Beiträge von MTRider85

Zitat von Joe

Und ?
Dein Beruf ?

Ich arbeite Vollzeit bei der Agentur für Arbeit.
( bin freigestellt und bekomme Geld )

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nennt man auch Harz4

Ich habe schon 2,3 mal die Erfahrung gemacht, dass ich beim wheelen im 1. Gang so hart runtergekommen bin und dabei vorne gegen den tank geknallt bin, dass ich fast anhalten musste, bevor ich mir das Visier von innen mit ner Pizza belege

Akra sei dank ist die Gasannahme jetzt etwas besser, da komme ich sanft zurück auf die Erde.

Zitat von DerMicha

Hmmm ich hab bis jetzt immer nur das S100 Weisses Kettenspray benutzt, ist ja ganz ok aber mich nervt die ganze Sauerei an der Felge.

Das S100 Dry Lube ist jetzt noch nicht lange auf dem Markt, vielleicht werde ich es mal im laufe des Jahres testen.

Das schreibt der Hersteller:

Trockenkettenspray – 100% abschleuderfrei und transparent

Innovative Hybrid-Formel: Kombination der Vorteile von Fettschmierung und Trockenschmierung
Optimaler Verschleiß- und Korrosions-Schutz durch eine trockene und zugleich flexible Schutzschicht
Dauerhaft sauberes Kettenumfeld
Keine Veränderung der Kettenfarbe
Wasser- und schmutzabweisend
Enthält PTFE
Für alle O/X/Z-Ringe anwendbar

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Das hab ich mir letze Woche zugelegt, ich bin sehr zufrieden. Nach einer Regenfahrt würde ich trotzdem immer die Kette einsprühen.

Zitat von andrebirk

Hast du den Post 1101 gelesen?

Gruß

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nein, ich finde ihn auch nicht

Habe eben mein mopp getestet - die Geräusche sind nach Tausch des SKS weg - sie schnurrt wieder wie ein Kätzchen.

Hat jemand Erfahrungen mit der Gültigkeit von ABE´s als PDF. (z .B. auf dem Smartphone)

Platz ist rar und es wäre ja toll, wenn die Herren von der Rennleitung eine ABE in PDF Form anerkennen würden.

Sodele.
Heute wurde der SKS auf Garantie getauscht gegen den modifizierten.
Ich hoffe, dass die Geräusche nun weg sind. Auf der Rückfahrt vom Freundlichen war jedenfalls nichts zu hören.

Die Jungs aus der Werkstatt konnten allerdings vor dem Tausch des SKS auch nichts an ungewöhnlichen Geräuschen feststellen, was mich wundert.

Zitat von key.largo

mmmh Trixi hat schon recht aber bei mir hat sich das nicht so gezeit... Klar dauerts etwas länger bis die ersten Striche schwinden aber das dann so krass nach 60 km die Reserve anspringt ist seltsam. Behalte es im Auge und wenns nicht besser wird dann einfach bei der 1000er Reklamieren. Sollte ja unter die Garantie fallen falls der Tankgeber defekt sein sollte. Aber... ich würde es erstmal beobachten... 250km sollten auch bei arger fahrweise drin sein.... Viel Glück !

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250 km bei "arger Fahrweise?"

Ist scheinbar sehr subjektiv..... wenn ich "arg" fahre ist spätestens bei 160 km Reserver an.

.....soviel dazu....

Wie gesagt, meine Maschine hat knapp 16 tausend gelaufen, und dieses Geräusch ist seit ca 500 KM da.

Das Geräusch ist unüberhörbar - war vorher definitiv NICHT ansatzweise da.

Nach kurzer Warmfahrt verschwindet es langsam bis es komplett weg ist.

Hallo zusammen,

meine MT hat nun knapp 16 tkm drauf und machte nie Probleme.
Seit kurzer Zeit habe ich deutliche Rasselgeräusche vorne rechts bei Drehzahlen zw 2,5 und 4 tausend.

Das Geräusch VERSCHWINDET innerhalb von 1,5 - 3 km komplett.

Habe den freundlichen angerufen und - er will bei Yamaha anrufen und fragen.
Hatte denen vor 500 km schonmal bescheid gesagt, dass sie rasselt, beim vorführen, war die Maschine warm und sie konnten nichts ungewöhnlichen feststellen....

Kennt das jemand? Das ist doch klar der SKS, oder?