Alles anzeigenHoffnungslos, oder soll ich langsamer schreiben!
Jaa, schreib' mal gaaanz langsaaam.
Ich würd' jetzt ja gerne sagen: "so wie der Scharping früher gesprochen hat", aber dann kommt bestimmt sofort die Frage: wer ist denn Scharping??
Beiträge von Schröder
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Unten soll was wo stehen
Na Du. Auf ihr.
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ich maße mir als promovierter Werkstoffwissenschaftler, Ingenieur und langjähriger technischer Einkäufer
Oh Gott, oh Gott, ich bange um Deinen Arbeitsplatz.
Schliesslich gibt es einige Leute, die anhand eines unscharfen Fotos mal rasch sagen können, welches Material verwendet wurde und ob das genau das Gleiche Material ist, wie beim Original (wohlgemerkt ohne zu Wissen, was beim Original verwendet wurde).
Die erledigen Deinen Job mithilfe von ein paar Bilddateien im Homeoffice.
Und das lässt doch keine Wünsche offen:
Alles anzeigen3+ Stück, zusätzliche 3 % Preisnachlass
Preis inkl. MwSt.丨Zusätzlicher 2 % Rabatt
Für YAMAHA TRACER 9 GT Tracer 9GT 2021 2022 2023 Motorrad Zubehör CNC Verstellbare Falten Erweiterbar bremse kupplung hebel
Ist doch super, dass man bei Abnahme von drei Hebelsätzen nochmal 3% Preisnachlass kriegt.
Sollte der erste Hebel beim anbremsen an einer "verstellbaren Falte" verschleissen, kannst man ja den nächsten montieren. Wenn's nicht klappt, verteilt halt der Nachlassverwalter die restlichen Hebel.
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Ich hab grad die pads raus gemacht und selbst geschaut. Linke Bremszange komplett im arsch, da lässt sich nix bewegen, rechte pad ist 1 mm dünner als das linke.
Also im endeffekt, die Bremse ist wortwörtlich im Arsch.Das wird wohl auf einen Totalschaden hinauslaufen oder Bremszange reinigen.
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Also Normallerweise werden motorrad mit geschwindigkeit stabiler
Stimmt. Im Bereich von Schrittgeschwindigkeit bis ca. 40km/h wird ein Motorrad immer stabiler.
Ab 40 km/h kann aber mit Shimmy die (geschwindigkeitsmäßig) erste Art von Fahrwerksunruhe auftreten und dann hat es sich mit "stabiler werden". Vor allem, da es ab 40 km/h in jedem Geschwindigkeitsbereich irgendeine Fahrwerksunruhe gibt.
Alles anzeigenweisst du was ein lenkungsdämpfer überhaupt macht?
Ja. Er dämpft starke Lenkerausschäge, wie sie im Kickback-Fall vorliegen, überproportional ab.
Da solche Lenkerausschäge beim Hochgeschwindigkeitspendeln so nicht vorliegen, ist seine Wirkung in dem Fall eher überschaubar.
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Das, was im Getriebe beim schalten vor allem verschleißt, sind die Synchronringe. Und das vor allem dann wenn sie nicht lastfrei rein gedrückt werden. Und genau dafür sorgt der Blipper/QS.
Die RN70 hat ein synchronisiertes Getriebe?
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Wer wechselt denn beim Auto die Bremsschläuche nach 4 Jahren? Sie werden ersetzt, wenn sie porös werden und gut ist.
Also ich hab' meine vorderen Leitungen gewechselt, weil sie zugequollen waren und die Bremse nicht mehr löste. Da waren die gerade mal 43 Jahre alt; das Zeug taugt nichts. Aber es kam noch schlimmer: als ich die neuen kaufte und fragte, ob die länger halten, meinte der Verkäufer, das könne ich vergessen.
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hier genau erklärt ab 1:40 Minuten
Danke, jetzt, mit Video fällt's mir wieder ein ... Käfer Zeiten sind schon länger vorbei, ich hab' das damals als zu umständlich abgetan und vergessen.
Aber klar, im Notfall geht das schon.
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Ebenso die Zündung: geht mit ner normalen Prüflampe (oder, noch minmalistischer, mit der Öldruckkontrollleuchte im Armaturenbrett), oder aber einfacher und genauer mit dem Stroboskop.
Ich steh grad auf'm Schlauch:
wie stelle ich die Zündung gleich noch 'mal mit der Öldruckkontrollleuchte ein?
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Der CP3 hat tatsächlich keine Zylindergleitbuchsen.
Alles anzeigenDie Zylinder laufen so wie sie sind im Block. Das ist so exakt, dass es da keinen Bedarf für übereilte Ölwechsel gibt.
Wo laufen die Zylinder denn hin?
Und warum sollte das exakter sein, als mit Laufbuchsen?
Und selbst wenn es das wäre, kann es an jeder Stelle, an der sich Teile gegeneinander bewegen, zu Abrieb kommen; auch wenn sie durch einen Ölfilm voneinander getrennt sind. Solche Stellen gibt es einige.
