Beiträge von Sarek

Zitat von ingenieur

Hallo,

habe mich auch für diesen entschieden da er
- an 3 Punkten befestigt wird
- dafür relativ klein ist (und damit wahrscheinlich auch leicht)
- einer der billigeren war.

Beim auspacken stellte ich fest, dass das Metallrohr recht dick sein muss, da der Bügel relativ schwer ist.
Da er mit wenig massivem Flacheisen befestigt wird war ich von dem Gewicht unangenehm überrascht.

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Also ich fand den jetzt nicht so schwer aber doch ziemlich groß.

Zitat von ingenieur

Nach ca. 10.000km um- und unfallfreien Kilometern stellte ich einen Bruch bei der engen 90 Grad Biegung einer Befestigungsstrebe fest.
Habe mich geärgert und geschweisst.
Anbei die Bilder (der Schalter ist für das Magnetventil des Kettenölers)

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Das ist typischer MIG / MAG Schweißfehler. Zack Draht drauf hauen und ist praktisch nur geklebt.
Anständig WIG geschweißt hält das.

Zitat von katzenauge

Das Teil ist zwar ziemlich massiv, aber nicht unbedingt hässlich. Nur wie schaltest du jetzt? Lässt du dir dafür den Zehennagel lang wachsen, oder sieht das nur aus dem Aufnahmewinkel so verdammt eng aus? [emoji3]

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Ist Platz für Schuhgröße 46.

Zitat von Eifeljung‘

Danke für deine Anleitung.
Den Hammer hast du sicher zum Öffnen des Kölschs benötigt

Machst Du bitte noch ein Komplettbild?

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Den Hammer hab ich gebraucht um die Stopfen einzuschlagen und die Gewindestange durch zu drücken.

Bild kommt.

Habe mir jetzt die Sturzbügel von Fehling montiert.

Anleitung ist was sparsam, aber wenn man sich alles hinlegt wo es hin soll und die Schrauben und Abstandshalter vorsortiert geht es sehr leicht und schnell.

Ich habe zuerst die Gewindestange von rechts getauscht. Also mit der neuen die alte rausgedrückkt. Eine 2 Person die den Schalthebel dabei runter drückt ist hilfreich.

Dann auf jeder Seite die oberen Innensechskantschrauben durch die passenden Sechskantschrauben ersetzt.
Habe die Unterlegscheibe unter dem Distanzröhrchen belassen.

Das ganze dauert ungefähr 2 x 0,33l Kölsch (also 45min) und ich habe nur ein 14 Steckschlüssel, Hammer, 17 Ring und Imbus (8?) benötigt.

Das ganz Ding sieht gut verarbeitet aus. Steht etwas weit weg. Ob man da unten Scheinwerfer montieren kann prüfe ich noch. Fußrasten wie an einer Harley würden auch gehen.

Ich hoffe Euch reichen die Fotos. Werde noch mal eins (Draufsicht) nach schieben.

Refrath .... ja das ist ganz am Rand der Kölner Bucht!

Zitat von Dreizylinder

So, erster Satz ist raus!
Sehen jetzt so aus und sehen am Motorrad echt
super aus!

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Gibt es ein Massblatt dazu?
Würde mir dann ein Stück ALU besorgen und das selber basteln.

Meine Tracer hat jetzt auch fast 200km runter.

Bremsen klappern hatte ich auch. Im Schiebebetrieb in der Stadt. Beim Bremsen ein kurzes Klack. Nur Geräuch.

Zitat von Child

Normalerweise funktioniert ein QS bei höheren Geschwindigkeit und Drehzahlen besser. Also im Schiebebetrieb bei 25 km/h würde ich eher zur Kupplung greifen.
Wobei ich den QS auf der MT noch nicht gefahren bin - hab lediglich den von der Street Triple mal probieren dürfen.

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In den ersten Gängen ruckelt und klackt es dann ganz schön. Da kuppel ich lieber
Aber auf der Landstraße macht es richtig Spaß

Nur noch ne Frage

Sieht Euer Auspufftopf bei Euch auch so aius?

Zitat von HaWe

Daran Denken Standlicht nur einmal verwenden Orginal oder Zubehör
Beim Bremslicht bin ich mir nicht sicher

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Beim Bremslicht habe ich die Aussage vom TÜV das es nur 3 Bremsleuchten sein dürfen.

Standlicht wollte ich zusätzlich dran haben. Mehr ist immer gut.
TÜV (da werd ich wohl ein Schalter in den zu verlegenden Kabelbaum basteln)
sollte kein Problem sein die haben ja eine E-Nummer.

Ich brauche nur noch eine Info welche Stecker da dran sind.
Japanstecker hab ich noch.

Hallo,

ich häng mich mal hier dran.
Meine Tracer ist noch neu und die serienmäßigen Blinker müssen weg.

Habe jetzt welche gekauft die Vorne Standlicht und Hinten Bremslicht mit drin haben.
Blinker anbauen und anschließen wird wohl kein Problem sein.

Aber Standlicht und Bremse wollte ich nicht mit einem Stromdieb abgreifen.
Könnt Ihr mir sagen welche Stecker ich brauche um eine T-Stück zu bauen.
Löten kann ich.

Danke