GIVI sieht bei mir so aus.
Allerdings muss ich erwähnen, dass der Schutz in der Originalversion extrem nah auf dem Reifen sitzt.
Das kannte ich von der Vorgängerversion nicht.
Ich habe mir sogar einen zweiten Träger gekauft, aber das Ergebnis war gleich.
Ich habe mir vor Ort die Haltestangen auf der Trägerplatte 1,5 cm nach hinten versetzen und alles lackieren lassen.
Jetzt sitzt er perfekt.
Ich finde, dass diese Variante am besten aussieht, aber das ist ja Geschmackssache.
VG
Andreas
Ja, einen Spritzschutz so wie etwa bei der GS montieren.
Alles andere bringt bei dem schmalen Heck nichts. War auch schon bei der RN29 so.
Du verhinderst/minimierst damit, dass Wasser nach oben kommt.
Ist dann nicht weg, aber deutlich besser.
Gibt es etwa von Pyramid Plastic oder auch GIVI (eigentlich für die Tracer).
VG
Andreas
Hi Thorsten,
danke für die Bilder.
Sehe ich richtig, dass es nicht nötig ist, in den gekürzten Arm auch so „Einkerbungen“ zu machen wie am originalen Ende?
Ist der an der Stelle etwa breiter? Es sieht aus, als ob Du den KZH ganz reingeschoben hast.
VG
Andreas
Sieht gut aus👍
Kannst Du bitte ein Detailphoto vom Übergang KZH zu dem gekürzten Arm machen?
Kann man in den Lightech auch den Schutz für das Schloss verbauen?
Du musst beim Kürzen halt in das neue Ende eine entsprechende Nut fräsen/schneiden, in die das Endstück passt.
Als Metallbauer sicher easy. Nur der Winkel muss passen. Sollte aber eigentlich gleich dem aktuellen sein, da die Schräge des "Arms" gleich bleibt.
Das Problem ist dann auch, dass der KZH in Deiner Version nicht verstellbar ist.
Im Falle einer Kontrolle nicht änderbar —> Je nach Winkel und Laune der Rennleitung bleibt das Moped stehen und kostet 🙈
Entweder baust Du alles mit an oder nimmst nen verstellbaren kurzen KZH.
Dann kauf doch gleich eine länger passende Kette (für die Tracer). Dann ist das kein Gebastel und die Kette homogen.
Ok, danke👍
Ich hatte das immer von oben gemacht, sprich oberhalb der Achse.
Ich werde mal diese Position testen.
VG
Andreas
Hat jemand einen Tip, wie man an der RN69 vernünftig einen Kettenlaser nutzt?
Noch ist die Kette gut gespannt, aber wenn es mal nötig ist, finde ich keinen vernünftigen Ansetzpunkt, um das zu kontrollieren…
War bei der RN 29 irgendwie einfacher anzusetzen…
