was passiert. Gibts einen Unterschied ?
Ich hab ein Originales von Yamaha und merke nichts, das der Lüfter schneller Einschaltet. Naja ich bin auch Speed Triple gewohnt. Da läuft der Lüfter sogar bei - 10 Grad Außentemperatur.
Gruß
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Schon geil, wie sich die Warnwestenfahrer über den Fahrstil aufregen. Die sollen lieber Cabrio fahren und keine Verkehrshindernisse stellen. Wegen solchen fahre ich nur noch unter Woche Motorrad!
Kann man hier vergessen. Unter der Woche sind viel zu viele LKWs mit Holz Unterwegs. Die Fahren leider nicht immer auf Ihrer Seite und da ist dann nix mit Schnellen Kurven.
Gruß
