Also eigentlich ist das doch ganz einfach…
Moped auf den Seitenständer und auf der anderen Seite hinknien/hinhocken.
Dann langsam am Lenker ziehen, bis das Moped gerade steht und schauen.
Gut, man sollte nicht reißen wie Arnold, aber jeder halbwegs normal motorisch Veranlagte sollte das hinbekommen.
Und dann nach der Kontrolle langsam wieder auf den Seitenständer abstellen. Fertig. Je nach Füllstand entsprechend weiter verfahren…
VG
Andreas
Also wenn der Topf heiß genug ist, ist das Fett auch nicht mehr weiß 🤪
Kettenöler hilft etwas, dass die Sauerei minimiert wird…
Tja, manche haben Erziehung - wenn überhaupt - nur im Schnelldurchlauf erhalten 😳😕
Ich hätte auch Interesse an einer Bezugsadresse der unteren Schutzbügel von Gigi..
Zwar ich schon Schutzbügel drauf, aber da Ganzjahresfahrer fängt es auf der rechten Seite an zu rosten, da etwas von der Pulverbeschichtung abgeplatzt ist. 
Sieht nur nicht schön aus. Je nach Preis der Schutzbügel überlege ich mir neu oder überarbeiten...
VG
Andreas
Ich hab da auf diesen Thread echt keine Lust mehr… Ist doch ein wenig ausgeartet 😳🙁
Das aktuelle Design ist auf jeden Fall etwas gefälliger, als Peters verwendete Version 
Ich finde das Ur-Mapping klasse
🤪
Ich hab übernächstes WE eins.👍😁
Ist halt nur mit 4 Personen (oder 6?), nur draußen und offiziell auf einem Privatgelände.
Ein echt geiler Trainer (hatte das letztes Jahr schon mal) und aufgrund der geringen TN-Zahl ist das sehr intensiv und bringt echt viel.
Ist halt nicht von ADAC und Co, aber der Trainer kann echt was, lebt quasi auf dem Moped, fährt alles, was zwei Räder hat, bietet auch Touren durch Australien an und ist natürlich divers zertifiziert 👍
VG
Andreas
Alles anzeigenHi Biker
Welche MT fährst denn?
RN27,RN41 oder die neue RN66?
Gute Frage 🤪👍
