der eigentliche Schlüssel ist nicht das Problem - die Teilung am Dämpfer ist zu grob für den vorhandenen Platz.
Zudem habe ich das Problem, dass ich nur von der linken Seite einigermassen ans Federbein komme. Rechts ist kein Durchkommen.
Grüße, Klaus
im meinem Handbuch steht (Kapitel 4-11):
Wenn das letzte Segment des Kraftstoff-
messers zu blinken beginnt, wechselt die
Anzeige automatisch zum Reservekilome-
terzähler “F-TRIP” und es wird die ab die-
sem Punkt zurückgelegte Strecke
angezeigt. In diesem Fall den Wahlknopf
“SELECT” drücken, um die Anzeige in fol-
gender Reihenfolge umzuschalten:ab dem Blinken fahre ich noch max. 50km - mehr traue ich mich nicht (sollten ca. 2,5 Liter sein)
Zitat von peter_moscowAlles anzeigenNö - wird nicht passen - du brauchst 1 Stk mit Rechts- und 1 Stk mit Linksgewinde .....
wenn die Verlängerung an den schrägen Arm soll, braucht man M10 rechts/rechts Gewinde !
Will man die Höhe verändern, dann stimmt deine Aussage.
z.B. hier :
https://www.polo-motorrad.de/d…0x1-25-rechtsgewinde.html
1,99 pro Stück !
bei mir ist die Länge optimal - fast nix mehr von der Schulter zu sehen
Hallo,
zum einen gibt es hier im Forum einen Grundsatz-Thread : https://mt09.de/forum/viewtopic.php?f=74&t=9946
Da werden die Grundlagen recht gut erklärt.
Falls Du eher auf Videos stehst (und dem Englischen einigermassen folgen kannst), empfehle ich diese Seite bei Youtube: https://www.youtube.com/playli…e6Thmiwxe1FtiJ-wh7UHNB6V0
Der Typ ist zwar etwas langatmig - hat aber alles Hand und Fuss.
Die Fahrwerkseinstellung findest Du hier : https://www.youtube.com/watch?…-wh7UHNB6V0&index=40&t=0s
Und ganz wichtig: immer alle Änderungen mitschreiben !
Grüße, Klaus
Ich habe bis jetzt nur am Federbein Änderungen getestet (bei fahrfertig ca. 90 Kilo):
- angefangen auf Stufe 4 und Zugstufe 1,5 Umdrehungen geöffnet
Das war (für mich) fast unfahrbar - heftiges Pumpen Heck
- Stufe 5 und gleiche Dämpfung --> etwas besser
- gelandet bin ich jetzt auf Stufe 6 und 3/4 Umdrehungen geöffnet
das ist einen Tick zu hart, aber es gibt keine Unruhe mehr im Fahrwerk
Wenn das Wetter besser ist, werde ich mich an der Gabel versuchen.
Grüße, Klaus
