Wenn es wirklich ein Originalteil ist, warum nicht? Ich habe mir damals für meinen Hyundai Tucson aus Korea einen Teil des Armaturenbrettes gekauft, was normalerweise in den USA verbaut wird. Auch über Ebay gekauft und kam super verpackt recht schnell an. Wenn der Verkäufer seriös/gut bewertet ist, würde ich es versuchen. Hast ja einen Käuferschutz über Ebay....
Beiträge von ao6869
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Vor allem das zweite Bild zeigt doch eindeutig altes Kettenfett. Sieht nicht so toll aus, ist aber nicht schlimm und lässt sich mit etwas Aufwand entfernen
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Ja eben, MODERNES ABS. Da liegt schon ein großer Unterschied zu den früheren Systemen. In den früheren ABS-Systemen (wurde 1988 zum ersten mal bei BMW eingeführt) waren die Regeleingriffe in den Bremsvorgang eher schlecht für einen möglichst kurzen Bremsweg. Ich durfte früher eine BMW mit dem frühen ABS fahren. Es war gruselig. Der gefühlte Bremsweg war doppelt so lang wie ohne ABS.
Das die neuen Systeme wirklich sehr gut funktionieren und den Bremsweg auch verbesseren, daran habe ich keinen Zweifel (im Gegensatz zu den alten Systemen, oder wie bei meiner CBR1000RR, die bekannt für eine mangelndes ABS-Regelverhalten ist). Ich bin nur der Meinung, dass man sich nicht "blind" auf diese Systeme verlassen sollte. Eine sichere und vorausschauende Fahrweise ("Lesen" des Asphalts) und das richtige Gefühl für Reifen, Bremsen und Maschine kann durch nichts ersetzt werden.
Mit dem nicht "blind" verlassen, bin ich voll dabei, denn auch die Systeme können die Physik nicht überlisten, sondern nur im Grenzbereich unterstützen. Und sicheres und vorausschauendes Fahren sollte eigentlich immer Basis fürs gesunde Fahren sein
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Hier verwechseln einige die relevante Funktion des ABS und die Aussage, dass die Leute damit schneller fahren und es dann schlimmer wird…
Bei kritischen Belagssituationen ist unter GLEICHEN Bedingungen (auch Geschwindigkeit und gleicher Reifen inklusive Fahrerfähigkeit) ein modernes ABS dem ABS-losen Moped überlegen.
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Komischerweise müssen alle neuen Motorräder ab einer gewissen Klasse mit ABS ausgerüstet sein und die blöden Hersteller verkaufen sogar noch „Kurven-ABS“, wo doch alle Cracks wissen, das diese Technik einfach Mist und absolut überflüssig ist und nur die feinfühligen Finger der erleuchteten „Ohne-Fahrer“ dafür sorgen dass sie immer optimal und am besten bremsen und diese Technik absolut überflüssig machen.
Die Hersteller bauen das unnütze Zeug nur rein aus Marketing-Gründen ein und nicht weil es etwas nutzt.
„Ironie-Off“
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Du willst es ja auch nicht als Parfum nehmen oder? 🤪😂
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Zu dem Zeitpunkt damals gab es praktisch keine MTs zu kaufen - folglich hat da niemand - also der überhaupt welche hatte - auch nur daran gedacht, einen Rabatt zu geben 🙈
Sieht vielleicht heute anders aus. Auch waren die Preise 2021 noch ein Stück niedriger als heute…
Ich war auf jeden Fall zufrieden und die Entfernung ins Elsass war auch nicht weiter, als etwa Frankfurt oder so…
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Kleiner Tip (je nach Wohnort):
In den Niederlanden oder etwa Frankreich neu kaufen, überführen und hier mit dem COC anmelden und versteuern.
Hat mir in 10/2021 bei der RN69SP knapp 1000€ zum deutschen Preis gespart.
Vor allen in DK und NL Entfällt neben der Mehrwertsteuer auch die Luxussteuer auf Neufahrzeuge und man versteuert hier nur den Nettopreis.
Die Garantie ist nicht betroffen.
Das Besteuern beim Finanzamt ist ein 2 seitiges DIN A4 Formular und kein Hexenwerk. Bei vorliegenden Papieren und Kaufvertrag dauert das Ausfüllen 15 min.
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Ist leider bei vielen Versicherungen gerade so.
Beim Auto meines Sohnes habe ich dann geschaut und der erhöhte Preis war trotz allem immer noch der günstigste
Und die HUK ist nicht gerade ein Kleiner....
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Hm, ich bin jetzt nicht so klein (1,9m) und kein Fliegengewicht (recht breit), aber selbst bei Tacho 230 war nix mit Flattern (RN69 SP). Und ich hatte keinen engen Lederkombi an.
Und das Flattern kenne ich noch zu gut von meiner RN29. Da musste ich einiges spielen, bis die einigermaßen hochgeschwindigskeitsfest war….
Daher kein Vergleich.
Aber das mit dem lockeren Lenker stimmt nur bedingt.
Wenn meine alte MT das Flattern anfing, hab ich den Lenker richtig fest gehalten, so dass da nix mehr mit Flattern war. Ging dann recht gut weiter 🤪
