Danke für den Tipp. Hab mir so ein Ding mal bestellt und werde es künftig unter der Sitzbank spazieren fahren. Haben ist besser als brauchen.
Und den Pluspol an der Batterie habe ich mit rotem Isolierband von allen Seiten markiert, weil die Einbaulage echt ungewöhnlich ist.
Gegen Lenkeinschlaf würde ich Grifftape, gepolsterte Handschuhe oder Riser mit Gummi empfehlen - aber ja, das ging mir bei der Probefahrt auch so, der Lenkereinschlag erfordert entschlossene Schräglage für eine 180° Wendung.
Manche Modelle sind dafür anfällig, z.B. die KTM 690 SMC-R mit ihrer gefrästen Alu-Gabelklemme. Da macht es Sinn. Bei der MT-09 habe ich bisher noch von keinem Schaden gehört. Hauptsache sin die Motordeckel, dann die Hebel, dann die Achsen. Vielleicht noch den Kühler gegen Steinschlag, und dann ist's gut.
Ich wurde gewarnt, dass man nur mineralisches Kettensägenöl verwenden soll und kein Bio-Kettensägenöl. Bio-Kettensägenöl verzart wohl von alleine. Das hat mir mal die Pumpe in einem anderen Öler verstopft.
Ich habe den Seitenreflektoren direkt am Kennzeichen festgeschraubt.
Foto siehe Re: Seitenrefletktoren Teil der EURO-4-Norm
Und ja, die Schraube muss man wirklich sehr vorsichtig behandeln.
Fürs uns ändert sich nichts. Eine Verschlechterung ist es für Reifen mit abweichendem Geschwindigskeits- oder Lastindex. Das betrifft einige Stollenreifen für Reiseenduros, für die es bisher Freigaben gab, bzw. die sogar ab Werk montiert waren, und die jetzt eingetragen werden müssen.
1125 km Acti
1019 km Stoppelhopser
1018 km FJRSeb ( MT 09 : 857 km; Fjr :161 Km )
550 km blahwas
460 km (MT09, Xmax 300) MT-Hannibal
475 km HPT
300 km Tracer (Enduro)
275 km Hannes
251 km Baumpaul6
191 km Back on Bike
30 km Kabelzieher
0,0025 km Passkiller
Ich war bei der Passknacker Preisverleihung im Allgäu 
Rutschen die Protektoren in ihren Taschen hoch, oder nicht eher die ganze Hose? Letzeres Probleme ich leider auch oft, weil ich 1,90 lang bin, und es da selbst mit Langgrößen bei den Hosen eng wird. Man merkt es auch am Übergang zum Stiefel. Abhilfe schafft vielleicht eine höhere Sitzbank (oder tiefere bzw. zurück verlegte Fußrasten, aber eher nicht auf der MT-09, weil eh schon knappe Schräglagenfreiheit).
Zitat von Triple/oneAlles anzeigenEine Kette bekommt man auch nach 500 Kilometern kaputt.
Dampfstrahler, WD 40, Bremsenreiniger, Verdünnung ........
... übertrieben stramm spannen...
Stift und Splint geht, kriegt man mit etwas Werkzeug wieder auf. Bei mir war es original vernietet 
Da war ich jetzt gedanklich noch.
