Beiträge von Wolfgang MS

Zitat von stoppelhopser

Na das wäre ja noch schöner gewesen....

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Das kann auch nur jemand sagen der den Typen noch nicht life und in Farbe gesehen hat.

Zitat von The Thomsraider

Hab ich mir auch gedacht nachdem du heute ohne Gruß an mir vorbei gefahren bist

Unten in Oberkirchen wo die Rennstrecke endet.

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Sorry war keine Absicht,kann mich noch nicht mal daran erinnern dich gesehen zu haben.

Hat sich für Morgen Sonntag erledigt.

Zitat von Markus

Wir haben also genau das richtige Bike und hier sind genau die richtigen Leute unterwegs

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Da kann man durchaus geteilter Meinung sein. Sich in die Hose scheißen wegen einer Reifenfreigabe, die man für die MT Modelle überhaupt nicht braucht, dafür aber lustig den Auspuff manipulieren und somit ohne Betriebserlaubnis durch die Gegend fahren.

Nur mal so am Rande bemerkt.

Sonntag 1.7.2018 ca.10°°

http://biker-treff.de/treff/Wolfs+Revier|Dorfgrill.html, dann Tour durchs Schauerland

Wer möchte?

Zitat von keshy

Super danke dachte ich mir das die euro 4 ganz anders gebaut sind .. na gut dann werde ich was anderes suchen was gleich euro 4 hat .. Danke

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Für dich ist die ABE entscheident für die verbaute Auspuffanlage. Alles andere bedeutet Ärger mit Tüv oder Rennleitung.

Zitat von Gabbagandalf

. Kann man sich denn nicht selber einfach einen selber bauen?
Frag mich nur ob das legal ist,
Gruß aus Hamburg

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Die Anlage hat nur eine mit den originalen DB-Eatern eine Zulassung.

Andere DB-Eater, ob Eigenbau oder von einem Fremdfabrikat, keine Zulassung mehr.

Frage nur ob es dann auch jemandem auffällt.

Zitat von Child

Wenns blöd läuft hält die Kette und du "musst" 30000 km mit dem Mopped fahren

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So wie er seine Kette pflegt schafft er wieder nur 9 Tausendund. Vorteil den Thread hat er ja auch schon.

Hier steht alles

https://mt09.de/forum/viewtopi…ilit=Winkelventil#p130387

Hab selber Winkelventile seit dem ersten Reifenwechsel drauf, null Probleme, musst nur die richtige Größe haben.

Such dir einen Händler der auch Winkelventile kann.

Winkelventile haben ein Dichtgummi von innen. Ventil mit Gewinde wird von aussen in die Felge geschoben, von innen kommt die Gummidichtung und danach die Mutter von innen. Aussenfläche ist da ziemlich egal da auf der Felgeninnenseite abgedichtet wird.

Zitat von Rimini

Das ist richtig.Deshalb schrieb ich 'in diesem Fall'.
Mein Favorit ist aber der Kill/ Startschalter oder wie weiter oben schon erwähnt wurde Kabelbruch oder Kontaktprobleme an den beiden Relais.

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In solchen Fällen erst mal mögliche Fehlerquellen benennen, danach Ausschlussprinzip. Dein Kommentar ist da wenig hilfreich.