Bin eine RN43 von 6700 km bis 81000 km gefahren und habe gar nichts reparieren müssen. Großer Service bei 40000 km, sonst nur Öl, Reifen, Kette.
Dann bin ich eine RN43 SP von 57000 km bis 81000 km gefahren und habe gar nichts reparieren müssen, allerdings machte die Kupplung im Leerlauf ausgekuppelt Geräusche, und ich habe irgendwo die Hupe verloren - vermutlich nicht ordentlich festgezogen nach Vorderradhebereinsatz an der unteren Gabelbrücke. Sonst nur Öl, Reifen, Kette.
Wenn man sich das anschaut ist ist einfach unverschämt, was Motorradnavis an Geld kosten.
Heizhandschuhe sind die letzte Eskalationsstufe, davor kommen noch Lenkerstulpen. Ich verwende Macna-Heizhandschuhe, die lassen sich direkt mit der Jacke verkabeln. Und die Jacke dann mit der Motorrad-Batterie. Ich habe aber gelernt, im rechten Handschuh besser einen Akku zu nutzen. Durch die Drehbewegungen am Gasgriff hat man sonst früher oder später einen Wackelkontakt in Anschlusskabel des Handschuhs. Macna liefert die Handschuhe je immer mit zwei Akkus, und beide passen rechts.
RN43 wollte im 4. Gang Tacho 55
RN69 kann auch im 6. Gang Tacho 55
Ohne dein Mopped zu kennen, je nach Mechanik ggfs Gewindestange kürzen (vorher eine Mutter oder besser drei Muttern drauf drehen, zwei verkeilen zum Gegenhalten und eine nach Nachschneiden des Gewindes). Achte darauf, dass sich der Schalter fürs Bremslicht ebenfalls mit verstellen lässt, sonst hast du Dauerlicht.
Handprotektoren bringen viel, besonders wenn sie groß genug sind. Barkbusters sind da vorbildlich. Die Montage ist allerdings nicht zu unterschätzen.
Heizgriffe bringen vermutlich mehr, und muss man halt 2x Kleber lösen und 2x Kleber anbringen, und an 'nen Stecker ran, der aber schon vorbereitet irgendwo unter der Lampe liegt (RN69). Auch sehr günstige Heizgriffe sind völlig ausreichend. Steuerung über Menü brauche ich nicht, ich will den Hebel am Griff, z.B. die da https://www.amazon.de/Einstell…rgriff-Set/dp/B0G568K4KT/
Ich hab letztes Jahr tatsächlich versucht, mit einem Linienbus da hoch zu fahren. Die ersten beiden Busse haben mich stehen lassen, weil sie schon voll waren. Ja, Übertourismus ist real.
Lautsprecher raus, Gehörschutz auch, stattdessen In-Ear Ohrhörer mit Active Noise Canceling rein, z.B Anker Soundcore P20i für 30 Euro das Paar. Leiser als vorher und der Sound ist 100x besser. Willkommen im 21. Jahrhundert!
Alles anzeigenSuper, Danke euch beiden. Wie schauts mit dem ABS Ring vorn aus?
Der ABS Ring ist identisch, falls vorhanden. Falls nicht vorhanden, weil von einer RN29 ohne ABS, sind auch keine Gewinde in der Felge, wo man den ABS-Ring festschrauben könnte. Die Gewinde könnte man dann selbst bohren und schneiden, da wäre ich persönlich dann aber raus.
Die Felgen sind von Enkei (glaube ich), nicht von Yamaha. TÜV merkt eh nix.
Die Sitzbank ist von einer MT-09 RN29 Street Rallye.
Gabeln kriegt man länger, wenn man sie zerlegt und längere Hülsen einbaut. Frontfender kann man mit Blechen höher setzen, spätestens dafür muss man dann vermutlich die Bremsleitung verlängern.
Lenker gibt's viele, Griffschalen auch. Züge und Schläuche von der Tracer 900 sind länger.
