So habe ich meinen zumindest eingestellt, heißt ja nicht automatisch, dass die das auch passt. Wenn ich nur mit dem Fuß auf den Schalthebel rutsche, dann muss ich zum Hochschalten leicht drunter fahren. Dafür kann ich mit relativ wenig Fußbewegung Hochschalten. Ich komme damit gut klar, wie gesagt, einfach mal probieren.
Beiträge von DrDave
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Der Schalthebel lässt sich einfach verstellen, die Kontermutter am Gestänge lösen und dann kannst du den Schalthebel durch Drehung des Gestänges verstellen. Hab es so, dass ich den Fuß nur nach vorne schieben muss und dann direkt auf dem Schalthebel lande.
Einfach mal probieren. -
Schon interessant, in welche Richtungen sich eine einfache Frage entwickeln kann...
"Ob man die Schräglage anhand eines Bildes z.B. mit einer App berechnen kann und wenn ja, wie man es am besten macht" war übrigens die Frage.
Moto GP, Männer die sich überschätzen, high-risk Fahrradfahrer oder andere ungefragte Antworten gehören nicht hier rein!
Wenn man nichts sinnvolles beizutragen hat, dann lasst es doch einfach. Das Internet und die diversen Formen werden immer wieder mit Offtopic vollgemüllt.
Übrigens, angeschliffene Fußrasten deuten eher auf falsche Kurventechnik. -
Mir ging es alleine darum in Erfahrung zu bringen, ob man anhand eines solchen Bildes die Schräglage einschätzen kann und wenn ja, welche Bezugspunkte man am besten nimmt.
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Winkelsumme 180° hab ich schon auf dem Schirm gehabt, wäre aber meiner Meinung nach der falsche Winkel. Wie wäre es hiermit? Motorrad in Bezug zum Leitpfosten oder Bäumen?
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Zitat von BigfootAlles anzeigen
Ich hoffe ich muss jetzt nicht Physiklehrer spielen und die Formeln dazu auspacken. Der schwarze Strich dient als Denkhilfe...
Herr Lehrer, bitte den Lösungsweg an der Tafel darstellen.
Zitat von Humungus88Alles anzeigenSteckt nicht ein bisschen Winfried in allen von uns ?
Bestimmt, sogar ohne das wir davon wissen[emoji16]
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Schau auch gleich mal ob der Kennzeichenwinkel max. 30° ist.
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Meines Wissens braucht die eine, ich schau dann mal auf meine, die sollte eine haben.
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Nein, kein Thema. Das man es auch anders messen kann, ist klar. Die Frage ist, ob man es auch so messen kann und wenn ja, wie man es richtig macht. Mir kommt das natürlich auch viel vor. So sieht es von der Seite aus: Fußrasten mit 23mm Ausleger nach oben versetzt und der Fußbremshebel ergonomisch passend dazu. Bei dem obigen Bild fängt die Raste an zu schleifen.
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Ein bisschen schon, wahrscheinlich ganz im Sinne von Winfried, auch wenn ich damals noch nicht an Board war. Aber es ja einigermaßen hier reinpasst. Mein Gedankengang, so kurz nach dem Aufstehen: Die Kamera am Brustgurt macht die Drehung 1:1 mit. Wenn ich also den Winkel der Straße im Bezug zum Horizont habe, dann habe ich die Schräglage vom Motorrad. Dann hab ich aber gesehen, dass der Horizont nicht mit der Gabelbrücke übereinstimmt und Gabelbrücke zu Straße eigentlich besser wäre. Wenn man geradeaus fährt wäre der Winkel zwischen Gabelbrücke und Straße ja auch 0. Aber vlt. trinke ich erstmal den Kaffee aus und denke nochmal drüber nach. Korrekturen sind gerne Willkommen.
