Sonntag Morgen 8.7.2018, 9.30 Uhr, Lufttemp. ca 12 Grad
Einmal Lattenberg im Schauerland das neue Stück hoch und die Buckelpiste wieder runter, Dem Reifen ist warm geworden, aber kein schmieren oder rutschen.
Nachmittags war es schon gut warm, Nuttlar alte Bergrennstrecke auch da super Grip.
Zitat von PauliokAlles anzeigenDas sind die von Dexx 18 erwähnten Blinkerverlängerungen von der Tante für 10 Euronen..
Ohne Gewähr, Länge Korpus 40 oder 60 mm
https://www.louis.de/artikel/b…f82c74d1ecc6c123c2f314c76
Am besten direkt vor Ort testen.
Zitat von rondodeAlles anzeigenDie Standard Tracer 2018 hat ebenfalls die 6 cm längere Schwinge, daher dürfte es kein Unterschied zur GT sein.
Gruß
Rondode
OK, wusste ich nicht.
Zitat von TripleAlles anzeigenVorsicht! Seine 2018er Tracer hat 35...45mm Durchhang lt. Handbuch, da wären 25mm viel zu straff.
Deine Aussage bezieht sich auf die Tracer GT ( mit der 6cm längeren Schwinge), wie sieht es aber bei der 2018 ohne GT aus?
Nicht das jemand meint da gäbe es keine Unterschiede.
Zitat von -XDAlles anzeigenIch hab kurz bei yami angerufen und dann sagte er schon ne bj14 ne da is nix mit Kulanz.... Aber naja war noch nie von dem Händler angetan... Wie Zb nach einer Inspektion damals mal nen dicker Lackplatzer an net Schweißkante war, am Tank
Gesendet von meinem BLA-L29 mit Tapatalk
MT09 RN29 BJ14 nur zur 1000 km und 10000 km Inspektion, beides 2014
Rückruf von Yamaha, Lenkerböcke
Im Zuge dieser Aktipn Info meines Händlers, da war auch mal was mit dem Steuerkettenspanner und dem Federbein. Ich bestelle das einfach mal pauschal mit ohne weitere Angaben zu machen.
2017 Steuerkettenspanner kostenlos gewechselt, Federbein nicht, war aber auch ok.
Wenn messen dann auch richtig.
Gemessen in einem Schuppen in einer Ecke dürfte selbst ein original Auspuff zu laut sein.
Geräuschmessung geht so, freies Umfeld, halbe Nenndrehzahl etc.
Zitat von FrischluftakrobatAlles anzeigenwer jetzt, Du oder ich ?
ich bezog mich auf die Frage von Wolfgang, warum es für viele neuen Reifen wie auch den T31 keine Freigabe gibt und Yamaha da nichts tut.
Daher verstehe ich deinen Einwand nicht.
Ich habe keine Frage gestellt, sondern festgestellt, der Fehler liegt bei Yamaha wohl kaum bei den unterschiedlichen Reifenherstellern. Die Pflicht und die Verantwortung zur Abhilfe des Problems liegt bei Yamaha, die das aber wohl weit von sich weisen und in Abrede stellen. Wieder mal von nichts gewusst oder so ähnlich.
Meine MT09 RN29, IXIL-Hyperlow, Laufleistung ca 41000 KM hat minimale Vibrationen ab ca 5500 Umdrehungen, die aber keineswegs nervig sind da auch nicht sehr ausgeprägt.
Bin bis 38000 KM mit der ungleich gelängten origi. Kette schon ziemlich heftige Vibrationen allerdings eher wie so eine Art Stampfen, eher niederfrequent.
Seit dem Kettenwechsel kompl. mit Ritzel und Kettenrad alles bestens.
Nochmals Kundennähe Yamaha zum Kunden
https://mt09.de/forum/viewtopic.php?t=6035
Bischen Geblubber und heiße Luft sonst nichts, aber einen Zugang zum Forum gesichert in dem man nun in jeden Bereich schauen kann. Glückwunsch 
Zitat von distanzcheckAlles anzeigenVon Bridgestone wird es keine Freigabe für den T31 bei der Tracer 900 geben.
So heute von Bridgestone und meinem Reifen Händler bestätigt.
Die Trace soll ab 150Km/h mit den T31 nicht mehr Fahrbar sein.
Ist doch seltsam. Bei anderen Motorrädern gibt es mit dem Reifen keine Probleme, folglich liegt das Problem ja eindeutig bei Yamaha. Trifft ja auch auch Reifen anderer Hersteller zu mit denen die MT bzw. Tracer massive Probleme hat. Seitens Yamaha sieht man dort scheinbar keinen Handlungsbedarf und spielt den Ahnungslosen, wie auch beim Thema Antriebskette und seltsamen Vibrationen. Kundennähe sieht anderes aus.
