Beiträge von ao6869

  • Lenkerumbau/Riser

    Genau da gibt es bei den Klemmböcken die Vario-Rizer. Die habe ich dann ohne Spacer verbaut (mit kürzeren Schrauben) und maximal nach vorne gekippt montiert. Wurde problemlos eingetragen. Tiefer und weiter nach vorne geht nicht :)

  • Spritzschutz an der Schwinge

    Der Spritzschutz ist tendenziell für die Tracer gedacht (war zumindest damals bei meiner RN29 bzw. RN69 der Fall).

    Wie das heute ist, weiß ich nicht, denke aber, es ist nicht anders. Die Schwingen im Bereich der der Radaufnahme waren aber immer gleich, so dass das mit der Montage kein Problem war.


    VG

    Andreas

  • Spritzschutz an der Schwinge

    Mir ist bei meiner RN29 damals der Gammel in den Kragen hinten rein gelaufen 🤮

    Nach Montage des Sprtzschutzes war das Geschichte.

    Schöner ist natürlich ohne, aber man gewöhnt sich dran. Und man muss - als Allwetterfahrer - Prioritäten setzen 😁

  • Lenkerumbau/Riser

    Es gibt deutlich tiefere bzw. in der Höhe verstellbare Rizer.

    Ich habe damit y so n meiner RN 69 den X1 Lenker von LSL (breiter) maximal tief und vorne verbaut.

    Gefühl ist jetzt ziemlich gut.

    Nachteil: Einstellungen am Fahrwerk vorne so kaum möglich, da der Lenker genau drüber sitzt…

    Der Name der Rizer fällt mir nur gerade nicht ein…🙈

  • Spritzschutz an der Schwinge

    Es bringt definitiv etwas für mich selbst. Ich habe den Effekt mit und ohne selbst erlebt - er ist SIGNIFIKANT!

    Und auch hoyo bestätigt das.

    Von daher hast Du leider mit Deiner Aussage nicht recht.

  • Spritzschutz an der Schwinge

    Sorry, die Zeichnung stimmt so nicht. Das Wasser wird zum großen Teil nach oben hin abgeschleudert bzw. immer vom Rad weg. Da das Rad recht weit raus steht und das Heck sehr schmal ist, geht fast alles, nach oben. Und genau das verhindert der Spritzschutz.

    Ich hab mal versucht, in Dein Bild per Hand die Realität einzuzeichnen.

  • Spritzschutz an der Schwinge

    Also der Spritzschutz bringt was, die Verlängerung des Kotflügels bringt gar nix. Überlege Dir mal, wie das Rad dreht und in welche Richtung das Wasser spritzt... Da bleibt vielleicht etwas auf dem Reifen, aber der Großteil spritzt einfach von hinten hoch über das Heck.

    Aufgrund der Geometrie der RN69 (und damals RN29) wurde man bei Regen absolut übel von hinten eingesaut, da das Heck über dem Reifen sehr schmal ist. Bei der Tracer ist das sicher anders.

    Als Allwetter Fahrer sah ich immer aus wie Sau.

    Ich habe auch erst die Kotflügel Verlängerung verbaut, aber die schützt vielleicht nur etwas das Federbein, aber bringt NIX, wenn Du weniger Siff auf dem Rücken/Nacken haben willst. Da braucht man zwingend so einen Spritzschutz, da dieser das aufsteigende Wasser vom Reifen abfängt, zumindest zum größten Teil. Das habe ich praktisch sehr intensiv erprobt. Man bleibt sicher nicht trocken, verringert die Wassermenge um min 75%.

  • Spritzschutz an der Schwinge

    Hi Hoyo,

    zumindest 2021/22 bei meiner RN69 war der Halter so knapp konzipiert, dass ich ihn nicht über den Reifen bekommen habe bzw. der hat geschliffen/aufgesessen.

    Ich habe mir sogar einen zweiten gekauft, da ich dachte, das war ein fehlerhaftes Teil. Da ich am vorhandenen Bauteil schon Kratzer und so hatte, konnte ich es nicht zurückschicken.

    Aber auch das neue Teil war genauso. Das habe ich dann umbauen lassen.

    Eventuell hat Givi in der Zwischenzeit da doch konstruktiv noch etwas gemacht.

    Der Abstand war jetzt (natürlich nur bei Straßennutzung) vollkommen problemlos.


    VG

    Andreas