1018 km FJRSeb ( MT 09 : 857 km; Fjr :161 Km )
300 km Tracer (Enduro)
30 km Kabelzieher
0,0025 km Passkiller
0 km blahwas
Ich bin zwar noch nicht gefahren, aber ich räume das mal auf
1018 km FJRSeb ( MT 09 : 857 km; Fjr :161 Km )
300 km Tracer (Enduro)
30 km Kabelzieher
0,0025 km Passkiller
0 km blahwas
Ich bin zwar noch nicht gefahren, aber ich räume das mal auf
Sämtliche Zubehörtöpfe dämpfen den Schall mit Stahlwolle. Deshalb sind sie leichter als die Originaltöpfe, die den Abgasstrom durch ein Labyrinth aus Trennwänden führen. Der Stahlwolle verbrennt mit der Zeit, und damit lässt die Dämmung nach der Auspuff wird lauter. Ob das nach 1000 km passiert oder nach 10000 km oder nach 30000 km hängt vom Hersteller, Fahrweise und Verarbeitung ab. Es passiert aber bei allen früher oder später. Dann hast du zwar ein Prüfzeichen, aber bei der ersten Polizeikontrolle mit Messung bist du raus. Abgesehen davon dass es dir vielleicht selbst auf die Nerven geht.
Die Erstausrüster sind ja nicht zu doof, einen leichten Auspuff zu bauen, die haben nur andere Prioritäten mit ihren Originaltöpfen.
Die kriegen schon das gleiche Signal, die zeigen aber absichtlich mehr km/h als gemessen an, wegen der Vorschrift, zählen aber die km korrekt. Das war zumindest bei meinen anderen Motorrädern so.
Zitat von TracerAlles anzeigenPS: es gab schon mal einen User hier der die Meinung vertreten hatte die China Hebel wären genauso gut. Bis er einige Zeit später von einem Kumpel berichtet hat, bei dem eben solche Hebel gekracht sind.
Echt, zeig mal. Ich habe extra eine Stunde das ganze Internet durchsucht nach schlechten Erfahrungen mit China-Hebeln, und zwar auf Englisch, denn die werden ja weltweit verkauft. Ich konnte nichts finden, zumindest nichts, was nicht Blödheit des Benutzers war (Schraube irre angeknallt, so dass der Hebel nicht ganz zurück ging).
Warum soll eigentlich der Bremshebel früher als der Kupplungshebel brechen?
Die Originalhebel schmeisst man nicht weg, die packt man unter die Sitzbank. Mit Kabelbinder am Rahmen fest klappern sie nicht, gehen nicht verloren, und bei Unfall oder Polizei hat man Ersatz dabei.
Ich fahre mit China-Hebel links und Original rechts, unter der Sitzbank jeweils der andere.
Komischerweise sind Chinahebel völlig unproblematisch, wenn sie wie die originalen Yamaha-Gusshebel aussehen. Da braucht man keine Nummer drauf. Komisch!
Zitat von AtomAmeiseAlles anzeigenIch selbst hatte noch nicht das Problem, dass der Motordeckel schleift - darüber habe ich nur hier im Forum gelesen und konnte es mir anhand der exponierten Lage des Deckels (insbesondere links) durchaus vorstellen. Scheint auch nur ein Thema zu sein, wenn kein Hauptständer (mehr) dran ist.
Ich habe 'ne nackte MT-09 mit Sturzpads am Motordeckel und mache mir da auch Sorgen, zumal man aus meiner Sicht - die Fußrastennippel sehr früh aufsetzen. Wegen der Sturzpads am Motordeckel traue ich mich nicht so recht, die Nippel einfach abzuschrauben. Hat mit diesen Sturzpads jemand Erfahrung, der gerne ordentlich Schräglage fährt? Mit rahmenfesten Teilen setze ich nur sehr ungern auf.
Hier hatte auch schon jemand 140 tkm: https://mt09.de/forum/viewtopic.php?f=16&t=1199
Mikekeba 40
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Mona7 64
Månegarm 80
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theSchwede 120
andivb115 160
srmiden 208
Nordmann 300
Börnie 488
Hard Eddy 491
stein77 502
Pumba11050 517
Mathies 530
Dyson 540
vitaclassic 551
Rennsemmel 637
Yamjohannes 665
Eljoth 715
MaBr 780
PaFranki 820
Horewill 1000
xjrfreak 1050
Fabsi 1050
Anschgal 1101
Bert 1545
Beste Bohne 1550
Fox 1600
Skip2mylou 1710
kadio 1900
nanortalik 1950
Uwexx 1969
Rence 1996
alluser 1998
marki53 2190
Sunrider 2200
philippvhm 2261
Micha09 2355
Meyerle 2411
ronny50 2500
Sebastian 2670
MichaelHo 2760
Vestibular 2848
zotti09 3119
cracker62 3140
Didi 3155
Saarländer 3236
Pauli 3300
ChrisLeeBear 3313
RandyMarsh 3370
Rotti 3450
Sherlock 3587
raceblu 3686
Micha09 3750
selu66 4003
Berg 4006
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Scheapper 4162
deathVally 4173
Katty 4450
sunlover 4580
jobin 4650
Ervinoo 4724
Torsten.M 4850
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timbo 5077
dr richard 5120
Sancho CH 5200
Hasienda 5412
Foxi_87 5460
Duke 5489
Kalti 5632
pearl.hill 5700
Mt Reiter 5926
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TW-M3 6170
FJR1300A 6389
Tourer 6500
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Richard MT 6700
dechecker 7000
Tomek 7300
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tessa 7835
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Sunlover 8000
psdl 8064
MT-Mike 8201
T-Racer 8213
cats 8444
Paul Felz 8501
Pelli 9071
Sannymagic 9450
mt092013 9554
Tobias1990 9808
Ervinoo 9844
Desmopower 10000
überholi 10200
Jazzman 10250
wilcomb 10500
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Tessy 11000
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Apocalypse89 16182
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Gerhard 21709
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brale69 24112
BatliK 24834
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speedidi 32100
Yamatom 900 33233
Tarnkappenbomber 33250
multi60 34300
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Dooley 39700
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Tripeltracys 41000
Steffen71 43200
Worger22 43500
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pablo 142950
Ich finde das sehr gelungen. Eine MT-09 mit mehr Reichweite und Soziuskomfort!
Da der Heckrahmen geschraubt ist, könnte man den auch umbauen - ist aber sehr viel Frickelkram dran. Und ob die Sitzbank noch zum Tank passt, ist so 'ne offene Frage.
Ich war schon oft kurz davor, einen Tracer Tank für meine Nackte zu kaufen, weil mich die Reichweite oft genervt hat. Aber wenn man jemanden mit 'ner Supermoto in der Gruppe hat, geht's eigentlich
Zitat von stoppelhopserAlles anzeigenund das beantwortet auch Deine eingangs gestellte Frage. Meiner Erfahrung nach ist es auch abhängig davon, welcher Händler die Frage stellt. Yamaha Hochkirchen in Hattingen haben einen fantastischen Draht nach Neuss und die bekommen auch schon mal Teile, die eigentlich nicht mehr lieferbar sind. Aber das ist für Dich natürlich ein wenig weit weg.
Bei mir war's ja umgekehrt, nicht der Händler hat die Frage gestellt wegen Unwilligkeit, sondern ich direkt an Yamaha Deutschland. Yamaha Deutschland war dann kulant - bzw. fair, denn 17000 km ist für ein LKL viel zu wenig, und ich bin noch in die Garantiezeit. Ich habe jedenfalls nicht das Gefühl, etwas geschenkt zu bekommen.