Dann deutet es in der Tat auf ein Kat-Problem hin - wie gesagt, wenn die „Gasstöße“ nicht wie in dem Video waren 🤪
Wenn es direkt bzw. als erstes am Kat glüht, bedeutet, dass sich da entweder Hitze staut oder etwas extrem im Kat exotherm reagiert.
Schau nach, ob der Kat zu ist bzw. der Träger verbogen/verbeult.
Wie viele km hat das Moped? Ist das Gemisch ok? Ölverbrauch ok? Nicht, dass der Kat zuviel umsetzt, weil er zuviel bekommt….
Nein, das ist bei Deiner Schilderung, was Du gemacht hast - und es wirklich nur ein paar Gasstöße waren - ist das definitiv NICHT normal.
Ein Krümmer glüht vielleicht bei absoluter Vollast, nicht von ein paar Gasstößen.
Das bedeutet ja, dass da ca.900 Grad drauf waren.
Ist die Anlage neu?
Die sollte aus zwei Teilen bestehen - war damals bei meiner RN29 so. Schau mal, ob der Kat verbogen oder zu ist bzw.. baue sie ab und schaue, ob vorne was drin ist.
Bei einer neuen Anlage allerdings eher unwahrscheinlich…
Am einfachsten, den Lenker der SP kaufen (vielleicht auch gebraucht).
Der ist schwarz und alle Löcher bereits an der richtigen Stelle.
Allerdings muss man sagen, dass die genannten Teile von Spiegler selbst online deutlich günstiger angeboten werden, als auf der Messe.
Da käme ich mich auch schon verar… vor.
Habe ich auch so montiert. Eintragung war kein Thema, aber leider nötig, da die Riser keine ABE haben.
Nur aus Interesse: Wieso hast Du keinen Personalausweis? Ist das nicht ein „Must have“ hier?
Such mal nach dem
Mitglied „Kurvenkratzer“.
Ich glaube, der hatte damals einen Umbau gemacht.
Es gab in einem Thread dazu auch ein paar Bilder und Infos.
Das sollte etwas helfen…😉
Aber es waren doch LED-Blinker….
Vielleicht hat er den Inhalt, analog zu einer Birne, zum Prüfen rausgenommen 🤪
Schau Dich mal im Forum um. Da gibt es schon eindeutige Threads. Ist machbar, aber nicht ganz ohne..
