Vor allem, da man hier nichts beim Anschluss basteln muss, da die Anschlüsse schon vorkonfektioniert sind.👍👍
Da sollte eigentlich nix schief gehen😉
LG
Andreas
Beiträge von ao6869
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Also wie beim Auto. Wäre mir dann egal.
Hauptsache die Griffe passen an sich😉
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Kann ich den Tempomaten auch anderes deaktivieren, also anders als über den Griff?
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Was muss denn da angepasst werden? Passt denn die andere Nummer?
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Zu dem Thema Sitzbank noch eine Frage: Weiß jemand, ob die Sitzbank der SP ne normale mit anderem Betzug/Nähten ist oder ehe rmit der Comfortsitzbank vergleichbar ist?
Es geht in dem Fal lnu rum die Höhe...
VG
Andreas
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Ich meinte, dass ich teste, wie der Lack sich auftragen lässt und das nicht direkt am geplanten Objekt, sprich dem Auspuff.
Ich hab da nen Ofenlack gefunden, der explizit auch für Edelstahl geeignet ist, aufsintert und bis 1200 Grad resistent ist.
Ist im Endeffekt auch ne Art Keramikbeschichtung. Was die Firmen nutzen ist auch ein Lack, der eingebrannt wird und ebenfalls ansonsten.
Das sollte daher zumindest ähnlich werden, bis vielleicht auf die Qualität der Ausführung 🤪🤪
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Daher matt lackieren. Da sind kleine Fehler eher unauffällig 😉
Ich hatte schon mal was an meiner alten (jetzt ehemaligen RN 29) an der Auspuffanlage lackiert. War eigentlich ok.
Kommt aber echt auf den Lack an, wie gut der spreitet, wie gut er sich sprühen lässt und trocknet…
Aber vielleicht teste ich vorher noch an einem Testobjekt…
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Hi Christian,
ich deke, wenn die Spritzer richtig angeschmolzen sind, musst Du wohl mechanisch ran.
Ich werde nach Erhalt meiner MT (vermutlich näcshte Woche) den Auspuff abmachen und mit ner Flex und so Schleif bzw. Polieraufsätzen bearbeiten, um alles zu glätten und leicht anzurauhen.
Dann werde ich das mit Keramiklack aus der Dose (bis 1200 hitzefest) im mattchwarz lackieren (natürlich vorher entfetten). Danach anbauen und einbrennen durchs fahren.
Ich baue darauf, dass das hält, da die Keramik auf dem Stahl aufsintern sollte. Mal sehen, ob das alles so klappt
VG
Andreas
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Ich denke, es geht den meisten um die Verstellbarkeit und dann natürlich auch die Optik.
Blöderweise ist der Kupplungshebel nicht einstellbar. Das geht natürlich auch, aber bei langen Fahrten isst es halt angenehmer, wenn alles auf die eigene Handgröße eingestellt ist...
Daher zumindest mein Interesse. Das die Ersatzhebel meist netter designt sind, ist natürlich nett
VG
Andreas